Stacja Redon

Redon
Obraz poglądowy artykułu Gare de Redon
Budynek pasażerski
Lokalizacja
Kraj Francja
Wspólny Redon
Adres Place Michel-Macé
35600 Redon
Współrzędne geograficzne 47 ° 39 ′ 06 ″ północ, 2 ° 05 ′ 19 ″ zachód
Zarządzanie i działanie
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 47 130 0
Usługi TGV
TER Bretania  i  Kraj Loary
Charakterystyka
Linie) Rennes do Redon
Savenay do Landerneau
Pasy 5
Doki 3
Tranzyt roczny 719 000 (w 2013 r.)
Wysokość 12 m
Historyczny
Uruchomienie 21 września 1862 r
Korespondencja
Samochody BreizhGo 10, 12
Samochody Aléop T5

Stacja Redon to stacja kolejowa francuskich linii z Rennes do Redon i Savenay w Landerneau , położona w centrum Redon w departamencie Ille-et-Vilaine w Bretanii .

Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez TGV Atlantique i regionalne pociągi ekspresowe sieci TER Pays de la Loire  i  Bretanii . Stacja skrzyżowania dwóch głównych linii kolejowych w południowej Bretanii, znajduje się w przybliżeniu: 1  godzina  35 minut od Quimper , 55 minut od Lorient i 25 minut od Vannes i umożliwia dotarcie do Nantes w 40 minut, Rennes w 35 minut i stacji Paris -Montparnasse za 2  godz .  12 .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 12 metrów stacja węzłowa Redon znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 511.354 linii z Savenay do Landerneau , pomiędzy otwartymi stacjami Sévérac i Malansac . W kierunku Malansac jest wstawiony przy nieczynnej stacji Saint-Jacut .

Jest to również koniec, na PK 444, 487, linii z Rennes do Redon , za otwartą stacją Massérac . Wstawiono zamkniętą stację Avessac.

Historia

W 1857 r. Redon był już ważnym ośrodkiem morskim z portem pływającym otwartym na dwa lata, który umożliwiał transport towarów do Rennes przez Vilaine , kiedy rada miejska została poinformowana o projektach przedsiębiorstwa kolejowego z Paryża do Orleanu (PO). ) oraz Koleje Zachodnie (Zachód), dotyczące utworzenia w mieście stacji węzłowej. Przychylna postępowi reprezentowanemu przez przybycie pociągu, rada, za pośrednictwem burmistrza Louisa Thélohana, kwestionuje jednak trasę i przedstawia kontrpropozycje. Firmy i ich inżynierowie odrzucają te propozycje i rozpoczynają prace, które zakłócą funkcjonowanie miasta na tyle, że do dymisji burmistrza.

Stacja zostaje oddana do użytku i otwarta w dniu 21 września 1862 r, jak linia z Rennes do Redon z Compagnie de l'Ouest i odcinek z Savenay do Lorient firmy PO. Ta powszechnie wykorzystywana stacja należy prawie w całości (budynki, perony, tory i dziedzińce) do PO, która ją zbudowała, a zachód posiada jedynie niewielki odcinek toru w kierunku Rennes (680 metrów).

Funkcjonowanie zarządzania stacją, z której korzystają dwie firmy, jest zarządzane na podstawie podpisanej przez nie umowy 18 kwietnia 1873,. Umożliwia zarządzanie wszystkimi usługami, szczególnie dla podróżnych i towarów, przez społeczność, dwie trzecie wydatków trafia do PO, a jedna trzecia na Zachód. PO zachowuje jednak usługę trakcyjną (ruchy i manewry) oraz konserwację używanych maszyn. Stacja posiada zajezdnię na osiem parowozów umieszczonych w okrągłej szopie.

Połączenie między stacją a miejskim dokiem pływającym zostaje oddane do użytku 1 st luty 1884.

W 2013 roku odwiedziło go 719 000 podróżnych.

W latach 2014-2016 dworzec został przebudowany, w szczególności z utworzeniem przejścia podziemnego pod torami, w ramach bardziej ogólnego tworzenia multimodalnego węzła transportowego .

Aż do 12 grudnia 2015, stacja obsługiwana jest przez pociągi Intercity, które wykonują następujące misje:

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski z całodobową kasą biletową (kasa nieczynna w niedziele). Jest wyposażony w udogodnienia dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej oraz w różne urządzenia, w szczególności automaty biletowe TER oraz miejsca parkingowe dla rowerów i pojazdów drogowych.

Pustynia

Redon jest obsługiwany przez TGV Atlantique, który kursuje między Paryżem-Montparnasse i Quimper przez Rennes .

Jest to również stacja regionalna obsługiwana przez pociągi TER Pays de la Loire  :

A przez pociągi TER Brittany  :

Niektóre międzyregionalne TER Bretanii i Pays de la Loire mają następujące połączenia:

Intermodalność

W pobliżu znajduje się parking i dworzec autobusowy .

Uwagi i referencje

  1. Reinhard Douté, 2011 , s.  166
  2. Reinhard Douté, 2011 , s.  165
  3. Ouest-France, Redon i jej stacja, 150-letnia historia, artykuł prasowy, sekcja wiadomości w Redon, 24 lutego 2010 r., dostęp online (dostęp 15 sierpnia 2010 r.).
  4. „  Koleje w ogólnym interesie dostarczanego do eksploatacji w roku 1884: Główne firm: Zachód  ”, ogólny przegląd koleje , 1885 1 st  semestr, str.  362ter ( przeczytaj online , skonsultowano 29 września 2016 r. ).
  5. Ruch pasażerski na głównych stacjach bretońskich s. 11 [1]
  6. Johann Fleuri, "  Podziemny stacji Redon został zainstalowany  " Ouest-France , n o  21532, May 16-17, 2015, s.  8
  7. Vincent Bourguet, „  POLE D'ECHANGES MULTIMODAL DE LA GARE DE REDON  ” [PDF] (dostęp 17 maja 2015 )
  8. [PDF] Rozkład jazdy nr 731 „Quimper Nantes La Rochelle Bordeaux Toulouse” na stronie z rozkładem jazdy SNCF Intercity Line Works , ważny od 15 grudnia 2013 r. do 5 lipca 2014 r., konsultacja w dniu 29 czerwca 2014 r.
  9. stronie SNCF TER Bretagne, praktyczne informacje na temat stacji: Gare de Redon przeczytać w Internecie (dostęp 30 maja 2015).
  10. [PDF] Karta czasu pracy nr 2 TER Pays de la Loire , ważna od 5 maja do 5 lipca 2014 r., skonsultowana 29 czerwca 2014 r.
  11. [PDF] Karta czasu pracy nr 2 TER Pays de la Loire , ważna od 6 lipca do 28 września 2014 r., skonsultowana 29 czerwca 2014 r.
  12. [PDF] Rozkład jazdy TER Pays de la Loire nr 3 , ważny od 15 grudnia 2013 r. do 13 grudnia 2014 r., skonsultowany 29 czerwca 2014 r.
  13. [PDF] TER Bretański rozkład jazdy nr 15 , ważny od 6 lipca do 24 sierpnia 2014 r., skonsultowany 29 czerwca 214 r.
  14. [PDF] Rozkład jazdy TER Bretagne nr 19 ważny od 6 lipca do 24 sierpnia 2014 r., konsultowany 29 czerwca 2014 r.
  15. [PDF] Rozkład jazdy TER Bretagne nr 2 , ważny od 6 lipca do 24 sierpnia 2014 r., konsultowany 29 czerwca 2014 r.
  16. [PDF] Karta czasu pracy nr 2 bis TER Pays de la Loire , ważna od 5 maja do 5 lipca 2014 r., skonsultowana 29 czerwca 2014 r.
  17. [PDF] Karta czasu pracy nr 2 bis TER Pays de la Loire , ważna od 6 lipca do 13 grudnia 2014 r., skonsultowana 29 czerwca 2014 r.

Zobacz również

Bibliografia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Quimper
lub Lorient 		Zawory TGV Rennes
lub Paryż-Montparnasse 		Paryż-Montparnasse
Brześć Zawory TER Bretania  /
Kraj Loary 		Nantes Nantes
Quimper Questembert TER Bretania  /
Kraj Loary 		Saint-Gildas-des-Bois Nantes
Nantes Saint-Gildas-des-Bois TER Bretania  /
Kraj Loary 		Messac-Guipry Renifer
Stacja końcowa Stacja końcowa TER Kraj Loary Severac Nantes
Zawory Malansac TER Bretania Stacja końcowa Stacja końcowa
Stacja końcowa Stacja końcowa TER Bretania Massérac Renifer
Quimper Questembert TER Bretania Messac-Guipry Renifer