| IATA | ICAO | Sygnał wywoławczy |
|---|---|---|
| ST | GMI | Germania |
| Data utworzenia | 1978 |
|---|---|
| Data zaginięcia | 5 lutego 2019 r |
| Oparty o | Berlin |
|---|---|
| Inne bazy | Brema, Drezno, Düsseldorf, Erfurt, Hamburg, Lipsk, Monachium, Münster Osnabrück |
| Wielkość floty | 31 |
| Siedziba firmy | Berlin |
| Stronie internetowej | www.germania.aero |
Germania to niemiecka linia lotnicza założona w Berlinie w 1978 roku i zaprzestała działalności5 lutego 2019 r z powodu trudności finansowych.
W ostatnich latach swojej działalności firma była jednym z głównych uczestników czarterów do Europy i Afryki Północnej . Firma przewiozła 2,5 miliona pasażerów w 2009 roku i zatrudnia około 600 pracownikówstyczeń 2010.
Germania zostaje założona w Kwiecień 1978pod nazwą SAT i założył swoją bazę w Kolonii . Rozpoczął działalność we wrześniu tego samego roku. W 1986 roku SAT zmienił nazwę na Germania . Jej siedziba została przeniesiona na lotnisko Berlin-Tegel w 1992 roku .
Od 2003 do 2005 roku , firma próbowała przełom w dziedzinie tanich lotów z podmiotem zależnym Germania Express, zanim został on przejęty przez niemiecką firmę Fly DBA .
W 2012 roku Germania utworzyła spółkę zależną o nazwie Gambia Bird z siedzibą na międzynarodowym lotnisku Bandżul w Gambii .
Plik 5 lutego 2019 rspółka ogłasza zaprzestanie działalności i ogłoszenie upadłości. Firma od kilku miesięcy przeżywała kłopoty finansowe.
Wniosek o upadłość dotyczy przewoźnika lotniczego i jego spółki zależnej zajmującej się obsługą techniczną, Germania Technik Brandenburg. Szwajcarski przewoźnik Germania Flug oraz przewoźnik specjalizujący się w ACMI (wynajem samolotów z załogą) Bulgarian Eagle potwierdzają swoją upadłość 8 tygodni później.
Germania obsługiwała loty czarterowe z Berlina , Düsseldorfu , Monachium , Bremy , Memmingen , Tuluzy , Marakeszu , Wadżdy , Agadiru , Palma de Mallorca i Montpellier .
W 29 marca 2019 roku, 8 tygodni po bankructwie, 24 kolejne samoloty czekają na kupca, w tym 2 na własne nazwisko i 22 w wypożyczeniu:
W luty 2019przed upadłością firmy we flocie Germania służyły następujące samoloty:
Germania Fokker 100 na lotnisku w Monachium
A Germania Airbus A319 w Toulouse-Blagnac lotniska
Plik 7 kwietnia 2012firma informuje, że modyfikuje zamówienie na dwa A319, które mają być dostarczone do A321, prawdopodobnie w związku ze wzrostem ceny nafty. A321 optymalizuje koszt lotu na miejsce, podczas gdy A319 charakteryzuje się zasięgiem. W 2015 roku prezes firmy ogłosił, że Germania będzie miała Airbusy dopiero w ciągu pięciu lat. W 2016 roku firma złożyła zdecydowane zamówienie na 25 samolotów Airbus A320neos za 2,7 miliarda dolarów.