Henri Dupuy de Lome | |
![]() Henri Dupuy de Lome. | |
Funkcje | |
---|---|
Nieusuwalny senator | |
1877 - 1885 | |
Zastępca of Morbihan w Ustawodawczego | |
28 kwietnia 1869 - 4 września 1870 r | |
Legislatura | IV e |
Biografia | |
Data urodzenia | 15 października 1816 |
Miejsce urodzenia | Ploemeur ( Morbihan - Francja ) |
Data śmierci | 1 st luty +1.885 |
Miejsce śmierci | Paryż ( Francja ) |
Narodowość | Francuski |
Małżonka | Claire ; Laurence; Dorothee Aubert |
Dzieci | Laurence Claire Cyprien Georges Henri Laurent Marie Aglaë Henriette |
Ukończyć | Polytechnic |
Zawód | Engineer of Marine Engineering |
Stanislas-Charles-Henri-Laurent Dupuy de Lôme urodził się w zamku Soye w Ploemeur , niedaleko Lorient , Morbihan le15 października 1816i zmarł w Paryżu dnia1 st luty +1.885, Czy inżynier wojskowy z inżynierii morskiej i polityk francuski .
Jest synem Claude Henri Dupuy de Lôme, kapitana fregaty (1781-1854) i Laurence Jeanne Julienne Esnoul Deschâteles (1786-1854), wnuczki filozofa Juliena Offraya de La Mettrie i córki ważnego armatora Kompania Wschodnioindyjska z portu L'Orient. Jest także wuj Enrique Dupuy de Lome , hiszpański ambasador Stanów Zjednoczonych w końcu XIX th century, publikacja piśmie skierowanym przez niego do władz hiszpańskich zniesławiające prezydenta McKinleya przyczynił się do wyzwolenia 1898 z amerykańsko-hiszpańskiej Wojna .
Ożenił się z 1 st Wrzesień 1.846 w Tulonie (83), Claire Laurence Dorota Aubert (1821/01), którą miał troje dzieci: Claire Laurence (1847/43), Cyprien Georges Henri Laurent (1850-?) I Marie Henriette Aglae (1859-1944).
Po ukończeniu École Polytechnique wstąpił do wojskowego korpusu inżynierów morskich. Udał się do Anglii, aby studiować najnowsze udoskonalenia w konstrukcji morskiej. W 1844 r. opublikował apel na rzecz budownictwa metalowego Memoir o budowie budynków żelaznych .
Jest autorem wielu wynalazków w dziedzinie budowy statków , zawdzięczamy mu w szczególności:
Jego wynalazczy duch nie ograniczał się tylko do dziedziny morskiej:
Dupuy de Lôme został powołany w 1857 roku na kierownika budowy i wyposażenia marynarki w Ministerstwie Marynarki Wojennej. W 1861 został radnym stanu poza sekcją i odpowiadał za obronę budżetu marynarki przed Izbami. Został wybrany członkiem Akademii Nauk w 1866 r. Był zastępcą Morbihana w latach 1869-1870 i nieusuwalnym senatorem w latach 1877-1885.
10 czerwca 1869, Dupuy de Lôme odchodzi ze służby publicznej i powołany przez swojego przyjaciela Armanda Briefa zasiada w radzie dyrektorów Messageries Impériales jako wiceprezes. Na 16 lat przejął zarządzanie dwoma ważnymi firmami; W Messageries Maritimes i Kuźnie i stocznie Morza Śródziemnego . Świadczy wybitne usługi zarówno marynarce handlowej, jak i marynarce wojennej, poprzez stocznie La Ciotat i La Seyne-sur-Mer .
Model statku, Solférino, pancernik, 1861 (Musée national de la Marine de Paris) 1.
Model statku, Solférino, pancernik, 1861 (Musée national de la Marine de Paris) 2.
Model statku, Solférino, pancernik, 1861 (Musée national de la Marine de Paris) 3.
Warsztat modelarski arsenału Tulonu.
Dupuy de Lome umiera w Paryżu dnia 1 st lutego 1885 r . Jego pogrzeb odbył się w Tulonie dopiero…29 listopada 1885. Wzięło w nim udział ponad 2000 osób, w tym wszyscy inżynierowie morscy. Za trumną robotnik niósł na czarnej aksamitnej poduszce liczne ozdoby zmarłego. Victor Legrand, dyrektor budowy okrętów, wygłosił przemówienie, w którym prześledził główne etapy życia wybitnego inżyniera.
Na jego cześć wzniesiono dwa posągi, jeden w Lorient (przetopiony podczas II wojny światowej ), drugi w La Ciotat. Ta ostatnia została wysłana do Lorient na początku lat 60. Tablica pamiątkowa zdobi również filar przy wejściu do jej miejsca urodzenia w Ploemeur. Od 2016 roku, z okazji dwustulecia istnienia firmy, w Domaine de Soye stoi popiersie wykonane w technologii druku 3D.
„Kiedy masz na myśli tak znaczące innowacje, musisz poczekać na sprzyjającą okazję, aby odniosły one sukces; w przeciwnym razie łamiemy się, bez zysku dla nikogo, przeciwko zdumieniu ludzi, którzy nic nie przygotowali, aby usłyszeć od ciebie ”. Dupuy de Lome.
Dupuy de Lôme otrzymuje wielki medal honorowy Wystawy Światowej w Paryżu za „zbudowanie pierwszych szybkich statków śmigłowych”.
Otrzymuje liczne wyróżnienia z zagranicy:
W 1898 r. utworzono komitet Dupuy de Lôme, którego celem było wzniesienie pomnika w Lorient. – Nigdzie – powiedział admirał Ménard – nie mógłby znaleźć się w lepszej pozycji niż w rodzinnym mieście człowieka, którego sławi, w pobliżu uczelni, która była początkiem jego błyskotliwej kariery. » Zostanie umieszczony na miejscu broni przed sztabem marynarki wojennej.
Za projekt i wykonanie modelu odpowiadał rzeźbiarz Pierre-Marie-François Ogé . Przedstawia Dupuy de Lôme pełnej długości, 3 m wysokości, w pełnym stroju inżyniera, na 4 m granitowej podstawie. z góry. Brąz jest dynamiczny, głowa potężna, "życzliwe i poszukujące oczy". Na przedniej ścianie cokołu na ostrogi pancernika stoi brązowy dżin z rozpostartymi skrzydłami; po prawej stronie przedstawia Napoleona , po lewej sterowiec. Inauguracja tego pomnika była przedmiotem wspaniałej ceremonii, która zgromadziła francuską marynarkę wojenną i ludność Lorient, portu wojennego, w entuzjastycznym hołdzie dla zmarłego naukowca. Topi się pod reżimem Vichy , w ramach mobilizacji metali nieżelaznych .
Les Chantiers de la Méditerranée (Cie des Messageries marines) będzie miał kopię wykonaną w 1905 r. na głównym dziedzińcu zarządu terenu (dawny klasztor bernardynów, w miejscu obecnego ratusza La Ciotat). Odkręcony w latach 60. XX wieku podczas modernizacji i przebudowy obiektu, został następnie przeniesiony do Lorient (data nieznana) i zastąpiony na piedestale zwróconym w stronę zarządu portu.
Obecnie posąg ten, znajdujący się na terenie firmy DCNS, nie jest już widoczny dla publiczności.
Popiersie odtworzone w druku 3D przez laboratoria Uniwersytetu Południowej Bretanii (IRDL Plateau composiTIC) zostało zainaugurowane w jego miejscu urodzenia w Château de Soye, 15 października 2016, dzień dwusetnej rocznicy jego urodzin.
Tablica pamiątkowa istnieje również przy wejściu do zamku Château de Soye i na budynku, w którym mieszkał w Paryżu, nr 374 Rue Saint-Honoré , od 1857 do 1885 roku.
Wiele miast nazwało ulice na jego cześć (Brest, Lorient, Ploemeur, La Ciotat, Toulon, Paryż, Indret, Lille...).
Główne szkoły średnie w Brześciu i Lorient również noszą nazwę Dupuy de Lôme.
Francuska marynarka wojenna nadała swoją nazwę kolejno czterem okrętom:
Dupuy de Lôme studiował w college'u w Lorient. Często okazuje się, że jest to bardzo dobry element. W rzeczywistości,
„Jego niezależność i żywiołowość postaci czasami prowadziły go do głupoty. Sekwestracja i niedzielny klej nie były mu obce; i chociaż jego inteligencja nieustannie śniła lub pracowała, niewola poddania się jakimkolwiek zobowiązaniom była dla niego bolesna. […] Jako dowód ten czterowiersz, który pozostaje nam w jego poetyckich esejach:Według niektórych Henri Dupuy de Lôme i Gustave Zédé doradzali Julesowi Verne'owi w 1869 roku w sprawie łodzi podwodnej Nautilus z dwudziestu tysięcy mil podmorskiej żeglugi .