HMS Manchester (15)

HMS Manchester
Przykładowe zdjęcie przedmiotu HMS Manchester (15)
Manchester29 maja 1942.
Rodzaj Lekki krążownik
Klasa Miasto
Historia
Służył  Royal Navy
Budowniczy Hawthorn Leslie and Company
Leżał kil 28 marca 1936
Uruchomić 12 kwietnia 1937
Komisja 4 sierpnia 1938
Status Zatopiono 13 sierpnia 1942
Załoga
Załoga 750 mężczyzn
Charakterystyka techniczna
Długość 180,29  m
Mistrz 19,74  m
Wersja robocza 6,25  m
Przesunięcie 9100 ton
Nośność 11930 ton
Napęd 4 turbiny Parsons
4 kotły Admiralicji
Moc 82500  KM
Prędkość 32 węzły (59,3 km / h)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 12 potrójnych wież 6 cali
8 dział 102 mm
8 karabinów maszynowych 12,7 mm
6 wyrzutni torped o długości 21 cali (533 mm)
Elektroniczny Radar typu 279, 273, 284 i 285
Zakres działania 7,320 mil morskich (13,600 km) przy 13 węzłach (24 km / h)
Samolot 2 katapulty Supermarine Walrus
1 (usunięte podczas wojny)
Flaga UK
Lokalizacja
Informacje kontaktowe 36 ° 50 ′ 00 ″ na północ, 11 ° 10 ′ 00 ″ na wschód
Geolokalizacja na mapie: Tunezja
(Zobacz sytuację na mapie: Tunezja) HMS Manchester HMS Manchester

HMS Manchester był lekki krążownik z Miasta klasy służby w Royal Navy w czasie II wojny światowej .

Jej kil jest założony 28 marca 1936przez Hawthorn Leslie and Company , Tyneside . Jest uruchamiany12 kwietnia 1937 i uruchomione 4 sierpnia 1938.

Historyczny

W ciągu miesiąca Wrzesień 1939Manchester jest w Indiach Wschodnich z 4 th eskadry krążowników przed powrotem do Wielkiej Brytanii na25 listopada. Następnie dołączył do Home Fleet z  siedzibą w Scapa Flow . Podczas patrolu na wodach północnych schwytał niemiecki statek handlowy Wahehe  (in) the 21 lutego 1940. Brał udział w kampanii norweskiej w 1940 patrolowane w Humber  , a następnie wyruszył do  Morza Śródziemnego na15 września. W listopadzie został uszkodzony przez odłamki włoskiego  pancernika Vittorio Veneto podczas bitwy o przylądek Teulada .

Manchester  wrócił do Wielkiej Brytanii na13 grudnia 1940i spędził pierwsze cztery miesiące 1941 r. w remoncie, zanim powrócił do patrolu w strefie GIUK podczas operacji Rheinübung . W lipcu powrócił na Morze Śródziemne, biorąc udział w eskorcie konwoju zmierzającego na Maltę . Plik23 lipca, został trafiony włoską torpedą lotniczą i został poważnie uszkodzony. Po tymczasowych naprawach na Gibraltarze statek popłynął do Filadelfii w  celu przeprowadzenia rozległych napraw. Po zakończeniu prac nad 27 lutego 1942wraca do  Portsmouth , gdzie do końca kwietnia prowadzone są modyfikacje. Następnie dołączył do Home Fleet w Scapa Flow w pierwszym tygodniu maja, podczas którego eskortował rosyjskie konwoje  i patrolował Spitsbergen .

W Sierpień 1942powrócił na Morze Śródziemne, gdzie brał udział w  operacji Pedestal . We wczesnych godzinach13 sierpniaThe  Manchester  został storpedowany przez dwie  włoskie  CRDA 60 MS 16 i MS 22 kutrów torpedowych . Nie do opanowania, jest zatopiony przez ładunki wybuchowe, aby nie wpadł w ręce wroga.

Był to największy okręt wojenny zatopiony przez łodzie torpedowe podczas II wojny światowej .

Manchester zdobył cztery bitwy honoru podczas swojej służby: jeden w czasie kampanii norweskiej w 1940 roku, jeden w czasie bitwy pod Cape Teulada w 1940 roku, jeden podczas oblężenia Malty w 1942 roku, a ostatni w konwoju „Arktyki w 1942 roku.

W 2009 roku wyprawa nurkowa na wrak Manchesteru zakończyła się sukcesem.

Galeria

Uwagi i odniesienia

Zobacz też

Powiązane artykuły

Bibliografia

Linki zewnętrzne