Klasa S-80

Klasa S-80 Plus
Charakterystyka techniczna
Rodzaj Beztlenowa łódź podwodna / konwencjonalna łódź podwodna
Długość 81,05 metrów (oryginalnie 71 metrów)
Mistrz 11,68 m²
Wersja robocza 13,69 m²
Przesunięcie 3600 t. na powierzchni 3 995 t. nurkowanie
Napęd AIP
Głębokość 460 m²
Cechy wojskowe
Uzbrojenie 6 wyrzutni torped do torped typu dm2a4
pocisk przeciwokrętowy AGM-84 Harpoon ( zmiana średniego pocisku )
Rejs rakietowy BGM-109 Tomahawk ( rejs pocisków ) lub AGM-84 Harpoon Block 2 (pojemność naziemna) Mina
morska SAES
Inne cechy
Załoga 32
Historia
Serwowane w  Hiszpańska marynarka wojenna
Data rozpoczęcia zamówienia 2004
Okres
budowy 		2005-2027 (prognoza)
Zbudowane statki 0
Planowane statki 4
Statki aktywne 0
Poprzedni Klasa Agosta

Klasa S-80 plus to konwencjonalny szturmowy okręt podwodny o napędzie beztlenowym typu/klasy produkowany przez firmę Navantia . Ma on zastąpić klasyczne okręty podwodne klasy Agosta, będące wyposażeniem hiszpańskiej armady, których wejście do służby pierwotnie zaplanowano na rok 2015, a następnie przełożono z powodu niepowodzeń konstrukcyjnych na rok 2022. Ich początkowy koszt oszacowano na 550 milionów euro w 2004 roku, ale w 2018 r. szacuje się ją na niespełna miliard euro.

Historyczny

W 2008 DCNS poprosił jego adwokat M e Jean-Georges Betto tłumaczyć Navantia przed Międzynarodowym Trybunałem Arbitrażowym do grabieży swoich praw własności intelektualnej w celu opracowania krajowego programu podmorskich hiszpański S80. W 2010 r. strony zakończyły spór, zaprzestając współpracy w zakresie okrętów podwodnych Scorpène, które odtąd będą sprzedawane i produkowane wyłącznie przez DCNS.

W 2012 roku indyjska marynarka wojenna chce włączyć 6 do swojej floty okrętów podwodnych pod nazwą Projekt 75I, ale nie będzie to kontynuowane.

W 2013 roku w wyniku błędnych obliczeń lub dodania nowych urządzeń elektronicznych i bojowych ogłoszono, że S-80 znikną z wagi o 75 do 100 ton więcej niż oczekiwano, nie mogą utrzymać ciężaru sprzętu elektronicznego i systemu walki do punktu, w którym nie mogli się wynurzyć. Na prośbę Madrytu Electric Boat , spółka zależna General Dynamics, zaproponowała „zwiększenie wyporności łodzi podwodnej, zwiększając jej długość, ponieważ różnica wynosi ponad 8%”. która zmienia plany budowy, które w pierwszej kolejności wpłyną na S-82. Według prognoz ma to być pierwsza łódź podwodna tej klasy, która ma zostać dostarczona do 2017 roku, a konstrukcji pierwszego egzemplarza (S-81 Isaac Peral) nie można zmienić od razu, ponieważ jest zbyt zaawansowana. Ten ostatni zostanie dostarczony Armadzie jako ostatni w 2018 r. ze względu na złożoność i koszt takiej operacji transformacji.

We wrześniu 2014 r. problemy z nadwagą wykryte w okręcie podwodnym S-80, który Navantia buduje dla hiszpańskiej marynarki wojennej, zostały uznane przez Navantię za rozwiązane z pomocą amerykańskiego konstruktora okrętów podwodnych General Dynamic Electric Boat . Niezbędne było zwiększenie jego objętości i tym samym dodanie nowego odcinka o długości 7 metrów. Prace budowlane wznowiono pod koniec października 2014 r. Biorąc pod uwagę opóźnienie, S-82 Narciso Monturiol, S-83 Cosme García, S-80 Isaac Peral i S-84 Mateo García de los Reyes miały wejść do służby w 2016, 2018, 2018 i 2019, ale ten harmonogram nie został dotrzymany.

Liczy się, że w styczniu 2018 r. wejdzie do służby w latach 2022-2027. Przy obecnym pułapie wydatków wynoszącym 2135 mln euro hiszpańskie Ministerstwo Obrony planuje zwiększyć z 1500 do 1800 mln euro na budowę czterech niezbędnych jednostek.

Ostatnie trzy z czterech okrętów podwodnych zbudowanych z Agosta francuskiej marynarki wojennej pod koniec lat 70. prawdopodobnie pozostaną w służbie dłużej w oczekiwaniu na przybycie czterech S80 z Navantii.

Zamówione statki

HiszpaniaZastępują one następujące okręty podwodne klasy Agosta

Projekt

Okręty podwodne są wyposażone w nowy system napędowy zaprojektowany z myślą o dużej autonomii pod wodą. Z założenia S-80 znacznie wyprzedzają konwencjonalne okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym, a nawet przewyższają konwencjonalne AIP najnowszych generacji . Są to oceaniczne okręty podwodne średniego tonażu, zdolne do wykonywania długotrwałych misji w scenariuszach daleko od swojej bazy, działając z maksymalną dyskrecją. Będą miały zintegrowany system sterowania platformą, który pozwoli na pracę przy ograniczonym wyposażeniu i wysokim stopniu automatyzacji ze zdalnym sterowaniem . Charakterystyki tej klasy statków plasują je na poziomie zbliżonym do napędu jądrowego.

Uzbrojenie

S-80 będzie mógł używać następującego uzbrojenia:

System Kraj Producent Uwagi
Silosy i systemy uzbrojenia Hiszpania Systemy Navantia i FABA Wyprodukowane w Hiszpanii
wyrzutnie torped (6 na okręt podwodny) Wielka Brytania Babcock International Group Wyprodukowane przez jej spółkę zależną Weir, Strachan & Henshaw
System ładowania broni Wielka Brytania Babcock International Group Wyprodukowane przez jej spółkę zależną Weir, Strachan & Henshaw
System wystrzeliwania torped Wielka Brytania Babcock International Group Wyprodukowane przez jej spółkę zależną Weir, Strachan & Henshaw
System uruchamiania środków zaradczych Wielka Brytania Babcock International Group Wyprodukowane przez jej spółkę zależną Weir, Strachan & Henshaw
Ciężkie torpedy DM2 / A4 Niemcy STN Atlas Elektronik
Możliwość wystrzeliwania rakiet dalekiego zasięgu UGM-109 Tomahawk Stany Zjednoczone Systemy Raytheon W przypadku zakupu przez Hiszpanię
Możliwość wystrzeliwania rakiet przeciwokrętowych UGM-84 Sub-Harpoon Block II block Stany Zjednoczone Zintegrowane systemy obronne Boeinga Ograniczona zdolność do zwalczania celów naziemnych
Kopalnie morskie o wielu wpływach Hiszpania SAES

Czujniki

System Kraj Producent Uwagi
System zwalczania Šubićów ( SUB morskich , że ułatwia zapakowanie C ombat S ystem) Stany Zjednoczone Hiszpania
 Lockheed Martin
Navantia 		Opracowany z systemów bojowych klasy Seawolf dla Lockheed Martin
Neud systemu walki ( SCOMBA ) Hiszpania Navantia
Konsole wielofunkcyjne CONAN SUB Hiszpania Sainsel Spółka zależna Navantiiia
Oprogramowanie konsoli Hiszpania Navantia, FABA Systemy i SAES Spółka zależna Navantiiia
Integracja systemu walki Hiszpania Navantia i systemy FABA
Wspólne oprogramowanie systemu sonaru Hiszpania Navantia i systemy FABA
Sonar z głowicą cylindryczną Stany Zjednoczone Lockheed Martin - EDO Corporation
Pusty sonar Stany Zjednoczone Lockheed Martin
Telemetria sonaru Stany Zjednoczone Lockheed Martin
Przechwytujący sonarar Stany Zjednoczone Lockheed Martin
holowany sonar DTAS Hiszpania SAES
System sterowania holowanym sonarem Hiszpania SAES
System monitorowania szumów własnych Hiszpania SAES
Radar powierzchniowy Aries-S Hiszpania Indra Sistemas
Elektroniczny system walki Hiszpania Indra Sistemas Wyeksportowane przez okręty podwodne Deutsche Marine , Marina Militare i Indonezji
Transponder IFF Hiszpania Indra Sistemas
Zintegrowany system komunikacji ICCS Portugalia EID
System łączności taktycznej 22 łącza danych Hiszpania Technobit
Zespoły radiokomunikacji naziemnej, Niemcy Rhode i Schwarz
System szyfrowanej łączności satelitarnej TS UB-80 Hiszpania Indra Sistemas
Chowany system masztu Hiszpania Indra Sistemas Wyprodukowano w Hiszpanii na licencji Kollmorgen Electro-Optical
Peryskopy i systemy optoelektroniczne Stany Zjednoczone Elektro-optyczne firmy Kollmorgen Wyprodukowane przez oddział Calzoni
Anteny Stany Zjednoczone Elektro-optyczne firmy Kollmorgen Wyprodukowane przez oddział Calzoni

Opis misji

Będą musieli wykonać następujące misje: - Ochrona wojsk wysadzonych na ląd - Ochrona floty - Nadzór wybrzeża - Atak na cele lądowe - Atak na cele morskie i podwodne - Lądowanie oddziałów specjalnych jako budynek bazy nurków (bez określenia, czy to zostanie wykonana za pomocą suchej walizki lub śluzy zintegrowanej ze statkiem)

Podobne klasy okrętów podwodnych

Zobacz również

Bibliografia

  1. (es) Esteban Villarejo, „  Submarinos (VI): el S-80 tendrá capacidad para atacar con misiles objetivos en tierra  ” , w ABC ,4 stycznia 2018(dostęp 6 lutego 2018 r . ) .
  2. https://electronica-submarina.es/tag/mila/
  3. (w) „  Navantia ogłasza opóźnienia w programie okrętów podwodnych S-80  ” na murciatoday.com (dostęp 7 stycznia 2021 r. )
  4. (es) Miguel Gonzáles , "  Defensa firma Contratos de armamento por más de 4,000 millones después de las elecciones  " , El País ,2 kwietnia 2004( przeczytaj online )
  5. Spór o okręt podwodny osiada na mieliźnie, Global arbitration Revview, 23 listopada 2010 r., http://globalarbitrationreview.com/news/article/28927/submarine-dispute-runs-aground/
  6. Okręty podwodne: DCNS i Navantia odzyskują wolność, Les Échos, 12 listopada 2010, https://www.lesechos.fr/12/11/2010/lesechos.fr/020927714393_sous-marins---dcns-et-navantia - weź-ich-wolność.htm
  7. Álvarez Laita, Francisco Javier i Medina Arnáiz, María Luisa (lipiec 2010) „S-80, presente de un submarino para el futuro” .
  8. (w) „  Indie, Spain ink agreement on de defense  ” , The Hindu , Chennai, India,27 października 2012( przeczytaj online )
  9. Big Browser , „  Hiszpania wydaje fortunę na tonące okręty podwodne  ”, Le Monde ,23 maja 2013( przeczytaj online )
  10. Laurent Lagneau. Pierwszy okręt podwodny S-80 zostanie dostarczony hiszpańskiej marynarce wojennej dopiero w 2017 roku podczas opex360, 29 lipca 2013 roku.
  11. „  Ku przedłużenie starej hiszpańskiej Agosta?  » , On Mer et Marine (konsultacja 13.01.2016 )
  12. (w) „  Hiszpański system sonaru S-80 Submarines Array System kończy testy w wodzie  ” na www.deagel.com , 12 września 2009 r. (dostęp 21 lutego 2011 r. )
  13. Indra implantará su tecnología en los submarinos Tipo 209 de Indonesia por más de 10 millones , infodefensa.com
  14. Komunikacja morska EID