Stacja Pornic

Pornic
Przykładowe zdjęcie artykułu Gare de Pornic
Budynek pasażerski i wejście na stację.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Pornic
Adres Place de la Gare
44210 Pornic
Współrzędne geograficzne 47 ° 06 ′ 53 ″ północ, 2 ° 05 ′ 53 ″ zachód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 48128 3
Usługa TER Pays de la Loire
Charakterystyka
Linie) Sainte-Pazanne do Pornic
Pasy 2 + drogi serwisowe
Doki 1
Wysokość 5 m
Historyczny
Uruchomienie 11 września 1875
Korespondencja
Autobus Zobacz Intermodalność
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Pornic
Geolokalizacja na mapie: Kraj Loary
(Zobacz sytuację na mapie: Kraj Loary) Pornic
Geolokalizacja na mapie: Loara Atlantycka
(Zobacz sytuację na mapie: Loire-Atlantique) Pornic

Stacja Pornic jest stacja kolejowa francuski z linii Sainte-Pazanne w Pornic , w terytorium miasta z Pornic , w departamencie Loara Atlantycka regionie Doliny Loary . Stacja znajduje się na południowym brzegu kanału Haute Perche , drogi wodnej, która dzieli miasto na dwie części, ale mimo to znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie mostu, który go przecina, zapewniając w ten sposób dostęp kilkaset metrów dalej, w centrum handlowe i turystyczne miasta.

Został oddany do użytku w 1875 roku przez Nantes Railway Company (CFN). Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez pociągi TER Pays de la Loire .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 5 metrów stacja końcowa Pornic znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 29,719 linii z Sainte-Pazanne do Pornic , za stacją La Bernerie .

Historia

Stacja Pornic została oddana do użytku 11 września 1875 roku przez spółkę kolejową z Nantes (CFN), kiedy to otworzyła drugą linię z Nantes do Pornic. Staje się stacja Chemins de Fer de l'État kiedy to kupił linię i trwa od 1 st lipca 1878 r.

Odgrywa rolę w turystycznym rozwoju miasta jako nadmorskiego kurortu , ściągając wielu letnich turystów z Nantes i Paryża . Od 1906 do 1939 roku był węzłem kolejowym Côte de Jade , ponieważ południowy koniec linii o szerokości toru metrycznego z Pornic do Paimbœuf znajdował się po drugiej stronie torów, naprzeciw obecnego budynku pasażerskiego. W czasie II wojny światowej działalność stacji została wstrzymana .

W 1970 roku władze publiczne zdecydowały o zaprzestaniu obsługi stacji w okresie zimowym. Dopiero w 2001 roku w pełni przywrócono całoroczną obsługę. Wzrost frekwencji wymaga poważnych prac na linii, która w ten sposób zostanie przywrócona do obecnych standardów do końca 2010 roku.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski z czynną codziennie kasą biletową. Wyposażona jest w automaty do sprzedaży biletów komunikacyjnych TER. Stacja „Accès Plus” dysponuje udogodnieniami, wyposażeniem i usługami dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Pustynia

Pornic jest obsługiwany przez pociągi TER Pays de la Loire, które wykonują misje między stacjami Nantes i Pornic (koniec linii).

Jednak od 1 st września 2014 roku do 4 lipca 2015 roku, połączenie kolejowe ze stacji jest zawieszone, aby umożliwić 2 th  etap remontu linii Nantes - Pornic. W tym okresie stacja jest obsługiwana tylko przez autobus łączący się z pociągami TER na stacji Sainte-Pazanne lub bezpośrednio do Nantes. Prace te przedłużono o dwa miesiące z powodu usterek elektrycznych na sygnalizacji kolejowej i przejazdach kolejowych, związanych ze złym zarządzaniem terenem.

Intermodalność

Jest parking dla rowerów i parking. Ceniony przez SNCF autobus kursuje z Nantes do Pornic oprócz połączeń kolejowych.

Projekt

Pays de la Loire Rady Regionalnej byłoby przeprowadzenie badania mającego na celu zastąpienie link TER z Nantes z serwisu tramwaj-pociąg , który wymagać będzie w szczególności elektryfikacji linii i modernizacji peronów.

Uwagi i odniesienia

  1. Michel Harouy, Le petit train du pays du Muscadet , Cheminements, 2003 ( ISBN  978-2914474870 ) , str.  9 ekstrakt (dostęp 20 grudnia 2011).
  2. Od Paimbœuf do Pornic 100 lat temu z Compagnie des Chemins de Fer du Morbihan
  3. DREAL Pays de la Loire, Modernizacja linii Nantes - Sainte-Pazanne-Pornic / St-Gilles-Croix-de-Vie , czytana w Internecie (przeglądana 14 kwietnia 2011 r.).
  4. Transports pays de la Loire, linie kolejowe Nantes / Pornic / Saint-Gilles Croix de Vie są modernizowane w 2010 r., Czytaj online (przeglądano 14 kwietnia 2011 r.).
  5. SNCF TER Pays de la Loire „  Gare Pornic  ” , na ter-sncf.com (dostępny 2 września 2014 )
  6. „Works on Nantes - Saint-Gilles - Pornic, 2nd act” , artykuł na oficjalnej stronie regionu Pays de la Loire (przegląd 2 września 2014 r.).
  7. „Nantes - Pornic - Saint-Gilles: what went off the rails” , artykuł Ouest-France z dnia 26 czerwca 2015 (dostęp: 29 czerwca 2015).
  8. Nantes Passion n ° 217 - październik 2011 - strona 30

Zobacz też

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Nantes La Bernerie TER Pays de la Loire Stacja końcowa Stacja końcowa