Konstrukcje mechaniczne Normandii
| Konstrukcje mechaniczne Normandii | |
| |
,_%C3%A0_Cherbourg-Octeville.jpg)
| |
| kreacja | 18 października 1956 |
|---|---|
| Założyciele | Felix Amiot |
| Forma prawna | SA z radą dyrektorów |
| Siedziba firmy | Paryż Francja |
| Kierunek | Serge Quaranta (od lipca 2019) |
| Akcjonariusze | Iskandar Safa |
| Czynność | Budowa statków i konstrukcji pływających |
| Produkty | Korwety i łodzie patrolowe klasy Fighting , klasy Vigilante , marine i river Tidal ... |
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Prywatny ( d ) |
| Efektywny | 325 w 2017 roku |
| SYRENA | 562110965 |
| Stronie internetowej | www.cmn-group.com |
| Obrót handlowy | 39,013,100 euro (2017) |
| Zysk netto | 2960800 euro (2017) |
Les Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) to firma stoczniowa specjalizująca się w budownictwie wojskowym , ale także jachtach.
Historycznie mieści się w Cherbourgu , jej główna siedziba mieści się w Paryżu. Posiada również stocznie w Wielkiej Brytanii , w Newcastle i Lowestoft .
Od 1992 roku firma jest własnością Privinvest, grupy biznesmena Iskandara Safy , poprzez jego holding Abu Dhabi MAR.
Historyczny
Stocznie zostały założone w 1956 roku przez Félixa Amiota , który w okresie międzywojennym zajmował się projektowaniem lotniczym, na fundamentach stoczni Amiot.
CMN zbudował najpierw trałowiec klasy Sirius i Mercure , a następnie 5 trałowców klasy Circe . Następnie swoją sławę zbudowali na gwiazdach klasy Combattante (szybkich okrętach bojowych) i łodziach patrolowych klasy Vigilante (statkach obserwacyjnych), w czym pomógł im epizod gwiazd z Cherbourga . Pomysł Amiot rzeczywiście polegał na stworzeniu lekkich, szybkich i potężnie uzbrojonych jednostek bojowych. CMN zbudowały w ciągu 40 lat około 129 łodzi patrolowych i korwet dla około 20 marynarki wojennej.
W 2008 roku CMNs przedstawiony we współpracy z Veolia , projekt dla koncesji handlowego portu Cherbourg, ale sojusz między Izbą Handlową i Louis Dreyfus Armateurs sprzyjała Porty Normands Associés , właściciel i Portu portu z Cherbourga.
Plik 28 września 2012CMN są skazani na skutek apelacji w Caen, aby zrekompensować „niepokój” 10 byłych pracowników narażonych na działanie azbestu .
Stocznie dostarczą dwa okręty wojenne do Arabii Saudyjskiej w lipcu 2019 roku.
Budowa
W Cherbourgu jej lokalizacje zajmują powierzchnię 150 000 m 2 , z czego jedna trzecia jest pokryta. Miejsce to znajduje się w pobliżu systemu wodowania Synchrolift o długości 90 metrów, szerokości 27 metrów i nośności 3500 ton, należącego do Ports Normands Associés . Rozważany jest nowy projekt witryny. Decyzja zapadnie pod koniec 2015 roku.
Kluczowe dane
- SAS z kapitałem 20 000 000 EUR
- Obrót: 102206329 € w 2019 roku
- Wynik netto: Model: 1086552 w 2019 r
- Siła robocza: 375 pracowników
Bibliografia
- Frédéric Patard , Przygoda Amiot-CMN: mężczyźni, niebo i morze , Bricqueboscq, Editions des champs,1998, 279 pkt. ( ISBN 978-2-910-13809-7 ).
Uwagi i odniesienia
- „ CONSTRUCTIONS MECANIQUES DE NORMANDIE (PARIS 8) Obrót, wynik, bilanse na SOCIETE.COM - 562110965 ” , na www.societe.com (dostęp 8 marca 2019 )
- Azbest: uznanie „uprzedzenia lęku” , Le Figaro , 28 września 2012.
- Sébastien Fontenelle , " " Submission "? „Le Figaro”, „Aktualne wartości” i kraje Zatoki Perskiej ” , na Orient XXI ,10 czerwca 2020 r
- http://www.lemarin.fr/sectors-activites/chantiers-navals/23224-cherbourg-les-cmn-envisagent-une-nouvelle-usine