| HMS Fernie | |
| Rodzaj | Niszczyciel |
|---|---|
| Klasa | Polowanie typu I |
| Fabuła | |
| Serwowane w | Royal Navy |
| Stocznia | John Brown & Company , Clydebank |
| Zamówienie | 21 marca 1939 |
| Kil ułożony | 8 czerwca 1939 |
| Uruchomić | 12 grudnia 1939 |
| zamawiać | 8 czerwca 1940 |
| Status | Złomowany w 1956 |
| Załoga | |
| Załoga | 146 mężczyzna |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 85,34 m² |
| Gospodarz | 8,84 m² |
| Wersja robocza | 2,36 m² |
| Zmiana | 1016 ton |
| Deadweight | 1362 ton |
| Napęd | 2 kotły parowe Admiralicji 2 turbiny parowe Parsons |
| Potężny | 19 000 KM (14 000 kW ) |
| Prędkość | 27,5 węzłów |
| Cechy wojskowe | |
| Uzbrojenie | 4 4-calowe działa marynarki wojennej QF Mark XVI Jedna bateria czterech 2 - funtowych dział marynarki wojennej QF 2 działa Oerlikon 20 mm 40 bomb głębinowych , 2 wyrzutnie, 1 stojak |
| Zakres działania | 2500 mil morskich z prędkością 20 węzłów 3500 mil morskich z prędkością 15 węzłów |
| Kariera zawodowa | |
| Orientacyjny | L11 |
HMS Fernie to niszczyciel z klasy Hunt Type I do Royal Navy , który uczestniczył w operacjach morskich przeciwko Kriegsmarine (German Navy) podczas II wojny światowej .
Fernie jest zamawiany na21 marca 1939 w 1939 programowania ram dla stoczni z John Brown & Company w Clydebank w Szkocji . Kil jest ustanowione na8 czerwca 1939The Fernie jest uruchomiony na12 grudnia 1939i oddany do użytku8 czerwca 1940.
Jest sponsorowany przez cywilną społeczność Alton w Hampshire w ramach Tygodnia Okrętów Wojennych wMarzec 1942.
Fernie jest częścią pierwszej partii dziesięciu niszczycieli klasy Hunt. Muszą rozwiązać problem niedoboru niszczycieli, zwłaszcza do zadań eskortowych. Muszą połączyć ciężkie uzbrojenie przeciwlotnicze slupów klasy Bittern o prędkości 29 węzłów, aby uzyskać szybsze połączenie z flotą.
Test przechyłu podczas wyposażania statku wykazał błąd konstrukcyjny, który sprawił, że statek był niebezpiecznie niestabilny. Aby przywrócić stabilność do akceptowalnych poziomów, usunięto 4-calową armatę morską QF Mk XVI , wycięto nadbudówkę i lejek okrętu oraz zainstalowano dodatkowy balast. Po modyfikacji Fernie zostaje oddany do użytku w dniu8 czerwca 1940.
Kiedy wszedł do służby w 1940 roku, Fernie został przydzielony do kanału La Manche . Zapewnia osłonę eskortową podczas ewakuacji wojsk z portów kanału La Manche wczerwiec 1940. W następnym miesiącu zapewnił osłonę eskortową podczas układania pola minowego na północ od North Rona . Przez pozostałą część roku pełni obowiązki towarzyskie na kanale La Manche.
W 1941 i 1942 kontynuował eskortę na Kanale La Manche i Morzu Północnym. wSierpień 1942, był częścią sił eskortowych, które wspierały lądowania podczas nalotu na Dieppe i był przedmiotem intensywnych ataków powietrznych podczas nalotu.
W 1943 Fernie bronił konwoju na Morzu Północnym. W następnym roku został wyznaczony do wzięcia udziału w lądowaniu w Normandii podczas operacji Neptun . Następnie przejął funkcje eskorty i patrolu konwojów na Morzu Północnym i Kanale La Manche.
Po sierpień 1945The Fernie służy jako cel dla anteny Rosyth . Jest umieszczany w rezerwie w Chatham, a następnie sprzedawany do BISCO na złom. Przybył do Port Glasgow w dniu7 listopada 1956 do złomowania.