Pornic | ||||
Budynek pasażerski i wejście na stację. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Pornic | |||
Adres | Place de la Gare 44210 Pornic |
|||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 06 ′ 53 ″ północ, 2 ° 05 ′ 53 ″ zachód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 48128 3 | |||
Usługa | TER Pays de la Loire | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Sainte-Pazanne do Pornic | |||
Pasy | 2 + drogi serwisowe | |||
Doki | 1 | |||
Wysokość | 5 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 11 września 1875 | |||
Korespondencja | ||||
Autobus | Zobacz Intermodalność | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Pornic jest stacja kolejowa francuski z linii Sainte-Pazanne w Pornic , w terytorium miasta z Pornic , w departamencie Loara Atlantycka regionie Doliny Loary . Stacja znajduje się na południowym brzegu kanału Haute Perche , drogi wodnej, która dzieli miasto na dwie części, ale mimo to znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie mostu, który go przecina, zapewniając w ten sposób dostęp kilkaset metrów dalej, w centrum handlowe i turystyczne miasta.
Został oddany do użytku w 1875 roku przez Nantes Railway Company (CFN). Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), obsługiwana przez pociągi TER Pays de la Loire .
Założona na wysokości 5 metrów stacja końcowa Pornic znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 29,719 linii z Sainte-Pazanne do Pornic , za stacją La Bernerie .
Stacja Pornic została oddana do użytku 11 września 1875 roku przez spółkę kolejową z Nantes (CFN), kiedy to otworzyła drugą linię z Nantes do Pornic. Staje się stacja Chemins de Fer de l'État kiedy to kupił linię i trwa od 1 st lipca 1878 r.
Odgrywa rolę w turystycznym rozwoju miasta jako nadmorskiego kurortu , ściągając wielu letnich turystów z Nantes i Paryża . Od 1906 do 1939 roku był węzłem kolejowym Côte de Jade , ponieważ południowy koniec linii o szerokości toru metrycznego z Pornic do Paimbœuf znajdował się po drugiej stronie torów, naprzeciw obecnego budynku pasażerskiego. W czasie II wojny światowej działalność stacji została wstrzymana .
W 1970 roku władze publiczne zdecydowały o zaprzestaniu obsługi stacji w okresie zimowym. Dopiero w 2001 roku w pełni przywrócono całoroczną obsługę. Wzrost frekwencji wymaga poważnych prac na linii, która w ten sposób zostanie przywrócona do obecnych standardów do końca 2010 roku.
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski z czynną codziennie kasą biletową. Wyposażona jest w automaty do sprzedaży biletów komunikacyjnych TER. Stacja „Accès Plus” dysponuje udogodnieniami, wyposażeniem i usługami dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Pornic jest obsługiwany przez pociągi TER Pays de la Loire, które wykonują misje między stacjami Nantes i Pornic (koniec linii).
Jednak od 1 st września 2014 roku do 4 lipca 2015 roku, połączenie kolejowe ze stacji jest zawieszone, aby umożliwić 2 th etap remontu linii Nantes - Pornic. W tym okresie stacja jest obsługiwana tylko przez autobus łączący się z pociągami TER na stacji Sainte-Pazanne lub bezpośrednio do Nantes. Prace te przedłużono o dwa miesiące z powodu usterek elektrycznych na sygnalizacji kolejowej i przejazdach kolejowych, związanych ze złym zarządzaniem terenem.
Jest parking dla rowerów i parking. Ceniony przez SNCF autobus kursuje z Nantes do Pornic oprócz połączeń kolejowych.
Pays de la Loire Rady Regionalnej byłoby przeprowadzenie badania mającego na celu zastąpienie link TER z Nantes z serwisu tramwaj-pociąg , który wymagać będzie w szczególności elektryfikacji linii i modernizacji peronów.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nantes | La Bernerie | TER Pays de la Loire | Stacja końcowa | Stacja końcowa |