HMS Vindictive (1918)
| HMS Vindictive | |
 HMS Vindictive jako lotniskowiec (lata 1910). | |
| Inne nazwy | HMS Cavendish |
|---|---|
| Rodzaj |
Ciężki krążownik Lotniskowiec Statek szkoleniowy Statek naprawczy |
| Historia | |
| Służył | Royal Navy |
| Budowniczy | Harland i Wolff |
| Stocznia | Belfast , Irlandia Północna |
| Zamówione | Kwiecień 1916 |
| Leżał kil | 29 czerwca 1916 |
| Uruchomić | 17 stycznia 1918 |
| Uruchomienie | 19 października 1918 |
| Komisja | 1 st październik 1.918 |
| Status | Sprzedany do rozbiórki dnia 24 stycznia 1946 |
| Załoga | |
| Załoga | 648 mężczyzna |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 172 m ( linia wodna ) 184,4 m (łącznie) |
| Mistrz | 19,8 m |
| Wersja robocza | 5,9 m |
| Przesunięcie | 9545 ton |
| Przy pełnym obciążeniu | 12600 ton |
| Napęd | 4 × turbiny parowe Parsons 12 × kotły Yarrow 4 × śmigła |
| Moc | 60000 koni |
| Prędkość | 30 węzłów (56 km / h) |
| Funkcje wojskowe | |
| Zastawianie |
Pas pancerny : 38–102 mm Most pancerny : 25–38 mm Zamek : 76 mm |
| Uzbrojenie |
Oryginalna konfiguracja: 4 x działa 190 mm BL Mk VI 8 x działa 76 mm 20 cwt QF 6 x wyrzutnie torped 533 mm |
| Zakres działania |
5400 mil morskich (10000 km) przy 14 węzłach (26 km / h) 2186 ton oleju opałowego |
| Samolot | 6 do 12 urządzeń |
| Flaga | UK |
HMS Vindictive to okręt zbudowany dla Royal Navy w czasie pierwszej wojny światowej . Pierwotnie planowano jako Cavendish jako ciężki krążownik z Hawkins klasy , to jest konwertowany lotniskowiec podczas budowy i przemianowany mściwy w 1918 roku.
Historyczny
Nowy budynek został ukończony kilka tygodni przed końcem Wielkiej Wojny i dlatego nie brał udziału w żadnej walce w ramach Grand Fleet . W następnym roku wziął udział w brytyjskiej kampanii na Bałtyku przeciwko bolszewikom , podczas której jego samoloty dokonały licznych ataków na bazę morską w Kronsztadzie . Vindictive powrócił do Wielkiej Brytanii pod koniec roku i został umieszczony w rezerwie na kilka lat przed jej kokpity zostały usunięte dla konwersji do radiowozu . Okręt zachował swój hangar i przeprowadził testy z katapultą , dołączając do chińskiego stanowiska dowodzenia w 1926 r. Rok po powrocie w 1928 r. Ponownie umieszczono go w rezerwie.
Vindictive został zdemilitaryzowane i przekształcono statku szkolenia w latach 1936-1937. Na początku II wojny światowej został przebudowany na statek remontowy . Jednak na początku 1940 r. Jego misje polegały na transporcie wojsk podczas kampanii norweskiej . Następnie pod koniec 1942 r. Dołączył do południowego Atlantyku, a następnie do Morza Śródziemnego, aby wesprzeć brytyjskie statki operujące na tym obszarze. Vindictive powrócił do Rzeczypospolitej w 1944 roku i został zniszczony przez niemiecką torpedę u wybrzeży Normandii po tym alianckiej inwazji Francji . Po wojnie ponownie umieszczony w rezerwie statek został sprzedany do rozbiórki w 1946 roku.
Uwagi i odniesienia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu z angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ HMS Vindictive (1918) ” ( zobacz listę autorów ) .
Zobacz też
Powiązane artykuły
Bibliografia
- Clay, Jr. Blair , Hitler's U-Boat War: The Hunted, 1942–1945 , Londyn, Weidenfeld & Nicolson,1999( ISBN 0-297-84077-0 )
- Roger Chesneau , Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present: An Illustrated Encyclopedia , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1995, Nowe, poprawione wyd. , 288 str. ( ISBN 0-87021-902-2 )
- Norman Friedman , British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1988, 384 pkt. ( ISBN 0-87021-054-8 )
- Norman Friedman , British Cruisers: Two World Wars and After , Barnsley, South Yorkshire, UK, Seaforth,2010, 432 s. ( ISBN 978-1-59114-078-8 )
- Norman Friedman , Naval Weapons of World War One , Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania, Seaforth,2011, 320 s. ( ISBN 978-1-84832-100-7 , czytaj online )
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1984, 439, str. ( ISBN 0-85177-245-5 )
- Geirr H. Haarr , Bitwa o Norwegię: kwiecień - czerwiec 1940 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2010, 458 str. ( ISBN 978-1-59114-051-1 )
- Michael Head , „ Kampania bałtycka, 1918–1920, część II ”, International Naval Research Organisation , Toledo, Ohio, vol. XLVI, n O 3,2009, s. 217–39 ( ISSN 0043-0374 )
- David Hobbs , British Aircraft Carriers: Design, Development & Service Histories , Barnsley, UK, Seaforth Publishing,2013, 384 pkt. ( ISBN 978-1-84832-138-0 , czytaj online )
- RD Layman , Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1859–1922 , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1989( ISBN 0-87021-210-9 )
- HT Lenton , British & Empire Warships of the Second World War , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1998( ISBN 1-55750-048-7 )
- Alan Raven i John Roberts , British Cruisers of World War Two , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1980( ISBN 0-87021-922-7 )
- Jürgen Rohwer , Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2005, Wydanie trzecie poprawione . , 532 s. ( ISBN 1-59114-119-2 )