Boncourt | |
![]() Peron centralny stacji w 2008 roku. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | szwajcarski |
Gmina | Boncourt |
Dzielnica | Miejscowość |
Adres | Rue de la Gare 2926 Boncourt |
Współrzędne geograficzne | 47 ° 29 ′ 33 ″ północ, 7 ° 00 ′ 59 ″ wschód |
Zarządzanie i działanie | |
Właściciel | CFF |
Operator | CFF |
Kod UIC | 85 00 128 9 |
Usługi | RegioExpress |
Charakterystyka | |
Linie) | Delémont do Delle |
Pasy | 3 (w tym droga serwisowa) |
Doki | 1 centralny i 1 boczny |
Wysokość | 373 m² |
Historyczny | |
Uruchomienie | 29 września 1912 r |
Stacja Boncourt to stacja kolejowa w Szwajcarii na linii Delémont w Delle . Znajduje się na rue de la Gare, około 500 metrów na południe od centralnego miasta Boncourt w kantonie Jura .
Oddany do użytku w 1912 roku przez wiele lat był stacją pasażersko-towarową.
Stacja unikania, to przystanek pasażerski Szwajcarskich Kolei Federalnych (CFF) obsługiwany przez pociągi RegioExpress .
Założona na wysokości 373 metrów stacja graniczna Boncourt znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 123.35 linii Delémont do Delle , między szwajcarską stacją Buix a francuską stacją Delle, gdzie linia rozgałęzia się na linii francuskiej z Belfort do Delle .
Pierwsze pociągi przejeżdżają na Boncourt w dniu 23 września 1872 r, kiedy przedsiębiorstwo kolejowe Porrentruy – Delle (PD) otworzyło linię z Porrentruy do Delle . Ale w tym czasie nie było żadnego przystanku ani stacji, a jedynie przejazd kolejowy między mostem drogowym na Allaine a obecną trasą Jury.
Projekt stacji lub przystanku w Boncourt jest wymagany w dniu 20 września 1877. Zgromadzenie miejskie ponownie składa tę samą prośbę7 września 1902. To jest20 września 1909że gmina przegłosuje kredyt w wysokości 40 000 franków i sceduje Spółce ziemię na budowę stacji. Sumę uzupełniły Szwajcarskie Koleje Federalne, udzielając w 1910 r. kredytu w wysokości 500 000 franków . Strona otwiera się w dniu27 lutego 1911. Stacja Boncourt zostaje otwarta w dniu29 września 1912 r.
W dniu dzisiejszym zostaje ogłoszony przetarg na budowę mostu na Allaine, naprzeciw dworca 24 grudnia 1912 r.
Przed stacją około 1900.
Stacja, ok. 1913 r.
27 maja 1967wtórny urząd celny w Boncourt-gare jest zamknięty, podobnie jak główne biuro w Porrentruy. 19 czerwca 1986podczas pytania posła na stacji rząd Jury wskazuje, że ściśle monitoruje francuskie projekty, które będą miały wpływ na „losy stacji Boncourt” .
W 1992 roku Francuzi zamknęli 20- kilometrową linię z Delle do Belfort .
15 grudnia 2000 r., petycje docierają do rządu Jury z prośbą o ponowne otwarcie stacji Bassecourt i Boncourt. 21 października 2004 odcinek linii między stacjami Delle i Boncourt został ogłoszony ponownie przez władze Jurac i regionu Franche-Comté, ale dopiero po generalnym remoncie torów w 2006 r. tory zostały ponownie otwarte. 10 grudnia 2006.
W 2014 roku przyszłość głównego budynku stoi pod znakiem zapytania.
Pod koniec 2018 r. ponowne otwarcie francuskiej linii z Belfort do Delle umożliwia bez zmian obsługę pociągów CFF kończących się na przystanku Meroux, znajdującym się 50 m od stacji Belfort - Montbéliard TGV .
Miejsce postoju pasażerów CFF , bez personelu. Posiada centralnie podniesioną platformę z oświetleniem z przejściem pod torami do niego.
Boncourt jest obsługiwany przez pociągi RegioExpress na połączeniu Bienne (lub Delémont ) - Delle (lub Meroux (TGV)) .
Posiada miejsca przeznaczone na rowery oraz miejsca parkingowe dla pojazdów.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Delle lub Meroux (TGV) |
Delle | RE | Buix |
Biel lub Delémont |