Fairchild C-119 Wagon towarowy
![]() | |
![]() C-119 w locie. | |
Budowniczy | Fairchild Engine & Airplane Corporation |
---|---|
Rola | Wojskowe samoloty transportowe |
Status | Usunięto z usługi |
Pierwszy lot | Listopad 1947 |
Uruchomienie | 1950 |
Data odstąpienia od umowy | 1974 (dla Stanów Zjednoczonych) |
Liczba zbudowany | 1183 egzemplarzy |
Załoga | |
5 członków | |
Motoryzacja | |
Silnik | Pratt & Whitney R-4360-20 Osa Major |
Numer | 2 |
Rodzaj | 28-cylindrowy silnik gwiazdowy , chłodzony powietrzem |
Moc jednostkowa | 3500 KM |
Wymiary | |
Zakres | 33,3 m² |
Długość | 26,37 m² |
Wysokość | 8,08 m² |
Powierzchnia skrzydła | 134,4 m 2 |
Szerokie rzesze | |
Pusty | 18 000 kg |
Z uzbrojeniem | 29 000 kg |
Maksymalny | 34 000 kg |
Przedstawienia | |
Maksymalna prędkość | 450 km/h |
Sufit | 7290 m² |
Prędkość wspinaczki | 5,1 m / min |
Zakres działania | 3670 km |
Uzbrojenie | |
Wewnętrzny | 14.500 kg obciążenia |
Fairchild C-119 Latający Wagon towarowy znany również jako C-119 pakietów , to amerykański wojskowy transportowy samolot zaprojektowany przez Fairchild tuż po II wojnie światowej . Charakteryzuje się dwudźwigarową końcówką, która ułatwia załadunek i rozładunek. Jego imponująca zdolność transportowa w tamtym czasie zapewniła mu przydomek Flying Boxcar lub Flying Boxcar . Od 1947 do 1955 roku , ponad 1100 jednostek zostały zbudowane i wykorzystywane przez kilkanaście różnych krajów.
C-119 został pierwotnie zaprojektowany jako ulepszona wersja C-82 Packet tego samego producenta: kokpit został przeniesiony z górnej części ładowni na przód samolotu, aby poprawić widoczność pilota, transport ładowni został powiększono i wzmocniono, aby poprawić nośność, a także zainstalowano mocniejsze silniki, ponieważ stwierdzono, że C-82 jest poważnie słabszy.
Prototyp, pierwotnie oznaczony jako XC-82B, wykonał swój pierwszy lot w Listopad 1947i pierwsza fabryka C-119B naciągnięta za sznurki Fairchild w Hagerstown w stanie Maryland wgrudzień 1949. Zdolny do przenoszenia ładunku o masie 13,6 tony, 64 spadochroniarzy lub 35 rannych w pozycji leżącej, wyposażony jest w innowacyjne wyposażenie, takie jak system odladzania i system nawigacji LORAN .
Od 1948 do 1955 roku, Fairchild zbudowany 1,112 przykłady C-119 wyposażyć US Air Force , The US Navy i Marine Corps . Kraje takie jak Kanada , Belgia , Włochy i Indie również ją nabywają. Wydaje się, że podczas swojej kariery C-119 miał kilka problemów z silnikami i ich śmigłami, co spowodowało dość wysoki wskaźnik wypadków.
Zbudowano różne wersje C-119, które oprócz tych przeznaczonych do konkretnego zastosowania wyróżniały się głównie modyfikacjami silników i/lub śmigieł, a także niewielkimi modyfikacjami konstrukcyjnymi. I tak w 1951 roku Henry John Kaiser otrzymał kontrakt na budowę 71 C-119F wyposażonych w silniki Wright R-3350-85 Cyclone, które choć pozbawione turbosprężarki , zapewniały taką samą moc jak Pratt & Whitney R-4360 -20.
1967, 26 kopii C 119g przekształcono AC 119g Cień bojowe i aż do AC-119K Stinger . W AC-119s są uzbrojone w cztery 7,62 mm maszynowe karabiny wypalania z portów na boku, reflektory do nocnego wypalania i wyposażone w różne systemy elektroniczne. AC-119K również posiada dwa 20 karabiny mm , radar i dwie General Electric J85 silników w celu ułatwienia startu.
Kilka C-119 lata do dziś, eksploatowanych przez prywatne firmy. Niektóre są używane do gaszenia pożarów.
C-119 był używany przez USA podczas wojny koreańskiej i wojny w Wietnamie , w Gunship wersji realizowanego AC-119 podczas jedynej wojny wietnamskiej; wycofano je ze służby w 1974 roku.
C-119s wypożyczony przez US Air Force zostały również wykorzystane do Francji pod koniec wojny Indochin : te samoloty prowadzone francuskie kokardy i były pilotowany albo przez amerykańskich najemników cywilnych należących do Civil Air . Firmy transportowe (CAT) General Claire Lee Chennault lub przez załogi Sił Powietrznych. Samoloty te, cenione ze względu na swoją nośność i wytrzymałość na uderzenia, odegrały ważną rolę podczas bitwy pod Dien Biên Phu .
Belgia stosuje go podczas swojej działalności w Kongo.
Indie wykorzystał C-119 szczególnie podczas trzeciej wojny indyjsko-pakistańskiej .