Powiedz Dawa

Ten artykuł jest szkicem dla etiopskiej miejscowości .

Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .

Powiedz Dawa
ድሬ ዳዋ (przed południem)
Powiedz Dawa
Powiedz Dawa
Administracja
Kraj Etiopia
Region Powiedz Dawa
Prowincje historyczne Hararghe
Obszar administracyjny Powiedz Dawa
Woreda Powiedz Dawa
Mandat burmistrza
 Ibrahim Hussen
5
Demografia
Populacja 607 321 mieszk  . (2008)
Gęstość 501  mieszk./km 2
Ludność aglomeracji 1274.869 mieszk  . (2008)
Geografia
Informacje kontaktowe 9°35′31″ północ, 41°51′35″ wschód
Powierzchnia 121 300  ha  =  1213 km 2
Lokalizacja
Geolokalizacja na mapie: Etiopia
Zobacz na mapie administracyjnej Etiopii Lokalizator miasta 14.svg Powiedz Dawa
Geolokalizacja na mapie: Etiopia
Zobacz na mapie topograficznej Etiopii Lokalizator miasta 14.svg Powiedz Dawa

Dire Dawa ( ድሬ ዳዋ ( Deré Dawa ), czasami pisane Diré Daoua w tekstach francuskich), to „miasto federalne” Etiopii , drugie co do wielkości miasto w kraju pod względem liczby mieszkańców.

Geografia

Miasto położone jest we wschodniej Etiopii, 500  km od stolicy Addis Abeby , 150  km od granicy z Dżibuti i 130  km od granicy z Somalią . Znajduje się na wysokości 1220  m n.p.m. , przez którą przepływa rzeka Dechatu.

Demografia

Dire Dawa ma ponad 600 000 mieszkańców wymienionych w 2008 roku i prawie 1 300 000 w całym mieście. W 1994 roku liczyła 296 tys. mieszkańców.

Według Etiopskiego Instytutu Statystycznego (CSA) w 2006 roku 22% populacji było bezrobotnych.

Szacowana dystrybucja etniczna w 2007 roku to:

Planowanie miasta

Stworzony przez Francuzów, na starszej osadzie ludzkiej, jest jedynym miastem w Etiopii, którego struktura urbanistyczna wydaje się przedstawiać paradygmatyczne cechy miasta kolonialnego, z przestrzenią miejską podzieloną między „miasto europejskie” – Gezira – i „rdzenną wioskę”. ” - Magala - oddzielone wadi Dechatu.

Historia

Pre-historia

Jaskinia Porcupine  (w), kilka kilometrów na południe od Dire Dawa, jest stanowiskiem archeologicznym z później epoki kamiennej . Odkryta w 1920 r., została wydobyta w 1933 r., następnie od 1974 do 1976 r., a ostatnio w 1998 r. Stanowisko to dokumentuje w szczególności użycie mikrolitów , narzędzi wykonanych z kamienia i obsydianu , pigmentów i ochry .

Historia

Region był siedliskiem wymarłego ludu Harla  (w) .

Somalijski klan Gurgura (en) ( dir ) (w ten sposób powiązany z Gurre, Gariire i innymi Madahweinami) mieszka w regionie. Podczas wojny adalsko-etiopskiej (1527-1543) wojska somalijskie wspierały sułtanat Adal i Ahmed Ibn Ibrahim Al-Ghazi w walce z imperium etiopskim i portugalskimi siłami ekspedycyjnymi.  

XX th  century

Miasto Dire Dawa zostało stworzone przez Imperial Franco-Ethiopian Railway Company, gdy linia dotarła do podnóża góry Harar w grudniu 1902 roku. Miejsce to po raz pierwszy nazwano Addis Harar , zanim stało się Dire Dawa lub Diré Daoua .

Dire Dawa była końcową linią kolejową z Dżibuti do 1912 roku , kiedy to linia była stopniowo przedłużana do Addis Abeby, do której dotarto w 1917. To tam zainstalowano warsztaty naprawcze i naprawcze. obecność przemysłu i wykwalifikowanych pracowników na bardzo wczesnym etapie.

Pierwotnie miastem zarządzała spółka kolejowa, która urządzała przestrzeń, ustalała zasady urbanistyczne, instalowała wodociągi i pobierała podatki. Po I wojnie światowej stopniowo powstaje etiopska administracja.

Po części rozegrała się tam straszliwa druga wojna włosko-etiopska (1935-1936) pod dowództwem generała Rodolfo Grazianiego (1882-1955). Region stał się wówczas częścią włoskiej Afryki Wschodniej . W latach 1936-1941 miastem i regionem zarządzali Włosi, a następnie Brytyjczycy do 1946 roku.

Ta francuskojęzyczna przeszłość wyjaśnia, dlaczego do 1974 roku mieszkało tam prawie 3000 Francuzów. Prezydent Dżibuti Ismail Omar Guelleh , którego rodzice pracowali dla kolei, urodził się tam w 1947 roku.

Po upadku Dergu w 1991 roku i wprowadzeniu w Etiopii „federalizmu etnicznego” ( Front de Liberation Issa et Gurgura  (en) ) Dire Dawa został włączony do stanu Oromyaa , a następnie stał się „miastem”. ”w 1996 roku, niewątpliwie w związku z różnorodnością„ narodowości ”znajdujących się tam.

W 2006 roku definitywnie przerwano ruch kolejowy w kierunku Addis Abeby. Dire Dawa staje się w ten sposób ponownie punktem końcowym linii kolejowej Dżibuti-Etiopii, która jedzie tylko do Dewele , na granicy między dwoma krajami.

XXI th  century

W 2016 roku pojedyncza linia metryczna została zastąpiona nową linią z Addis Abeby do Dżibuti z normalnymi, podwójnie zelektryfikowanymi torami zbudowanymi przy pomocy Chin . Stara stacja zbudowana w centrum miasta przez Francuzów zostaje zastąpiona nową infrastrukturą położoną około 10  km na północny zachód w Melka Jebdu ( 9° 37′46 ″N, 41° 46′16 ″E ).

Edukacja

Dire Dawa Uniwersytet został założony w 2006 roku.

Transport

Miasto jest połączone transportem lotniczym z międzynarodowym lotniskiem Aba Tenna Dejazmach Yilma .

Linia z Addis Abeby do Dżibuti posiada również dworca kolejowego w mieście.

Miejsca kultu

Te miejsca kultu są głównie kościoły i świątynie chrześcijan ( Etiopski Kościół Ortodoksyjny , Kościół Ewangelicko Mekane Yesus Etiopia ( Światowa Federacja Luterańska ), Etiopii Kale Heywet Church , Archeparchy Addis Abeba ( Kościół katolicki ), Kościół etiopski Full Gospel wierzących ) i meczety.

Tradycyjny autorytet

Od zarania dziejów, suwerenne konfederacji Issów O ugas Moustapha Mohamed Ibrahim żyje i mieszka w Dire Dawa. To jest 19 th Ougas społeczności Issa i jak się ona znajduje poprzednik miasta Dire Dawa. Jego tradycyjny autorytet sprawuje nad wszystkimi poddanymi, czy to w Etiopii, Dżibuti czy Somalii. Ma zwyczajową władzę, by chronić i strzec sposobów życia i zasad tej społeczności.

Ludzie urodzeni w Dire Dawa

Uwagi i referencje

  1. Zobacz bibliografię.
  2. „  Informacje praktyczne  ” , na stronie Ambasady Francji w Etiopii ,17 kwietnia 2012(dostęp 16 sierpnia 2014 )  : „Alliance éthio-française de Dire Daoua”
  3. Na przykład: Tholomier (Robert), À Dżibuti, avec les Afars et les Issas, Cagnes-sur-mer, self-published (pod pseudonimem Robert Saint-Véran), 1977, s. 37.
  4. Bezuneh Tamru, 2012, s. 361.
  5. Helene Blais, „Rekonfiguracje terytorialne i historie miejskie. Przestrzenny wpływ społeczeństw kolonialnych”, w: Pierre Singaravélou, red., Les empires coloniaux , Paryż, Point, 2013, s. 169-214, omawia ten paradygmat snu, który nigdy nie był stosowany.
  6. Shiferaw Bekele, 1986.
  7. Britannica, Dire Dawa , britannica.com, USA, dostęp 20 lipca 2019 r.
  8. Imbert-Vier (Simon), Rysowanie granic w Dżibuti. Terytoria i ludzie w XIX i XX wieku , Paryż, Karthala, 2011, s. 115-117.
  9. Getahun Mesfin Haile, „Yä-Ingiliz Gizé lub British Paramountcy in Dire Dawa (Etiopia), 1941–1946: Uwagi do historii”, Northeast African Studies , t. 9 N O  2, 2002, str. 47-82.
  10. Osmond, 2005
  11. Emeline Wuilbercq, „  Chińscy kontrolerzy w nowym pociągu etiopskim  ” , na lemonde.fr ,5 października 2016(dostęp 5 listopada 2016 )
  12. Emilienne Malfatto i Emeline Wuilbercq, „  W Etiopii ostatni francuski pociąg na pustynię przed chińskimi konwojami  ” , na lemonde.fr ,14 października 2016(dostęp 5 listopada 2016 )
  13. J. Gordon Melton, Martin Baumann, „Religie świata: kompleksowa encyklopedia przekonań i praktyk”, ABC-CLIO, USA, 2010, s. 1004-1007

Bibliografia