| Liczba tur | 80 |
|---|---|
| Długość obwodu | 3800 km |
| Dystans biegowy | 304 000 km |
| Zwycięzca |
Keke Rosberg , Williams - Ford , 1 h 32 min 41 s 087 (średnia prędkość: 196,796 km / h ) |
|---|---|
| Pozycja biegunowa |
Alain Prost , Renault , 1 min 1 s 380 (średnia prędkość: 222,874 km / h ) |
| Rekord okrążenia wyścigowego |
Alain Prost , Renault , 1 min 7 s 477 (średnia prędkość: 202,736 km / h ) |
1982 Swiss Grand Prix Automobile ( XVI Grand Prix de l'Automobile Club de Suisse ), zakwestionował na29 sierpnia 1982na torze Dijon-Prenois we Francji odbywa się szesnasta edycja tego wydarzenia. Ten wyścig jest rozgrywany za granicą z powodu zakazu wyścigów na torze w Szwajcarii do 2007 roku z powodu wypadku w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1955 roku .
| Poz. | N O | Pilot | Stabilny | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 80 |
1 godz. 32 min 41 s 087 (196,796 km / h) |
8 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost | Renault | 80 | + 4 sekundy 442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Niki lauda | McLaren - Ford | 80 | + 1 min 00 s 343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 | Pika Nelsona | Brabham - BMW | 79 | + 1 tura | 6 | 3 |
| 5 | 2 | Riccardo patrese | Brabham - BMW | 79 | + 1 tura | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Ford | 79 | + 1 tura | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Michele alboreto | Tyrrell - Ford | 79 | + 1 tura | 12 | |
| 8 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 79 | + 1 tura | 26 | |
| 9 | 5 | Derek daly | Williams - Ford | 79 | + 1 tura | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 5 | |
| 11 | 4 | Brian henton | Tyrrell - Ford | 78 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 9 | |
| 13 | 7 | John watson | McLaren - Ford | 77 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 14 | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 77 | + 3 okrążenia | 25 | |
| 15 | 29 | Marc Surer | Strzałki - Ford | 76 | + 4 okrążenia | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux | Renault | 75 | Iniekcja | 2 | |
| Abd. | 25 | Eddie cheever | Ligier - Matra | 70 | Obsługa | 16 | |
| Abd. | 9 | Manfred winkelhock | ATS - Ford | 55 | Silnik | 20 | |
| Abd. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 44 | Silnik | 17 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 33 | Rama | 13 | |
| Abd. | 36 | Teo fabi | Toleman - Hart | 31 | Przegrzany | 23 | |
| Abd. | 18 | Raul Boesel | Marzec - Ford | 31 | Skrzynia biegów | 24 | |
| Abd. | 17 | Rupert keegan | Marzec - Ford | 25 | Wypadnięcie z pasa startowego | 22 | |
| Abd. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 24 | Turbo | 21 | |
| Abd. | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | 4 | Silnik | 19 | |
| Np. | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | Obrażenia | 10 | ||
| Nq. | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 33 | Tommy Byrne | Theodore - Ford | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 30 | Mauro Baldi | Strzałki - Ford | Niekwalifikowany |