HMS B1
| HMS B1 | |
 HMS B1 | |
| Rodzaj | Łódź podwodna |
|---|---|
| Klasa | klasa B. |
| Funkcjonować | wojskowy |
| Historia | |
| Służył | Royal Navy |
| Sponsor | Royal Navy |
| Budowniczy | Vickers |
| Stocznia | Barrow-in-Furness |
| Produkcja | stal |
| Uruchomić | 25 października 1904 |
| Komisja | 16 kwietnia 1905 |
| Status | sprzedane w Maj 1921do rozbiórki |
| Załoga | |
| Załoga | 2 oficerów i 13 mężczyzn |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 43,4 m |
| Mistrz | 3,8 m |
| Wersja robocza | 3,4 m |
| Przesunięcie | 292 tony na powierzchni 321 t pod wodą |
| Napęd | 1 Vickersa 16 cylindra benzyna silnik 1 silnik elektryczny |
| Moc | benzyna: 600 KM (450 kW), elektryczny: 180 KM (134 kW) |
| Prędkość | 12 węzłów (22 km / h ° na powierzchni 6,5 węzłów (12 km / h) podczas nurkowania |
| Głębokość | 30,5 m |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | 2 wyrzutnie torpedowe o dziobie 18 cali (457 mm ) |
| Zakres działania | 1000 mil morskich (1900 km) przy prędkości 8,7 węzłów (16,1 km / h) na powierzchni |
HMS B1 był podwodny Wielkiej Brytanii, ołów statek okrętów podwodnych klasy B zbudowanych dla Royal Navy podczas pierwszej dekady tego wieku XX . Statek przetrwał I wojnę światową i został sprzedany na złom w 1921 roku.
Projekt
Klasa B była powiększoną i ulepszoną wersją poprzednika klasy A. Okręty te miały całkowitą długość 43,4 m, szerokość 3,8 mi średnie zanurzenie 3,4 m. Miały wyporność 292 ton na powierzchni i 321 ton po zanurzeniu . Okręty podwodne klasy B mają załogę składającą się z dwóch oficerów i trzynastu marynarzy .
Do nawigacji naziemnej statki były napędzane pojedynczym 16- cylindrowym silnikiem benzynowym Vickers o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) , który napędzał pojedynczy wał napędowy . Gdy zanurzoną śmigło był napędzany przez 180 moc (kW) 134 silnika elektrycznego . Mogły osiągnąć 12 węzłów (22 km / h) na powierzchni i 6,5 węzłów (12 km / h) pod wodą. Na powierzchni klasa B miała zasięg 1000 mil morskich (1900 km) przy prędkości 8,7 węzłów (16,1 km / h).
Okręty te były uzbrojone z przodu w dwie wyrzutnie torpedowe o średnicy 18 cali (450 mm). Mogli nosić zapasową parę torped , ale generalnie nie, ponieważ w ramach rekompensaty musieli oddać równoważną masę paliwa .
Zobowiązania
Pierwotnie statek miał być czternastą jednostką w klasie A i nazywać się A14, ale po ukończeniu został przemianowany na B1. Łódź została zbudowana na tej Vickers stoczni w Barrow-in-Furness i uruchomiony na25 października 1904. Był zbyt prymitywny, aby być przydatnym podczas I wojny światowej i szybko został zdegradowany do obowiązków szkoleniowych. HMS B1 został sprzedany na złom w maju 1921 roku.
Uwagi i odniesienia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu z angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ HMS B1 ” ( zobacz listę autorów ) .
Uwagi
- W brytyjskiej marynarce wojennej HMS oznacza Statek Jej Królewskiej Mości lub Statek Jego Królewskiej Mości , w zależności od tego, czy angielski monarcha jest kobietą czy mężczyzną
Bibliografia
- Gardiner i Gray, str. 87
- Akermann, str. 123
- Harrison, rozdział 27
Zobacz też
Bibliografia
- (en) Paul Akermann , Encyklopedia brytyjskich łodzi podwodnych 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, przedruk 1989 wyd. ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (en) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 )
- (en) AN Harrison , „ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” , on Submariners Association: Barrow in Furness Branch , Ministerstwo Obrony Zjednoczonego Królestwa ,styczeń 1979(dostęp 16 września 2019 )
- (en) Paul Kemp i Peter Jung , „ Five Broken Down B Boats: British Submarine Operations in the Northern Adriatic 1915–1917 ” , Warship International , vol. XXVI, n O 1,1989, s. 10–29 ( ISSN 0043-0374 )
- (en) Michael Wilson , Warship Volume V , Londyn , Conway Maritime Press,Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden, 38–44, 74–79 s. ( ISBN 0-85177-244-7 ) , „Brytyjski okręt podwodny klasy„ B ””