Stacja Delémont

Delémont
Przykładowe zdjęcie produktu Gare de Delémont
Budynek pasażerski widziany z Place de la Gare.
Lokalizacja
Kraj szwajcarski
Miasto Delémont
Dzielnica Ze stacji
Adres Place de la Gare
2800 Delémont
Współrzędne geograficzne 47 ° 21 ′ 43 ″ północ, 7 ° 21 ′ 01 ″ wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel CFF
Operator CFF
Kod UIC 85 00 109 9
Usługi Linia InterCity, trinational RER w Bazylei ( linia S3 ), S-Bahn Regio, linie regionalne
Charakterystyka
Linie) Delémont w Delle
Bâle w Biel
Pasy 5 (+ tory serwisowe)
Doki 3 (2 środkowe i 1 boczny)
Wysokość 413 m
Historyczny
Uruchomienie 25 września 1875
Geolokalizacja na mapie: Szwajcaria
(Zobacz sytuację na mapie: Szwajcaria) Delémont
Geolokalizacja na mapie: kanton Jura
(Zobacz lokalizację na mapie: kanton Jura) Delémont

Stacja Delémont to stacja kolejowa szwajcarskich linii Basel Biel (linia Jura) i Delémont w Delle . Znajduje się na Place de la Gare, na południe od centrum miasta Delémont , stolicy kantonu Jura .

W jego obwodzie mieści się rotunda kolejowa, która została sklasyfikowana jako dobro kulturowe o znaczeniu krajowym .

Jest to stacja Szwajcarskich Kolei Federalnych (CFF).

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 413 metrów, stacja Delémont znajduje się w punkcie (PK) 84,61 na trasie Bazylea-Biel (linia Jura) , pomiędzy czynnymi stacjami pasażerskimi Laufon i Moutier . Stacja węzłowa jest również początkiem PK 84.61 linii z Delémont do Delle , przed stacją Courtételle .

Historia

Stworzenie stacji

Pojawienie się kolei w Delémont nabiera kształtu w 1864 r., Kiedy inżynier Ernest Dapples napisał pracę magisterską dotyczącą budowy linii, w szczególności Bienne-Delémont-Bâle i Delémont-Prrentruy-Delle. Gminy wspierają finansowo ten projekt, który stopniowo nabiera kształtu. Plik10 marca 1870The Rada Wielki w kantonie Berno zatwierdza statut Jura Railway Company i udziela koncesji, które umieszczają Delemont w centrum gwiazdy kolejowego. Plik10 sierpnia 1872, A popularny zespół żąda mocującą komunalnych montaż tak, że wybór miejsca budowy stacji nie jest to sprzeczne z interesem miasta. Zgromadzenie to spotyka się na ten temat w dniu25 sierpnia i 11 grudniafirma zobowiązuje się nie sprzeciwiać się wyborowi miasta.

Inżynier Antoine-Joseph Buchwalder wznawia sprawę w miesiącuMaj 1873, proponując budowę stacji „między mostem Maltière a skrzyżowaniem” . Proponowane są inne lokalizacje i kontrowersje między zwolennikami różnych projektów są ważne, ale sejmik miejski decyduje, że26 kwietnia 1874dla miejsca w pobliżu mostu Maltière. Plac budowy jest otwarty29 sierpnia i od 21 października, popularny montaż wymaga więcej miejsca na stację. Plik11 lipca 1875pierwsza lokomotywa przybywa do Delémont. Następuje uroczysta inauguracja stacji23 września.

Stacja w służbie

Stacja Delémont zostaje oddana do użytku 25 września 1875, podczas otwarcia linii z Bazylei do Delémont.

W następnym roku stacja stała się węzłem kolejowym z otworami linii z Delémont do Glovelier na15 października 1876i od Delémont do Moutier the16 grudnia 1876. W tym samym roku sejmik zadbał o ulepszenie drogi między dworcem a miastem, następnie w 1877 r. Przy dworcu postawiono kamienny most, aw 1878 r. Na placu dworcowym ustawiono fontannę. Linie zostały przedłużone, aw 1882 r. Stacja została rozbudowana.

Pod koniec 1889 r. Ze względu na niewystarczającą lokomotywę lokomotywowemu przedsiębiorcy Otto Freyowi zlecono wykonanie uzupełnienia w postaci rotundy za sprawą „inżynierów Probsta, Chappuisa i Wolfa” . Ma 18 przęseł, a jego budowa wymaga przeniesienia pobliskiej drogi, musi zostać oddana w 1890 r. (Patrz Rotonde de Delémont ). W styczniu 1900 r. Wzrosły potrzeby rozbudowy stacji, zakupiono i ewentualnie wywłaszczono niezbędne grunty.

W 1904 roku kolej federalna podjęła nową decyzję o rozbudowie. W lutym 1908 r. Planowano rozbudowę w celu powiększenia terenu pod tory manewrowe. Podejmowane są działania wywłaszczeniowe w celu uzyskania niezbędnych działek, kwestia ta jest rozpatrywana przez Sąd Federalny.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja Delémont CFF oferuje kilka usług, takich jak sprzedaż podróży, Western Union, kawa, kiosk, sklepy itp. iw rezultacie uzyskał w 2008 roku etykietę „Gare et plus”.

Pustynia

Przekraczanie linii:

Intermodalność

Uwagi i odniesienia

  1. „  Chemin de fer: Delémont  ” , w Chronologie jurassienne ,4 lipca 2016 r(dostęp 8 stycznia 2020 ) .
  2. „  Dane i fakty o rotundzie i stacji Delémont  ” , na volldampf.ch (dostęp 8 stycznia 2020 ) .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Basel-CFF Laufon IC Moutier Lozanna
lub lotnisko w Genewie
Delle
lub Meroux (TGV)
Courtételle RE Moutier
lub Terminus
Biel
lub Terminus
Basel-SBB
lub Olten
Laufon S Courtételle Porrentruy
Stacja końcowa Stacja końcowa S Courtételle Glovelier