| FFL Somali F-3 (DE-111) | |
| Inne nazwy | USS Somali (DE-111) |
|---|---|
| Rodzaj | Escort niszczyciel z klasy Cannon |
| Historia | |
| Służył |
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
| Sponsor | Nasza Marynarka Wojenna |
| Budowniczy | Dravo Corporation (en) |
| Leżał kil | 23 października 1943 |
| Uruchomić | 12 lutego 1944 |
| Załoga | |
| Załoga | 15 oficerów 201 marynarzy |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 306 stóp (93 m) |
| Mistrz | 36 stóp 8 cali (11,2 m) |
| Wersja robocza | 8 stóp 9 cali (2,7 m) |
| Przesunięcie | 1240 ton |
| Napęd | 4 GM Mod. Silniki wysokoprężne 16-278A z napędem elektrycznym 4,5 MW ( 6000 KM ), 2 śmigła |
| Moc | 6000 KM |
| Prędkość | 21 węzłów ( 39 km / h ) |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | 3 dział 76 mm / 50 2 działa przeciwlotnicze 40 mm 3 wyrzutnie torped 533 mm (TLT) 2 tylne szyny na granaty 8 wyrzutni ładunków głębinowych 1 jeż |
| Zakres działania | 20000 km przy 22 km / h |
| Kariera | |
| Orientacyjny | DE-111 |
Somali jest eskorta niszczyciel z US Navy udostępniane siłami Wolnej Francji (ffl) i składających się z francuską załogą żeglarzy.
Budynek ten został zbudowany w Filadelfii (Pensylwania) i dostarczony jako nowy i pod opieką załogi, gdy tylko opuści stocznię. Ma numer T 53.
Podczas II wojny światowej „Somalijczyk” został przekazany siłom morskim Wolnej Francji na podstawie umowy pożyczki-dzierżawy 9 kwietnia 1944 r., Zachowując przy tym nazwę „Somali”. Własność statku została przekazana Francji 21 kwietnia 1952 roku w ramach programu wzajemnej pomocy obronnej .
Brał udział w desancie Prowansji 15 sierpnia 1944 r. W ramach piątej dywizji niszczycieli eskortowych w kompanii Hova i L'Algérien .
W sierpniu 1945 r. „Somalijczyk” został wysłany do francuskich Indochin, aby udzielić pomocy siłom francuskim w okręgu Nhà Bè (en) oraz w rejonach rzeki Soài Rạp (en) , Vaico i Bing Trung.
Udał się również do Sajgonu i Singapuru, aby pomóc przywrócić francuskie panowanie na tych obszarach.
25 stycznia 1946 r. Brał udział w operacji Gaur .
W 1956 roku „Somali” został wycofany ze służby i wykorzystany jako statek doświadczalny. Numer kadłuba został zastąpiony przez „A607”, a następnie 1 stycznia 1968 r. Przemianowano go na „Arago”.