Albertville | ||||
Budynek pasażerski i wejście na stację. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Albertville | |||
Adres | 2, place de la Gare 73200 Albertville |
|||
Współrzędne geograficzne | 45 ° 40 ′ 24 ″ na północ, 6 ° 23 ′ 00 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 74 164 5 | |||
Usługi |
TGV inOui Ouigo (zima) Thalys (zima) TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF |
|||
Charakterystyka | ||||
Linie) |
Saint-Pierre-d'Albigny do Bourg-Saint-Maurice Annecy do Albertville |
|||
Pasy | 4 (+ tory serwisowe) | |||
Doki | 2 (w tym jeden centralny) | |||
Coroczny tranzyt | 329.431 podróżnych (2017) | |||
Wysokość | 338 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 27 października 1879 | |||
Korespondencja | ||||
TRA |
1 2 3 4 5 6 7 8 21 22 23 24 |
|||
Samochody region Haute-Savoie | 51 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Albertville jest stacja kolejowa francuski z linii Saint-Pierre-D'albigny do Bourg-Saint-Maurice (zwane również linia Tarentaise) i Annecy online w Albertville . Znajduje się na terytorium gminy Albertville , w departamencie Sabaudia , w regionie Owernia-Rodan-Alpy .
Został zamówiony w 1879 roku przez Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi linii głównej ( TGV ) w sezonie zimowym oraz w lipcu - sierpniu, a także przez regionalne pociągi ekspresowe ( TER Auvergne-Rhône -Alps ).
Założona na wysokości 338 metrów, stacja węzłowa Albertville znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 23,625 linii z Saint-Pierre-d'Albigny do Bourg-Saint-Maurice między otwartymi stacjami Frontenex i Notre-Dame-de -Briançon . Zamknięte stacje są przeplatane: La Rachy-Gilly w kierunku Frontenex i Tours-en-Savoie, La Bâthie i Cevins w kierunku Notre-Dame-de-Briançon.
To także koniec, na PK 45350 , częściowo zamkniętej i zlikwidowanej linii z Annecy do Albertville .
Pociągi kursujące na linii La Tarentaise muszą obowiązkowo zatrzymać się na stacji, aby się zakręcić (przesunąć lokomotywę z jednego końca konwoju na drugi) lub po prostu zmienić kierunek. Stacja posiada kilka peronów: peron 4 o długości 204 m , peron A o długości 429 m , peron B 427 m , peron C również mierzy 427 m . Te ostatnie trzy perony mierzą ponad 400 m , umożliwiając w ten sposób odbiór podwójnych TGV zimą.
Stacja Albertville zostaje oddana do użytku 27 października 1879przez Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), kiedy otworzył do obsługi pojedynczy tor swojej linii z Saint-Pierre-d'Albigny do Albertville
Przedłużenie linii do stacji Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains zostaje otwarte przez PLM na1 st czerwiec +1.893.
Pojedynczy tor linii z Annecy do Albertville zostaje oddany do użytku3 czerwca 1901przez PLM. Przedłużenie głównej linii do Bourg-Saint-Maurice jest otwarte w dniu20 listopada 1913.
W 1938 roku linia z Annecy do Albertville została częściowo zamknięta, tylko sekcja Ugine w Albertville pozostała otwarta dla transportu pracowników huty. Od 1953 r. Odcinek ten był używany tylko do ruchu pociągów towarowych, odcinek z Annecy do Ugine, zamknięty i usunięty, stał się ścieżką rowerową.
Stacja została zmodernizowana na potrzeby Zimowych Igrzysk Olimpijskich w Albertville w 1992 roku, kiedy gościła wiele pociągów specjalnych.
Stacja SNCF posiada budynek pasażerski z czynną codziennie kasą biletową, poczekalnią oraz automatami do zakupu biletów komunikacyjnych TER. Istnieje również usługa rzeczy znalezionych.
Stacja Albertville jest obsługiwana przez pociągi TER Auvergne-Rhône-Alpes na połączeniach:
Ale zimą staje się dużą stacją. Pociągi linii głównej, francuskiej i międzynarodowej, obsługują okoliczne ośrodki narciarskie. Zapewnia go:
Hol.
TER ( Z 24500 ) i TGV Duplex , zimą.
Thalys ( TGV PBKA ),
zimą.
Stacja jest węzłem multimodalnym z przechowalnią rowerów, parkingiem, dworcem autobusowym i przystankami autobusowymi . W rzeczywistości jest obsługiwany przez wszystkie linie miejskiej sieci autobusowej aglomeracji, Transports Région Arlysère , którego jest centralnym punktem, ale także przez linię 51 Cars Région Haute-Savoie, która łączy Albertville z prefekturą. sąsiedniego departamentu, Annecy .
Autokar na dworcu w sierpniu 2017 roku.
Lokalny autobus sieciowy przed dworcem w październiku 2018 r.
Stacja ta jest otwarta dla przewozów towarowych (kod 741645), tylko dla dużych pociągów i obejmuje instalację rozgałęzionego terminala . Posiada również ścieżki usługowe, dzięki czemu jest otwarty dla usługi infrastruktury SNCF .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amsterdam-Central lub Brussels-Midi |
Chambéry - Challes-les-Eaux |
Thalys (sezonowo: zima) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Dworzec kolejowy Paris Lyon | Chambéry - Challes-les-Eaux |
TGV inOui (weekendy i święta) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lille-Europe lub Lille-Flandres |
Chambéry - Challes-les-Eaux |
TGV inOui (sezonowo: zima) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lotnisko Charles-de-Gaulle 2 TGV | Grenoble |
Ouigo (sezonowo: zima) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Aix-les-Bains-Le Revard lub Chambéry - Challes-les-Eaux |
Frontenex | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Notre-Dame-de-Briançon | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lyon Part Dieu | Frontenex |
TER Auvergne-Rhône-Alpes (sezonowo: zima) |
Notre-Dame-de-Briançon | Bourg-Saint-Maurice |