Linia z Capdenac do Rodez

Linia z
Capdenac do Rodez
Przykładowe zdjęcie artykułu Linia od Capdenac do Rodez
Stacja Aubin na początku XX -go  wieku.
Kraj Francja
Obsługiwane miasta Capdenac , Viviez , Rodez
Historyczny
Uruchomienie 1858  - 1860
Dealerzy Grand-Central  ( 1853  - 1857 )
PO  ( 1857  - 1937 )
SNCF  ( 1938  - 1997 )
RFF  ( 1997  - 2014 )
SNCF  (od 2015 )
Charakterystyka techniczna
Oficjalny numer 701 000
Długość 66 492  km
Rozstaw standardowa (1435  m )
Elektryfikacja Nie zelektryfikowany
Maksymalne nachylenie 16  ‰
Wiele sposobów Pojedynczy utwór
(dawniej 2 od Capdenac do Viviez)
Oznakowanie Capdenac - Viviez: BMU (od 1985)
Viviez - Rodez: BMVU (od 1988)
ruch drogowy
Właściciel SNCF
Operator (y) SNCF
ruch drogowy Nocne przewozy międzymiastowe , TER , SNCF

Linia Capdenac w Rodez jest linia kolei , w jednej ścieżki nie zelektryfikowanych, położony w departamencie francuskim z Aveyron . Łączy stolicę Rodez z gwiazdą Capdenac , głównym węzłem kolejowym w regionie. Węzeł ten umożliwia w szczególności połączenie Rodez z Paryżem przez Brive-la-Gaillarde . Linia została po raz pierwszy oddana do użytku w 1858 roku między Capdenac i Saint-Christophe , a dwa lata później została otwarta aż do Rodez. Jeśli transport pasażerski stał się głównym strumieniem, linia została zbudowana przede wszystkim, aby obsługiwać główny słup węglowy i stalowy, którym był Decazeville , z ruchem towarowym, który może się z tym wiązać.

To linia N O  701000 w ogólnokrajowej sieci kolejowej .

Historia

Linia z Capdenac do Decazeville i Marcillac, odgałęzienie szlaku z Montauban do Lot , została nadana dekretem cesarskim z dnia21 kwietnia 1853do panów hrabiego de Morny , J. Mastermana, hrabiego H. de Pourtalès-Gorgier, Matthiew Uzielli, Calvet-Rogniat , Samuela Lainga, markiza de Latour-Maubourga i Hutchinsona.

Plik 30 marca 1853powstała Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France . Ta firma jest autoryzowana dekretem cesarskim z dnia30 lipca 1853 który również upoważnia do jego zastąpienia dla początkowych koncesjonariuszy linii.

Plik 2 lutego i 6 kwietnia 1855Podpisano porozumienie między Ministrem Robót Publicznych a dyrektorami Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. Ostatecznie przyznaje firmie rozszerzenie „z Marcillac do Rodez. Konwencja ta została zatwierdzona dekretem cesarskim w sprawie7 kwietnia 1855.

Po załamaniu finansowym Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France w 1857 r. Zorganizowano jego demontaż na rzecz Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans i utworzenie Compagnie des Chem de fer z Paryża do Lyon i Morze Śródziemne . Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu w szczególności odzyskuje koncesję na linię z Capdenac do Rodez na mocy umowy podpisanej w dniu11 kwietnia 1857z Ministrem Robót Publicznych. Umowa ta została zatwierdzona dekretem z dnia19 czerwca 1857.

Infrastruktura

Operacja

Uwagi i odniesienia

  1. „  N ° 400 - Dekret cesarski w sprawie koncesji na linie kolejowe z Clermont-Ferrand do Lempdes, z Montauban do rzeki Lot i z Coutras do Périgueux: 21 kwietnia 1853 r.  ”, Bulletin des lois de l'Empire Français , Paryż, Imprimerie Imperial, XI, t.  1 n O  45,1853, s.  690-713 ( czytaj online ).
  2. „  Konwencja dotycząca koncesji linii kolejowych na Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France  ”, Biuletyn Praw Cesarstwa Francuskiego , Paryż, Imprimerie Impériale, xI, t.  5, n O  2921855, s.  830-838 ( czytaj online ).
  3. „  N ° 2878 - Dekret cesarski zatwierdzający umowę podpisaną 2 lutego i 6 kwietnia 1855 r. Między Ministrem Rolnictwa, Handlu i Robót Publicznych a spółką kolejową Grand-Central de France: 7 kwietnia 1855  ”, Biuletyn of the Laws of the French Empire , Paryż, Imprimerie Impériale, XI, t.  6, n O  3131855, s.  58-59 ( czytaj online ).
  4. „  N ° 4796 - Dekret cesarski zatwierdzający porozumienie podpisane 11 kwietnia 1857 r. Między Ministrem Rolnictwa, Handlu i Robót Publicznych a Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu: 19 czerwca 1857 r.  ”, Biuletyn prawa Cesarstwa Francuskiego , Paryż, Druk cesarski, XI, t.  10, n o  5221857, s.  244 - 274.

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne