HMS Griffin (H31)

HMS Griffin
Przykładowe zdjęcie przedmiotu HMS Griffin (H31)
HMS Griffin w 1936 roku.
Inne nazwy HMCS Ottawa
Rodzaj Niszczyciel
Klasa sol
Historia
Służył  Royal Navy Royal Canadian Navy
 
Budowniczy Vickers-Armstrongs
Stocznia Barrow-in-Furness , Anglia
Zamówione 5 marca 1934
Leżał kil 20 września 1934
Uruchomić 15 sierpnia 1935
Komisja 20 marca 1943
Status Wycofano z eksploatacji w dniu 31 października 1945 r
Zburzony w 1946 roku
Załoga
Załoga 145 mężczyzn
Charakterystyka techniczna
Długość 98,5  m
Mistrz 10,1  m
Wersja robocza 3,78  m
Przesunięcie 1372  t
Przy pełnym obciążeniu 1913  t
Napęd 2 × śmigła
2 × turbiny przekładniowe Parsons
3 × kotły Admiralicji
Moc 34000  KM
Prędkość 36  węzłów  (67  km / h )
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 4 × 1  4,7 cala pistolety
2 × 4  mit. 12,7 mm
2 x 4  TLT od 21 cali (533 mm)
o wymiarach 20 x granaty ASM , 2 x wyrzutni i 1 x nośnik
Elektroniczny Typ sonaru 121
Zakres działania 5530 mil morskich (10200 km) przy 15 węzłach (28 km / h)
Kariera
Flaga UK
Orientacyjny H31
Koszt 248,518 GBP

HMS Griffin (H31) jest niszczycielem z klasy G zbudowany dla Royal Navy pod koniec 1930 roku.

Zamówione w dniu 5 marca 1934The Griffin jest zadokowany na20 września 1934w tych Vickers-Armstrongs stoczni w Barrow-in-Furness . Jest uruchomiony na15 sierpnia 1935i zlecenie na6 czerwca 1936.

Historyczny

Podczas II wojny światowej brał udział w kampanii norweskiej od kwietnia do maja 1940 r. I we wrześniu w bitwie pod Dakarem , po czym w listopadzie trafił do floty śródziemnomorskiej . Na ogół eskortuje największe statki floty śródziemnomorskiej, chroniąc konwoje przed atakami włoskiej marynarki wojennej . Griffin wziął udział w bitwie pod Cape Matapan w marcu 1941 roku oraz w ewakuacji z Grecji i Krety od kwietnia do maja 1941 roku w czerwcu, że brał udział w kampanii Syria-Liban i eskortował konwoje i większych okrętów Floty Morza Śródziemnego aż przeniesienie go do Floty Wschodniej w marcu 1942 r.

Griffin nie podjęła żadnych działań podczas japońskiego ataku na Cejlonie w kwietniu, ale eskortował konwoje głównie w Oceanie Indyjskim . W czerwcu niszczyciel powrócił na Morze Śródziemne, aby eskortować konwój z Malty w ramach operacji Vigorous . Od listopada 1942 roku przekształcono w niszczyciel eskortujący w Zjednoczonym Królestwie i przeniesiony do Royal Canadian Navy na1 st marzec 1943. Okręt, przemianowany na HMCS Ottawa , został przydzielony do eskorty na północnym Atlantyku do czasu jego przeniesienia w maju 1944 r. W celu ochrony sił biorących udział w lądowaniu w Normandii . We współpracy z innymi okrętami wojennymi Ottawa zatapia trzy niemieckie okręty podwodne u wybrzeży Francji: 6 lipca 1944 r. Niszczyciele Ottawa , Kootenay i fregata Statice zatopiły U-678 u wybrzeży Beachy Head ( East Sussex ); 16 sierpnia Ottawa i Chaudière zatopiły U-621 w pobliżu La Rochelle  ; dwa dni później oba statki wysłały U-984 przez dno na zachód od Brześcia .

Ottawa następnie powrócił do Kanady przez długi opóźniony od 1 października 1944 do 26 lutego 1945. W dniu 11 marca 1945 roku, wracając z Bermudów, trałowiec HMCS  Stratford  (J310) zderzył się z niszczyciela na obrzeżach Halifax w Nowej Szkocji . Dziobówka Stratforda doznała znacznych uszkodzeń, w wyniku czego pozostawała nieaktywna do wycofania ze służby 4 stycznia 1946 r.

Po zakończeniu wojny w Europie w maju 1945 roku był używany do transportu powracających wojsk kanadyjskich aż do wycofania się ze służby w październiku 1945 roku. W sierpniu 1946 roku statek został sprzedany do rozbiórki .

Uwagi i odniesienia

Zobacz też

Powiązane artykuły

Bibliografia