Laplace'a (Q111)

Miejsce
Zdjęcie poglądowe artykułu Laplace (Q111)
Le Laplace w latach 1922-1923
Rodzaj Ocean podwodny 1 st  klasy
Historia
Serwowane w  Marynarka wojenna
Stocznia Rochefort Arsenał
Zamówione 27 listopada 1913
Kil ułożony 31 maja 1917 r.
Uruchomić 12 sierpnia 1919
Uzbrojony 1 st grudzień 1923
Status wycofane z eksploatacji i sprzedane na złom w dniu19 kwietnia 1939
Charakterystyka techniczna
Długość 75,2 m²
Mistrz 6,3 m²
Wersja robocza 3,6 m²
Przesunięcie 920 ton na powierzchni, 1318 ton pod wodą
Napęd 2 silniki Diesla z 1300  KM (1939  kW )
2 silniki elektryczne o 1640  KM (1223  kW )
Moc 2600  KM
Prędkość 16,5 węzłów na powierzchni, 11 węzłów pod wodą
Głębokość 50
Cechy wojskowe
Uzbrojenie 8 wyrzutni torped 450  mm
2 działa 75  mm
1 działo Hotchkiss model 1914 8  mm
Zakres działania 4300 mil morskich (8000  km ) przy 10 węzłach (19 km/h), 125 mil morskich (232 km) przy 5 węzłach (9,3 km/h) podczas nurkowania
Kariera
Orientacyjny Q111

Laplace (Q111) był okręt podwodny z Lagrange klasy z francuskiej marynarki wojennej . Został zbudowany w latach 1913-1919 w arsenale Rochefort i zwodowany12 sierpnia 1919. Ukończony w 1921 r. Laplace służył do 1935 r.

Projekt

Cztery okręty podwodne typu Lagrange to ostatnie okręty z programów głosowanych przed I wojną światową . Wywodzą się z Dupuy de Lôme , zaprojektowane z napędem turbinami napędzanymi parą w celu uzyskania dobrej prędkości powierzchniowej i mogą nurkować do 50 metrów. Pierwsze lekcje wojny doprowadziły do ​​narzucenia napędu silnika wysokoprężnego odMarzec 1915, pomimo wynikającego z tego zmniejszenia prędkości powierzchniowej o 3 do 4 węzłów.

Mierzące 75,2 m długości, o przekroju 6,3  m i zanurzeniu 3,6 m, okręty podwodne klasy Lagrange mogły nurkować na głębokość 50 metrów. Miały wyporność 920 ton na powierzchni i 1318 ton pod wodą . Napęd powierzchniowy zapewniały dwa silniki wysokoprężne o mocy 2600  KM (1939  kW ) zbudowane przez szwajcarską firmę Sulzer . W nurkowaniu napęd elektryczny zapewniały dwa silniki o mocy 1640  KM (1223  kW ). Osiągał prędkość 16,5 węzłów ( 30,6  km/h ) na powierzchni i 11 węzłów ( 20  km/h ) w zanurzeniu. Zakres to 7700 mil morskich (14.300  km ) w 9 węzłów ( 17  km / h ) i 4,000 mil morskich (7400  km ) w 12 węzłów ( 22  km / h ) na powierzchni. Podczas nurkowania było to tylko 70 mil morskich (130  km ) przy 5 węzłach ( 9,3  km/h ).

Naczynia te uzbrojony ośmiu rur torpedy o 450  mm (cztery z przodu, dwa tylne i dwie zewnętrzne rur), w sumie dziesięć torpedy na pokładzie, i dwóch dział w mostek 75  mm z wyposażeniem 440 muszli. Załoga składała się z 4 oficerów i 43 marynarzy .

Zobowiązania

Laplace został nazwany na cześć astronoma i matematyka francuskiego Pierre Simon de Laplace (1749/27). Nosi numer kadłuba Q111, ale nie widnieje on na jej stoisku , na którym widnieje skrót jej imienia: „LP”.

Został zbudowany w arsenale Rochefort . Zamówiono dnia27 listopada 1913, zostało zawieszone 31 maja 1917 r., uruchomiony w dniu 12 sierpnia 1919i ukończony w 1921 r. Został oddany do uzbrojenia w dniu1 st grudzień 1923. Od 1922 do 1923 Laplace przeszedł gruntowny remont, w którym otrzymał nowy kiosk , most i peryskop . Laplace służył w Morza Śródziemnego aż do 1935 roku.

Umieszczony w rezerwie normalnej na początku 1935 r21 stycznia, on jest skazany na 19 kwietnia 1939.

Uwagi i referencje

  1. Jean Moulin , francuskie okręty podwodne na zdjęciach , Rennes, Marine éditions,2006, 91  s. ( ISBN  2-915379-40-8 ) , s.  14-15.
  2. "  głębinowy okręt podwodny I klasy -- klasa LAGRANGE  " , na AGASM ,2018(dostęp 26 grudnia 2019 r . ) .

Zobacz również

Powiązane artykuły

Bibliografia

Linki zewnętrzne