Brazylijskie Siły Powietrzne

Brazylijskie Siły Powietrzne

Herb brazylijskich sił powietrznych
kreacja 20 stycznia 1941
Kraj Brazylia
Wierność Prezydent Brazylii
Rodzaj Siły Powietrzne
Efektywny 50 000
Jest częścią Armia brazylijska
Zabarwienie Roundel of Brazil.svg Roundel of Brazil - Low Visibility.svg
Motto Ex mero motu
Rynek Hino dos Aviadores
Rocznica 22 maja
Ekwipunek 743 samolotów
Wojny Wojna Contestado
II wojna światowa
Guerrilla de l'Araguaia
oficer dowodzący Generał brygady Juniti Saito

Brazylijskie Siły Powietrzne ( Força Aérea Brasileira, FAB ) jest składnikiem powietrza z Sił Zbrojnych brazylijskich . Z 50 000 żołnierzy i ponad 700 samolotami FAB jest największą siłą powietrzną w Ameryce Łacińskiej. Jego podstawową rolą jest zapewnienie kontroli i obrony brazylijskiej przestrzeni powietrznej. Transport prezydenta Brazylii zapewniają również lotnictwo.

Historia

Podczas II wojny światowej jedna z jej eskadr, która opuściła brazylijskie siły ekspedycyjne, uczestniczyła we włoskiej kampanii w Siłach Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych .

Druga wojna światowa

Pierwszy brazylijski lotnictwo, aby przejść do wojny jest 1 st GAVCA należący do 1. Grupy Myśliwskiej  (PL) amerykańskiej. Powstaje na18 grudnia 1943. Tworzą go doświadczeni lotnicy brazylijskich sił powietrznych. Wśród pilotów był Alberto Torres, który zatopił niemiecki U-199 u wybrzeży Brazylii . Grupa (350 mężczyzn, w tym 43 pilotów) przechodzi krótkie szkolenie w Panamie . To jest11 maja 1944że Brazylijczycy są uznani za aktywną jednostkę. 22 czerwca grupa została wysłana do Stanów Zjednoczonych, gdzie piloci otrzymali P-47D Thunderbolts . Wreszcie, w dniu 19 września , 1 st GAVCA wyjechał do Włoch, gdzie przybył na 6 października w pobliżu Livorno . Następnie został członkiem 350 th Grupy Myśliwskiej w USAAF. Ta jednostka jest podporządkowana XII Dowództwa Lotnictwa Taktycznego samego członkiem 12th USAAF .

Po kilku lotach Brazylijczycy odbierają swoje pierwsze misje od 11 listopada, wyruszając z bazy w Tarquinia . Grupa została podzielona na cztery (czerwoną, zieloną, niebieską i żółtą). Każda z tych jednostek składała się z 12 samolotów. Zaczęła rozpoznania, bombardowania i wsparcie dla 5 th  US Military, który należał do brazylijskiego ekspedycyjnego. Plik16 kwietnia 1945 r5 th Armia rozpoczęła ofensywę w rejonie Padu . W tym czasie grupa liczyła tylko 25 pilotów, niektórzy zostali zabici, inni zestrzeleni zostali wzięci do niewoli. Niektóre zostały nawet wycofane ze względów zdrowotnych. Dlatego grupa żółta została usunięta. W tym czasie każdy pilot wykonywał dwie misje dziennie. 22 kwietnia całe brazylijskie lotnictwo wzięło udział w ataku na San Benedetto, gdzie zniszczyło mosty, barki i pojazdy silnikowe. O 10 rano brazylijscy piloci zostają wysłani na misję zwiadowczą w pobliżu Mantui, gdzie zniszczyli prawie 80 czołgów, ciężarówek i innych różnych pojazdów. Rezultatem pod koniec dnia i po 44 misjach było zniszczenie kilkuset pojazdów wroga oraz barek. Był to najbardziej owocny dzień dla brazylijskich sił powietrznych i corocznie obchodzony jest jako Dzień Lotnictwa Brazylijskich Sił Powietrznych.

Pod koniec wojny GAVCA miał łącznie 445 misji i 5465 godzin lotu w okresie od 11 listopada 1944 r . Do 6 maja 1945 r. XII Taktyczne Dowództwo Powietrzne doceniło skuteczność grupy, która wykonując zaledwie 5% misje zniszczonej jednostki:

Po wojnie

W Maj 1970, Brazylia rozkazy 13 Mirage IIIEBR i 4 Mirage IIIDBR dwoma siedzeniami, które są dostarczone pomiędzyPaździernik 1972 i Maj 1973do brazylijskich sił powietrznych. Te samoloty są uzupełniane przez około piętnaście okazów (kupione z drugiej ręki od francuskiego Sił Powietrznych w małych partiach między 1980 i 1999 ) w celu zrekompensowania strat. W sumie Brazylia otrzyma ostatecznie 32 Mirage III, lokalnie oznaczony F-103.

W latach 1989/1990 brazylijski Mirage przeszedł pierwszy program modernizacji polegający między innymi na zainstalowaniu planów kaczych. W 1997 roku zostały ponownie zmodyfikowane, dodając wyrzutnie wabików i zdolność strzelania pociskiem powietrze-powietrze izraelskim Python 3 . Mirage III zostały ostatecznie wycofane ze służby w grudniu 2005 roku , po 33 latach kariery i ponad 67 000 godzin lotu.

Aby je zastąpić, 10 Mirage 2000C i 2 Mirage 2000B zakupione we Francji są dostarczane w 3 partiach po 4 egzemplarze we wrześniu 2006, 2007 i 2008 roku wraz z wyposażeniem za kwotę około 80 milionów euro . Lokalnie, oznaczony symbolem F-2000 i podawany na bazie powietrza z Anápolis te płaszczyzny są standardowe RDI-S4 i napędzane w M53-5. Zostały one wycofane ze służby pod koniec 2013 roku. W tym dniu 57 samolotów bojowych Northrop F-5EM / FM Tiger II pozostało do przechwycenia i około pięćdziesięciu AMX A1 do ataku naziemnego. L.

W 2008 roku siły powietrzne zatrudniały 75 000 żołnierzy, 171 samolotów bojowych i dysponowały budżetem 2 miliardów reali brazylijskich .

Organizacja

Samolot

Możliwe, że helikoptery transportowe są faktycznie brane pod uwagę przez Dowództwo Powietrzne armii brazylijskiej .

Urządzenia będące w eksploatacji w 2015 roku to:

Samolot Pochodzenie Rodzaj Czynny Wersje
Myśliwiec
Northrop F-5 Tiger II Stany Zjednoczone samolot bojowy 46 43x F-5E i 3x F-5F
Embraer A-1 AMX Brazylia samoloty szturmowe 47 16x A-1A, 23x A-1M i 8x RA-1M.
Embraer A-29 Super Tucano Brazylia Samoloty szturmowe 30 A-29A
Samolot transportowy
Lockheed C-130 Hercules Stany Zjednoczone Samolot transportowy 16 C-130H
Airbus C-105 Amazonia  Unia Europejska Samolot transportowy 12 C-105A.
Embraer P-95 Bandeirulha Brazylia lekki samolot transportowy 51 11x C-95A, 9x C-95BM i 31 xC-95CM.
Cessna C-98 Caravan Stany Zjednoczone lekki samolot transportowy 32 29x C-98A i 3x C-98B.
Embraer C-99 Legacy Brazylia samoloty do transportu personelu i ewakuacji medycznej 5 C-99A.
Embraer C-97 Brasilia Brazylia lekkie samoloty transportowe i osobowe 14 C-97A.
Bombardier U-35 Learjet Stany Zjednoczone samoloty łącznikowe i ewakuacyjne 4 U-35A.
British Aerospace U-93 Dominie Stany Zjednoczone łącza radarowe i samoloty kalibracyjne 4 U-93A
Embraer VC-2 Primero Brazylia samolot transportowy o wysokim profilu 2 VC-2A.
Airbus VC-1 Presidente  Unia Europejska prezydencki samolot transportowy 1 VC-1A., Airbus A319CJ
Morski samolot patrolowy
Embraer P-95 Bandeirulha  (z) Brazylia Morskie samoloty patrolowe i obserwacyjne 19 11x P-95A i 8x P-95BM.
Lockheed P-3 Orion Stany Zjednoczone Morski samolot patrolowy 3 P-3AM.
Samolot obserwacyjny
Embraer E-99 Vigilante Brazylia Samoloty z nadzorem radarowym 5 3x E-99A i 2x E-99M.
Embraer R-99 Legacy Brazylia samoloty rozpoznania strategicznego i szpiegostwa powietrznego 3 R-99B.
Bombardier U-35 Learjet Stany Zjednoczone taktyczne i przedstrategiczne samoloty rozpoznawcze 8 4x R-35A i 4x R-35AM.
Samolot szkoleniowy
Embraer TA-1 AMX Brazylia zaawansowany szkoleniowiec i operacyjny samolot transformacyjny 8 TA-1A.
Embraer A-29 Super Tucano Brazylia Samoloty szkoleniowe i szturmowe 62 A-29B
Embraer T-27 Tucano Brazylia Samolot szkoleniowy 105 T-27A.
Neiva T-25 Universal  (en) Brazylia Samolot szkoleniowy 80 8x T-25A i 72x T-25C.
Śmigłowiec
Mil AH-2 Saber Rosja Helikopter bojowy 12 AH-2A.
Bell H-1 Huey Stany Zjednoczone Lekki helikopter transportowy 29 3x SH-1D i 26x UH-1H
Helibras H-50 Esquilo Francja Lekki helikopter transportowy 31 11x CH-50A i 20x UH-50A.
Sikorsky UH-60 Black Hawk Stany Zjednoczone Helikopter transportowy 16 UH-60L.
Eurocopter H-34 Super Puma Francja Helikopter transportowy 8 CH-34A.
Eurocopter H-36 Cougar Francja Helikopter transportowy 16 12x CH-36A i 4 SH-36B.
Zastąpienie

W 2001 roku konkurs FX został uruchomiony, aby zastąpić swoje F-5E Tiger II myśliwce , które zawieszono w 2003 i anulowane w lutym 2004 roku z powodów politycznych i ekonomicznych (szacowane na $ +2,2 mld USD). Ponownie otwarty w 2008 roku pod nazwą F-X2, konkurs wznowiono i1 st październik +2.008Dassault Rafale The McDonnell Douglas F-18E / F Super Hornet i Saab JAS 39 Gripen (dla 12, a następnie 36 samolotu w szacunkowej ilości $ 2,5 miliarda dolarów) są zaznaczone . Eliminacja Soukhoi , który podpisał ważny kontrakt zbrojeniowy z Wenezuelą , jest zaskoczeniem do tego stopnia, że ​​brazylijskie ministerstwo obrony poczuło się zobowiązane do zaprzeczenia „rzekomym interwencjom politycznym” w konkursie F. X2 i potwierdził, że urządzenie wybrane w Marzec 2009 zostanie wybrany „na podstawie kryteriów czysto technicznych” . Jednak umowa podpisana z Rosją umowę o wspólnym rozwoju myśliwca 5 -tego  pokolenia nie zmaterializować. Ostatecznie FAB liczył na zamówienie od 120 do 150 samolotów, które zastąpią flotę, która obejmuje 12 samolotów, podczas gdy Mirage 2000 użył 45 samolotów F-5E Tiger II .

W 2014 roku ogłoszono wybór Gripena NG na niekorzyść Rafala. 25 sierpnia 2015 r. Brazylia i Szwecja podpisały umowę na finansowanie 28 jednomiejscowych samochodów Gripen E i 8 samochodów dwumiejscowych Gripen F. Całkowita kwota wynosi 5,4 miliarda dolarów. Głównym lokalnym partnerem przemysłowym jest Embraer. Kontrakt przewiduje lokalną produkcję 15 urządzeń. Dostawy będą kalibrowane między 2019 a 2024 rokiem.

Uwagi i odniesienia

  1. (w) „  Força Aérea Brasileira (FAB) Brazilian Air Force  ” na GlobalSecurity.org
  2. „  Dostawa pierwszych dwóch brazylijskich Mirage 2000  ” ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? ) , Na dassault-aviation.com , 7 września 2006
  3. „  Brazylia kupuje 12 używanych Mirage z Francji  ” ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? ) , Defesa @ net , 15 czerwca 2005
  4. „  Brazilian Mirage 2000: wejście w życie umów serwisowych  ” ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? ) , Informacja prasowa Dassault Aviation - Snecma -Thales , 11 lipca 2008
  5. "  Brazylia wycofa Mirage 2000!"  » , On Avia News ,12 sierpnia 2013(dostęp 13 sierpnia 2013 )
  6. (pt) „  Uma nova agenda militar  ” , Época , 9 października 2008
  7. „  Samoloty Força Aérea Brasileira w 2015 roku i na zdjęciach  ” , na legendarnych samolotach ,12 listopada 2015(dostęp 16 września 2016 )
  8. (w) „  Brazylia na pokładzie programu myśliwskiego F-X2  ” , Dziennik Przemysłu Obronnego28 sierpnia 2008(dostęp 3 września 2008 )
  9. (en) „  Brazylia - Nowy plan obrony: 3 Scorpeny i 12 Rafale?  ” Obrona i bezpieczeństwo międzynarodowe , n o  41,październik 2008( ISSN  1772-788X )
  10. (pt) „  Nota do Ministério da Defesa à imprensa sobre Projeto F-X2  ” ( Archiwum • Wikiwix • Archive.is • Google • Co robić? ) , Na fab.mil.br , Brazylijskie Siły Powietrzne,6 października 2008(dostęp 19 października 2008 )
  11. "  Brazylia - Brazylia: Hunters 5 th  generacji: Rosja szczyt; Francja się skończyła?  ” Obrona i bezpieczeństwo międzynarodowe , n o  38,czerwiec 2008( ISSN  1772-788X )
  12. „  Gripen w Brazylii: podpisanie umowy finansowej  ” ,25 sierpnia 2015(dostęp 11 grudnia 2015 )

Zobacz też

Link zewnętrzny