Marionetka | ||||
Wejście do stacji na placu Salvador-Allende | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Marionetka | |||
Adres | Place du Président Salvador-Allende 93500 Pantin |
|||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 53 ′ 52 ″ na północ, 2 ° 24 ′ 02 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 11320 9 | |||
Usługa | ||||
Charakterystyka | ||||
Linie) |
Paris-Est w Mulhouse-Ville La Plaine w Pantin |
|||
Pasy | 6 | |||
Doki | 3 | |||
Coroczny tranzyt | 8005187 podróżnych (2019) | |||
Strefowy | 2 ( cennik Île-de-France ) | |||
Wysokość | 50 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 1864 | |||
Korespondencja | ||||
Tramwajowy | (Ella Fitzgerald, na autostradzie publicznej) | |||
Magistrala RATP | RAPT 151 170 249 330 | |||
Noktilian | ||||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Pantin jest stacja kolejowa francuski z linii Paris-Est w Mulhouse Miasto , położone na terenie miasta w Pantin , w departamencie Seine-Saint-Denis , w regionie Île-de-France .
Został oddany do użytku w 1864 roku przez Compagnie des chemin de fer de l'Est na linii z Paryża do Strasburga . Następnie odcinek z Paryża do Noisy-le-Sec oficjalnie dołączony do linii z Paryża-EST Mulhouse-Ville ( n O 001000) i starej linii z Paryża do Strasbourg przemianowany linii z Noisy-le-Sec Strasbourg -Ville ( n O 070000).
Od 1999 roku, został on stacja Transilien sieci z francuskiego Narodowego spółka kolejowa (SNCF), obsługiwane przez pociągi z linii E w Île-de-France RER .
Założona na wysokości 50 metrów stacja Pantin znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 4.460 linii Paris-Est w Mulhouse-Ville , pomiędzy otwartymi stacjami Rosa-Parks i Noisy-le-Sec .
Dawna stacja węzłowa, była też końcem linii z La Plaine do Pantin (nieczynna).
Plik 10 listopada 1846rada gminy Pantin nie sprzeciwia się trasie kolejowej z Paryża do Strasburga , która musi przejechać przez miasto, aby dotrzeć do pierwszej stacji planowanej w Noisy-le-Sec . Jednak kilka dni później, 15 listopada, wyraził życzenie przeniesienia stacji w miejsce o nazwie Folie , na skraju gmin Romainville i Noisy-le-Sec , aby była bardziej dostępna dla mieszkańców Pantin, Bobigny i Romainville.
Gdy linia jest otwarta do działania, plik 5 lipca 1849, w Pantin nie ma przystanku między Paryżem a stacją Noisy-le-Sec . Gmina powtarza6 października 1850 jego życzenie stworzenia stacji, ale jego prośba nie została spełniona.
W 1864 r. „Stacja Pantin” została oddana do użytku przez Compagnie des chemin de fer de l'Est .
Budynek pasażerski w stylu neoklasycystycznym jest dziełem architekta Blondela. Jest to budynek symetryczny, którego fasada jest wykonana z kamienia wapiennego , z centralną bryłą z kondygnacjami, od strony ulicy, z trzema półkolistymi łukami na parterze, które służą jako wejście i są zwieńczone również trzema prostokątnymi oknami. jako zegar stacji. Całość wieńczy dach pawilonu u szczytu tarasu ozdobiony zwieńczeniem. Po obu stronach znajdują się dwa parterowe skrzydła z pięcioma otworami z niskim łukiem pod dachem z dwoma biodrami .
Budynek budowany nad torami, posiada od strony peronu dodatkowy poziom z około piętnastoma niskimi łukowymi otworami, a także kryty metalowy chodnik, dostępny od strony budynku lub od strony ulicy, dający dostęp do trzech peronów na wyspie z indywidualnym zadaszenia . Budynek nie posiada półkolistych łuków od strony nabrzeża; dostęp do peronu sąsiadującego z budynkiem pasażerskim przez podziemną klatkę schodową, a zadaszenie zapewnia dostęp do chodnika od strony ulicy.
Później w XX th century , Skrzydło budynku został powiększony, zwiększając jej długość do dziewięciu zatok zamiast pięciu i łamanie symetrii budynku.
Budynek pasażerski.
Przegląd.
Stacja jest włączona do sieci RER od 1999 roku i jest obsługiwana przez pociągi linii E tej sieci do lub z Villiers-sur-Marne i Chelles - Gournay.
Od 13 grudnia 2009usługa obejmuje:
Ruch na stacji gwałtownie rośnie, z 3500 pasażerów dziennie w 1990 r. Do 7500 w 2007 r., A następnie do 10 000 w 2010 r., Zwłaszcza po przybyciu pracowników BNP Paribas Securities Service do Grands Moulins de Pantin , ale infrastruktura jest teraz nasycona. , z nabrzeżami zbyt wąskimi, aby pomieścić podróżnych, i do sierpnia 2018 r. tylko z jednym wejściem.
Stacja nie była remontowana, gdy przybyła kolejka RER, kiedy już widział wzrost ruchu o 150%. To wyjaśnia decyzję o remoncie podjętą podczas podpisywania specjalnej umowy regionalno-oddziałowej podpisanej w Pantin11 maja 2009przez Jean-Paul Huchon i Claude Bartolone , w celu realizacji do roku 2013. Burmistrz jednak żąda pilną budowę tymczasowej kładki z końca 2010 lub początku 2011 roku było to w miejscu od samego początkuczerwiec 2011 do końca marzec 2018.
W ramach generalnego remontu stacji w sierpniu została ostatecznie otwarta nowa kładka dla pieszych, umożliwiająca m.in.płynność ruchów pasażerskich na stacji i jej dostęp dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, której budowa rozpoczęła się w październiku 2016 roku. po kilku miesiącach opóźnienia. Ten chodnik jest dostępny z wnętrza budynku pasażerskiego. Obecnie (luty 2019) daje dostęp tylko do pierwszych dwóch doków na wyspie; musisz skorzystać ze starej kładki, aby dostać się na trzecią platformę.
W 2019 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wyniosła 8005187 podróżnych.
Stacja SNCF Transilien , posiada budynek pasażerski z czynną codziennie kasą biletową. W szczególności jest wyposażony w automaty do zakupu biletów, linie Transilien i Main oraz system informacji w czasie rzeczywistym. Posiada udogodnienia dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej: taśmy ostrzegawcze na platformach i pętle magnetyczne dla osób niedosłyszących. Jest tam zainstalowana skrzynka na listy, automatyczna budka fotograficzna oraz dystrybutor napojów i słodyczy.
Pantin jest obsługiwany przez pociągi linii E kolei RER Île-de-France .
Znajduje się tam parking dla rowerów oraz parking (płatny) dla samochodów.
Jest obsługiwany przez autobusy z linii 151 , 170 , 249 i 330 z sieci RATP autobusowego i nocą, przez linie N13 , N41 i N140 z noctilien sieci .
Stacja znajduje się w odległości 350 metrów od stacji tramwaju Ella Fitzgerald z linii 3b tramwajowego de France wyspie . Stacja ta znajduje się na zachód od stacji, ulica Zamknięcie terytorium 19 th dzielnicy Paryża . Ludzie chcący odbyć podróż z połączenia przy użyciu tego samego biletu transportu do poruszania się po tramwajowych oraz w pociągu obsługującego stację musi być w posiadaniu biletu ważnego przynajmniej w strefach 1 i 2 z cen transportu we wspólnym Île -de-France .
W 2020 roku w pobliżu dworca ma zostać oddany do użytku nowy budynek. Będzie pomieścić jedno centrum sterowania linią E RER i scentralizowaną kontrolę sieci Paris-Est , a także dołączoną centralę podstacji .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Haussmann - Saint-Lazare | Rosa Parks | Noisy-le-Sec |
Chelles - Gournay lub Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise lub Tournan |