HMS C28 | |
HMS C38 , typowy okręt podwodny klasy C. | |
Rodzaj | Łódź podwodna |
---|---|
Klasa | klasa C |
Funkcjonować | wojskowy |
Historia | |
Służył | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Budowniczy | Vickers , Barrow-in-Furness |
Produkcja | stal |
Leżał kil | 6 marca 1908 |
Uruchomić | 22 kwietnia 1909 |
Komisja | 14 sierpnia 1909 |
Status | Sprzedałem 25 sierpnia 1921 |
Załoga | |
Załoga | 2 oficerów i 14 marynarzy |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 43,34 m |
Mistrz | 4,14 m |
Wersja robocza | 4,14 m |
Przesunięcie | 290 ton (320 t podczas nurkowania) |
Napęd | 1 benzyna Silnik 1 silnik elektryczny |
Moc | benzyna: 600 KM elektryczny: 200 KM |
Prędkość | 13 węzłów na powierzchni 8 węzłów w zanurzeniu |
Głębokość | 30 m |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 2 wyrzutnie torpedowe 457 mm (4 torpedy ) |
Zakres działania | 2000 mil morskich przy 7 węzłach na powierzchni 55 mil morskich przy 5 węzłach podczas nurkowania |
HMS C28 był jednym z 38 okrętów podwodnych brytyjskich do klasy C , zbudowany dla Royal Navy podczas pierwszej dekady tego wieku XX . Łódź przetrwała I wojnę światową i została sprzedana na złom w 1921 roku.
Klasa C była zasadniczo powtórzeniem poprzedniej klasy B , ale z lepszą wydajnością pod wodą. Okręt podwodny miał długość całkowitą 43,4 m, szerokość 4,1 mi średnie zanurzenie 3,5 m. Ich wyporność wynosiła 292 ton na powierzchni i 321 ton w zanurzeniu . Okręty podwodne klasy C miały załogę składającą się z dwóch oficerów i czternastu marynarzy .
Do nawigacji naziemnej statki te były napędzane pojedynczym 16- cylindrowym silnikiem benzynowym Vickers o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) , który napędzał wał napędowy . Gdy zanurzoną śmigło był napędzany przez 300 moc (kW) 224 silnika elektrycznego . Statki te mogły osiągnąć 12 węzłów (22 km / h) na powierzchni i 7 węzłów (13 km / h) pod wodą. Na powierzchni klasa C miała zasięg 910 mil morskich (1690 km) przy 12 węzłach (22 km / h).
Okręty były uzbrojone z przodu w dwie wyrzutnie torpedowe 18 cali (457 mm). Mogli przenosić parę torped przeładowujących, ale generalnie tego nie robili, ponieważ w ramach rekompensaty musieli zrzucić taką samą wagę paliwa .
HMS C28 został zbudowany przez Vickers w ich stoczni w Barrow-in-Furness . Jej stępki na6 marca 1908, Został uruchomiony na22 kwietnia 1909 i zakończone w dniu 14 sierpnia 1909. Podczas I wojny światowej łódź była powszechnie używana do obrony wybrzeża i szkolenia na wodach terytorialnych . HMS C28 został sprzedany25 sierpnia 1921w Sunderland .