Jean-Luc Lagardere

Jean-Luc Lagardere Obraz w Infoboksie. Jean-Luc Lagardère na 24-godzinnym wyścigu Le Mans . w 1972 roku Funkcje
Przewodniczący Rady Dyrektorów
Airbus Military
2000-2003
Prezes i dyrektor generalny
La Cinq
1990-1992
Prezes i dyrektor generalny
Hachette
Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden-1992
Prezes i Dyrektor Generalny
Matra
1977-2001
Prezes i Dyrektor Generalny na
Europę 1
1974-1996
Dyrektor Zarządzający
Matra
1963-1977
Biografia
Narodziny 10 lutego 1928
Aubiet
Śmierć 14 marca 2003 r.(w wieku 75 lat)
10. dzielnica Paryża
Pogrzeb Pont-d'Ouilly
Imię i nazwisko Jean Lucien Lagardere
Narodowość Francuski
Trening Wyższa Szkoła Energetyki ( stopień inżyniera ) (1949-1951)
Liceum Saint-Louis (dount1949)
Zajęcia Przedsiębiorca , inżynier , biznesmen
Dziecko Arnaud Lagardere
Inne informacje
Pracował dla Matry (1963-2001) , Lotnictwo Dassault (1952-1963)
Członkiem Francuskie Stowarzyszenie Aeronautyczne i Astronautyczne
Różnica Menedżer roku (1979)

Jean-Luc Lagardère , którego prawdziwe nazwisko to Jean Lucien Lagardère , urodzony w dniu10 lutego 1928w Aubiet w Gers i zmarł dnia14 marca 2003 r.w Paryżu 10 th , to przemysłowy menedżer firma i szef francuskiej prasie .

Jego jedyny syn Arnaud Lagardère przejął kierownictwo grupy, którą kierował.

Biografia

Początki

Jean-Luc Lagardère, ur. 10 lutego 1928in Aubiet in the Gers , jest synem André Lagardère, inżyniera, a Marthe Fourcade wyjechała do Paryża w wieku dwunastu lat, aby podążać za swoim ojcem, urzędnikiem państwowym, mianowanym do departamentu finansowego Onery . Przygotowuje egzaminy wstępne do Navale i Supélec w Lycée Saint-Louis . Dołączył do Supélec on8 listopada 1949i ukończył w 1951 roku po odbyciu letniego stażu w Szwecji. Karierę zawodową rozpoczął na początku 1952 roku w lotnictwie Dassault , odpowiadając za dział elektroniki.

Matra

W 1962 roku zwrócił się do niego prezes Matry Marcel Chassagny, którego znał, aby został jego drugim. W całkowitej zgodzie z głównym udziałowcem Sylvainem Floiratem (który również wprowadzi go do Europy 1) Marcel Chassagny powierza wodze Matry Jean-Lucowi Lagardère02 stycznia 1963. W tym czasie Matra była skromną firmą elektroniczną z obrotem 68 milionów franków w 1962 roku. Od 1961 roku pracuje głównie na polach wojskowych i kosmicznych.

Wraz z nim firma dywersyfikuje się na nowe obszary: automatykę, telekomunikację, IT, badania offshore, transport miejski, a zwłaszcza motoryzację.

W 1977 został dyrektorem generalnym firmy Matra. Prowadzi ambitną strategię rozwoju. Niektóre przejęcia będą wielkimi sukcesami, inne wielkimi porażkami. Wśród tych ostatnich uderzającymi przykładami są: przejęcie w 1975 roku firmy EMO produkującej telewizory kolorowe, której znaczne straty zagrożą spółce macierzystej, przejęcie Manurhin , przejęcie Yema i utworzenie Matra Horlogerie podział w 1982 r.; przejęcie firmy Jaeger w 1979 r. i działalność gaźnikową Solex w 1980 r., która będzie stanowić efemeryczne centrum wyposażenia motoryzacyjnego. Jednocześnie liczne sukcesy zapewniły rozwój głównych spółek zależnych, Matra Defence, Matra Espace, Matra Communication, Matra Électronique, Matra Sports i Matra Transport.

Po wyborach François Mitterranda i dojściu lewicy do władzy firma Matra zostanie znacjonalizowana na poziomie 51 proc. wrzesień 1981, Jean-Luc Lagardère pozostanie jej prezesem, po umiejętnych negocjacjach. Wraz z przybyciem Jacquesa Chiraca do Matignon inMarzec 1986, pracuje nad tym, aby prywatyzacja Matry została przeprowadzona tak szybko, jak to możliwe. Założył Arjil & Associés pod koniec 1986 roku wraz z partnerami finansowymi. Arjil zostaje pierwszym udziałowcem MMB (spółki, która w 1987 roku przekształciła się w Lagardère SCA). MMB jest spółką giełdową z kapitałem Hachette, która pozyskuje środki na giełdzie, aby wejść w życie w Matrze. Otrzyma 6% Matry z prawem do zwiększenia swojego udziału. Niemiecka grupa Daimler-Benz , historyczny sojusznik, będzie miała 4%; GEC również będzie miał 4%, a rodzina Wallenberg i banki publiczne również umożliwią utworzenie zalążka posiadającego łącznie 22% kapitału. Krach na Wall Street z dnia 19 października 1987 odbyła się trzy dni po rozpoczęciu pierwotnej operacji prywatyzacji i zmusiły rząd do jej zawieszenia. 27 stycznia 1988oferta publiczna zostanie zrealizowana po niskiej cenie.

W 1992 roku, kiedy Taiwan Mirages sprzedało konsorcjum zrzeszające Thomson-CSF , Snecma , Dassault Aviation i Matra, tej ostatniej udało się podczas negocjacji potroić swój udział w kontrakcie, ze szkodą dla swoich partnerów. Prezydent Thomson, Alain Gomez, będzie wtedy starał się, aby Matra zapłaciła. Następnie zainicjował operację „  Podciąć skrzydła ptakowi  ”, która po sądowej wojnie partyzanckiej doprowadziła do zaciekłej nienawiści między sztabami obu kompanii).

W 1996 r. rząd francuski chciał sprywatyzować Thomsona zgodnie z „logiką europejską”. Kandydat, Matra, będzie następnie ogłaszał się z brytyjską General Electric Company i niemiecką DASA . Wcześniej Matra i British Aerospace połączyły swoją działalność związaną z rakietami taktycznymi, tworząc Matra BAe Dynamics (która jest początkiem MBDA . Chociaż Thomson zostaje przejęty przez Alcatela , to Jean-Luc Lagardère będzie kierował). z konsolidacji przemysłu obronnego. w rzeczywistości, w 1999 roku połączyła się z Matra Aerospace podczas jego prywatyzacji, z Jean-Luc Lagardère na czele. Rok później Aerospatiale Matra utworzony z niemieckiego DASA i hiszpańskim CASA z EADS grupy .

Topór

Jean-Luc Lagardère nie przejmuje kontroli nad TF1 podczas jej prywatyzacji wKwiecień 1987, wybór oferty konkurenta, grupy Bouygues . Aby zająć jego miejsce w świecie telewizji, poprzez Hachette, którą kieruje od 1980 roku, wchodzi:Marzec 1990w stolicy La Cinq początkowo należącej do Roberta Hersanta , Silvio Berlusconiego i Jérôme'a Seydoux . Przejmie pełną kontrolę, a operacja zakończy się likwidacją sieci, która pochłania wszystkie środki własne grupy.

Jean-Luc Lagardère uważa to za swoją „najpoważniejszą porażkę”. Całkowity rachunek dla Hachette zbliża się do 6-7 miliardów. Jest przekonany, że właściwym rozwiązaniem, aby uniknąć bankructwa i rozczłonkowania Hachette jest połączenie Matry i Hachette. Osiągnie swoje cele, powstaje Matra-Hachette, która później stanie się Lagardère SCA. Aby skorzystać ze znacznej obniżki podatku od przyszłych zysków, to właśnie Hachette legalnie przejmuje Matrę. Dzięki statusowi spółki komandytowej z akcjami Jean-Luc Lagardère zachowuje kontrolę zarządczą z około 10 do 13% akcji. Jednak jako wspólnik zarządzający osobiście odpowiada za zobowiązania na własnym majątku. Jego jedyny syn Arnaud zostaje wyznaczony na jego następcę.

Jest również bardzo wpływowy w prasie, jest właścicielem Europe 1 , Paris Match , Le Journal du dimanche , dziesiątek innych magazynów i dużej części prasy regionalnej. Posiadanie grupy prasowej to według niego „kapitał do zdobycia rozkazów” (oświadczenie z sierpnia 1996 r.).

Sport

Jean-Luc Lagardère pasjonuje się sportem i współzawodnictwem. Sponsoruje drużynę piłkarską Racing Club de Paris . Dzięki temu Matra stanie się producentem samochodów zajmującym się samochodami sportowymi (Djet, Aerodjet), we współpracy z firmą Simca ( 530 , Bagheera , Murena , itp.) i rywalizacją samochodową na najwyższym poziomie od 1965 do 1974 ( mistrz świata F1 w 1969 i trzykrotne zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans ).

Pasjonuje się również wyścigami konnymi , przejął stadninę koni w Pont-d'Ouilly i słynną stajnię wyścigową z prawie 220 końmi wyścigowymi i klaczami Duprés (szara kurtka, różowy kapelusz). Od 2003 roku hołd mu oddaje nagroda im. Jeana-Luca Lagardère'a . Jej siła robocza została od tego czasu przejęta przez Karima Aga Khana IV .

Zanik

27 lutego 2003 r., przeszedł operację biodra w klinice Sport w Paryżu. Osiem dni później zjadł obiad ze swoją żoną Bethy i przyjaciółmi, projektantem mody Emanuelem Ungaro i Marie-Laure de Villepin , żoną Dominique'a de Villepina , ówczesnego ministra spraw zagranicznych . Następnego dnia zostaje znaleziony przez żonę w śpiączce na podłodze swojej sypialni. Po kilku dniach na oddziale intensywnej terapii zmarł w szpitalu Lariboisière w Paryżu . Diagnoza ogłoszone przez szefa służby, P r Didier Payen, jest ostre autoimmunologiczne zapalenie mózgu , bardzo rzadki przypadek.

Jean-Louis Gergorin , dyrektor ds. koordynacji strategicznej w EADS, początkowo przewiduje, podobnie jak osoby bliskie Lagardère, chorobę szpitalną , zwłaszcza że klinika, w której był operowany, została w przeszłości oskarżona o zaniedbania i stała się przedmiotem kilku skarg w następstwie poważne infekcje szpitalne, które przerodziły się w skandal zdrowotny. Podczas gdy autopsja wywołuje udar, a śledztwo sądowe kończy się naturalną śmiercią, Gergorin następnie uważa, że rosyjska mafia zamordowała szefa Matry, zatruwając jego krew, co według niego jest często stosowane przez rosyjskie tajne służby, które nawyk wprowadzania gronkowca do krwi.

Jean-Luc Lagardère jest pochowany na cmentarzu w Ouilly-le-Basset , niedaleko jego stadniny.

Życie prywatne

Jean-Luc Lagardère poślubił Corinne Levasseur w 1958 roku. Razem będą mieli syna Arnauda , urodzonego wMarzec 1961. To ona go zainicjowała i zachęciła do wejścia w świat wyścigów i hodowli koni pełnej krwi. Para rozwiodła się w 1975 roku.

W 1978 roku poznał Elisabeth Pimenta Lucas, modelkę z Ungaro, nazywaną Bethy. Pochodzi z rodziny właścicieli ziemskich w stanie Minas Gerais w Brazylii. Pobrali się w dniu30 sierpnia 1993 po piętnastu latach wspólnego życia.

Uwagi i referencje

  1. Who's who we Francji , edycje J. Lafitte,2001, s.  1057
  2. Jacques Follorou , „  na tle szpiegostwa (rywalizacja między Thomsonem i Matrą przed sądem karnym  ”, Le Monde ,15 listopada 2005 r..
  3. .
  4. .
  5. Anne-Marie Rocco , „  Najpiękniejsze przemysłowe zwycięstwo Jean-Luc Lagardère  ”, Le Monde ,16 lutego 1999.
  6. .
  7. Mediów Critic Almanachu Les Arènes,2005, s.  228
  8. Jacques Isnard , "  Dwugłowy orzeł Jean-Luc Lagardère  ", Le Monde ,18 października 1996 r..
  9. Gilles Gaetner i Jean-Marie Pontaut , „  Za kulisami sprawy państwowej  ”, L'Express ,13 grudnia 2004 r.( przeczytaj online ).
  10. Frédéric Charpier , Historia głupców. Czarna powieść o aferze Clearstream , Seuil,2009, s.  78
  11. „  2003 – Cmentarze Francji i innych krajów  ” , na stronie landrucimetieres.fr (dostęp 19 sierpnia 2015 r . ) .
  12. Vincent Nouzille i Alexandra Schwartzbrod , L’acrobate – Jean-Luc Lagardère czyli oręż władzy , Editions du Seuil,Luty 1998

Zobacz również

film dokumentalny

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne