Linia Chatelaine (bif) na granicy z Bellegarde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia z Genewy do La Plaine (granica) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rabe 522 pociąg w pobliżu stacji Satigny . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraj | szwajcarski | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obsługiwane miasta | Genewa , Meyrin , La Plaine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historyczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uruchomienie | 1858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | 1956 - 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealerzy | PLM ( 1858 - 1902 ) CFF (od 1902 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Charakterystyka techniczna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oficjalny numer | 151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw | standardowa (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wiele sposobów | Dwutorowa |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oznakowanie | ETCS 1 i KVB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ruch drogowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | CFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator (y) |
SNCF CFF |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ruch drogowy |
TER (SNCF) TGV Léman Express Freight |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Châtelaine (bif) na granicy z Bellegarde to szwajcarska linia kolejowa łącząca Genewę z francuską granicą z Lyonem.
Jest używany przez pociągi do Francji (TGV, Freight, TER Rhône-Alpes) i podmiejskich między Genewą a La Plaine lub Bellegarde.
Chociaż jest to własność CFF , został wyposażony we francuskim standardzie. Do 2014 roku linia była zelektryfikowana napięciem 1500 V DC i BAL SNCF.
W ramach projektu Léman Express linia została ponownie zelektryfikowana do 25 kV - 50 w tym samym czasie, co odcinek Bellegarde - La Plaine na linii Lyon-Perrache do Genewy (granica) we Francji . Oznakowanie również zostało zmienione i dostosowane do szwajcarskiego standardu ( ETCS 1 ).
Linia zostaje oddana do użytku 18 marca 1858i pierwotnie został przyznany Paris-Lyon and Mediterranean Railway Company (PLM) jako odcinek linii Lyon-Perrache do Genewy (granica) .
Plik 18 czerwca 1909zostaje podpisana umowa międzynarodowa między Francją a Szwajcarią, która umożliwia kantonowi Genewy zakup odcinka między La Plaine a Genève-Cornavin. Umowa ta została zatwierdzona we Francji ustawą o28 grudnia 1909 i jest ogłoszony dekretem z dnia 19 stycznia 1910. Kanton umarza odcinek ze skutkiem od dnia1 st styczeń 1913. Wykup ten daje początek porozumieniu między PLM a Szwajcarskimi Kolejami Federalnymi , dzięki czemu pociągi z Francji mogą dotrzeć do stacji Genewa-Cornavin.
W latach pięćdziesiątych XX wieku linia została zelektryfikowana prądem stałym o napięciu 1500 woltów, po czym nastąpiło uruchomienie 20 września 1956. Samobieżny pociąg SBB używany na tej linii to BFe 4/4 881 z wagonem kontrolnym ABtü 981.
Utworzenie stacji Genève-Aéroport w 1987 r. Wymagało modyfikacji linii: dwa główne tory pod gołym niebem zostały ponownie zelektryfikowane pod napięciem 15 kV 16,7 Hz dla ruchu CFF kierowanego na lotnisko, ruch SNCF wykorzystywał nowy jednotorowy odcinek mijający pod spodem tunel Châtelaine. W razie wypadku na torach CFF lub w tunelu Châtelaine planowane są węzły awaryjne z sekcjami separacyjnymi między 1500 V DC a 15 kV AC.
Plik 15 lipca 2014, odłączenie linii z końcowym zakończeniem napięcia 1500 V w Genewie, linia jest ponownie zelektryfikowana na 25 sierpniaprzy 25 000 V ~ 50 Hz, z sześciotygodniowym całkowitym zamknięciem, w związku z uruchomieniem CEVA i Léman Express . Zmodyfikowano również skrzyżowanie w kierunku lotniska w Genewie, aby wyeliminować wąskie gardło na pojedynczym torze między skrzyżowaniem a stacją Vernier.
Wyjeżdżając z Genewy i przyjeżdżając do niej, na linii pociągi Genewa - Paryż z Genewy przejeżdżają do Francji przez stację Bellegarde i linię Haut-Bugey oraz pociągi Genewa - Chambéry - Grenoble - Valence, które przejeżdżają obok Culoz przez Bellegarde.
Pociąg Regio łączy Genewę z La Plaine , ten pociąg został nazwany Rhône Express Régional w 1994 i 2014 roku i był obsługiwany za pomocą specjalnego sprzętu CFF Bem 550 .
Stacja Vernier-Meyrin w 1907 roku
Stacja Zimeysa w 2014 roku
Dawna stacja Bourdigny w 2011 roku
Stacja Satigny w 2012 roku
Stacja Russin w 2016 roku
Stacja La Plaine w 2016 roku