HMS Griffin | |
![]() HMS Griffin w 1936 roku. | |
Inne nazwy | HMCS Ottawa |
---|---|
Rodzaj | Niszczyciel |
Klasa | sol |
Historia | |
Służył |
Royal Navy Royal Canadian Navy |
Budowniczy | Vickers-Armstrongs |
Stocznia | Barrow-in-Furness , Anglia |
Zamówione | 5 marca 1934 |
Leżał kil | 20 września 1934 |
Uruchomić | 15 sierpnia 1935 |
Komisja | 20 marca 1943 |
Status | Wycofano z eksploatacji w dniu 31 października 1945 r Zburzony w 1946 roku |
Załoga | |
Załoga | 145 mężczyzn |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 98,5 m |
Mistrz | 10,1 m |
Wersja robocza | 3,78 m |
Przesunięcie | 1372 t |
Przy pełnym obciążeniu | 1913 t |
Napęd | 2 × śmigła 2 × turbiny przekładniowe Parsons 3 × kotły Admiralicji |
Moc | 34000 KM |
Prędkość | 36 węzłów (67 km / h ) |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 4 × 1 4,7 cala pistolety 2 × 4 mit. 12,7 mm 2 x 4 TLT od 21 cali (533 mm) o wymiarach 20 x granaty ASM , 2 x wyrzutni i 1 x nośnik |
Elektroniczny | Typ sonaru 121 |
Zakres działania | 5530 mil morskich (10200 km) przy 15 węzłach (28 km / h) |
Kariera | |
Flaga | UK |
Orientacyjny | H31 |
Koszt | 248,518 GBP |
HMS Griffin (H31) jest niszczycielem z klasy G zbudowany dla Royal Navy pod koniec 1930 roku.
Zamówione w dniu 5 marca 1934The Griffin jest zadokowany na20 września 1934w tych Vickers-Armstrongs stoczni w Barrow-in-Furness . Jest uruchomiony na15 sierpnia 1935i zlecenie na6 czerwca 1936.
Podczas II wojny światowej brał udział w kampanii norweskiej od kwietnia do maja 1940 r. I we wrześniu w bitwie pod Dakarem , po czym w listopadzie trafił do floty śródziemnomorskiej . Na ogół eskortuje największe statki floty śródziemnomorskiej, chroniąc konwoje przed atakami włoskiej marynarki wojennej . Griffin wziął udział w bitwie pod Cape Matapan w marcu 1941 roku oraz w ewakuacji z Grecji i Krety od kwietnia do maja 1941 roku w czerwcu, że brał udział w kampanii Syria-Liban i eskortował konwoje i większych okrętów Floty Morza Śródziemnego aż przeniesienie go do Floty Wschodniej w marcu 1942 r.
Griffin nie podjęła żadnych działań podczas japońskiego ataku na Cejlonie w kwietniu, ale eskortował konwoje głównie w Oceanie Indyjskim . W czerwcu niszczyciel powrócił na Morze Śródziemne, aby eskortować konwój z Malty w ramach operacji Vigorous . Od listopada 1942 roku przekształcono w niszczyciel eskortujący w Zjednoczonym Królestwie i przeniesiony do Royal Canadian Navy na1 st marzec 1943. Okręt, przemianowany na HMCS Ottawa , został przydzielony do eskorty na północnym Atlantyku do czasu jego przeniesienia w maju 1944 r. W celu ochrony sił biorących udział w lądowaniu w Normandii . We współpracy z innymi okrętami wojennymi Ottawa zatapia trzy niemieckie okręty podwodne u wybrzeży Francji: 6 lipca 1944 r. Niszczyciele Ottawa , Kootenay i fregata Statice zatopiły U-678 u wybrzeży Beachy Head ( East Sussex ); 16 sierpnia Ottawa i Chaudière zatopiły U-621 w pobliżu La Rochelle ; dwa dni później oba statki wysłały U-984 przez dno na zachód od Brześcia .
Ottawa następnie powrócił do Kanady przez długi opóźniony od 1 października 1944 do 26 lutego 1945. W dniu 11 marca 1945 roku, wracając z Bermudów, trałowiec HMCS Stratford (J310) zderzył się z niszczyciela na obrzeżach Halifax w Nowej Szkocji . Dziobówka Stratforda doznała znacznych uszkodzeń, w wyniku czego pozostawała nieaktywna do wycofania ze służby 4 stycznia 1946 r.
Po zakończeniu wojny w Europie w maju 1945 roku był używany do transportu powracających wojsk kanadyjskich aż do wycofania się ze służby w październiku 1945 roku. W sierpniu 1946 roku statek został sprzedany do rozbiórki .