Klasa Majestic (lotniskowiec)
| Klasa majestatyczna | ||||||||
 HMCS Magnificent przed remontem w 1951 roku | ||||||||
| Charakterystyka techniczna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj | Lekkie samoloty przewoźników | |||||||
| Długość | 192 m pp 198 m przy linii wodnej (bw) 212 m (ogółem) |
|||||||
| Mistrz | 24 m (linia wodna); 34 m (kabina załogi) | |||||||
| Wersja robocza | 7,2 m | |||||||
| Przesunięcie | 14224 t (lekkie) 18085 t przy pełnym obciążeniu |
|||||||
| Napęd | Turbiny parowe (4 3-baryłkowe kotły Admiralicji, turbiny Parsonsa ) | |||||||
| Moc | 40000 KM | |||||||
| Prędkość | 25 węzłów (46 km / h) | |||||||
| Funkcje wojskowe | ||||||||
| Zastawianie | Nie | |||||||
| Uzbrojenie | 32 działa 40 mm (sześć podwójnych i 20 pojedynczych stanowisk) | |||||||
| Samolot | 37 różnych urządzeń | |||||||
| Historia | ||||||||
| Budowniczowie |
Harland i Wolff HMNB Devonport Łowca łabędzi Vickers-Armstrongs |
|||||||
| Służył |
Royal Australian Navy Royal Canadian Navy Indian Navy |
|||||||
|
Okres budowy |
1942 - 1961 | |||||||
| Okres służby | 1948 - 1997 | |||||||
| Statki zbudowane | 5 | |||||||
| Planowane statki | 6 | |||||||
| Anulowane statki | 1 (zniszczony przed końcem) | |||||||
| Aktywne statki | Nie | |||||||
| Zagubione statki | Nie | |||||||
| Statki wycofane z eksploatacji | 5 | |||||||
| Zniszczone statki | 5 (plus jeden przed zakończeniem jego budowy) | |||||||
| Statki wycofane z eksploatacji | 5 | |||||||
| Zachowane statki | brak od 2014 roku | |||||||
| ||||||||
Majestic klasa lotniskowca była klasa z sześciu lekkich samolotów przewoźników, zbudowany przez Royal Navy w wojnie z 1942 Klasa ta jest w rzeczywistości składa się z sześciu ostatnich statków z klasą Colossus , który zmodyfikowanych pomieścić szybsze i cięższe samoloty , były jeszcze w budowie pod koniec konfliktu. Ich budowa została wtedy zawieszona. Pięć z nich, po wznowieniu budowy i dokonanych modyfikacjach, weszło następnie do służby w Royal Australian Navy , Royal Canadian Navy i Indian Navy .
Sześć budynków tej klasy to:
- HMS Terrible , rozpoczęła się we wrześniu 1944 roku , sprzedany w 1948 roku do australijskiej marynarki i przemianowany HMAS Sydney .
- HMCS Magnificent , rozpoczęła się w listopadzie 1944 roku, służył w marynarce wojennej jako kanadyjski HMCS Magnificent od 1948 roku .
- W HMS Potężne rozpoczęła się w lutym 1945 roku , uruchomiona w Royal Canadian Navy jako HMCS Bonawentury .
- HMS Majestic , rozpoczęła się w lutym 1945 roku, jest australijski Navy pod nazwą HMAS Melbourne od 1955 roku .
- HMS Leviathan , zwodowany w czerwcu 1945 r. I zniszczony w 1968 r. Przed końcem budowy, nie znalazł chętnych.
- HMS Hercules , rozpoczęła się we wrześniu 1945 roku, które nie wejdą do służby w Indian Navy aż do 1961 roku , pod nazwą INS Vikrant .
Wspólne cechy
Chociaż budynki tej klasy nie zostały zbudowane i ukończone w ten sam sposób, ich wstępny projekt miał następujące ogólne cechy:
- Przemieszczenia: 15700 ton standardowych; 19500 ton w pełni załadowany (mc)
- Wymiary
- Długość: 192,02 m pp , 197,80 m na wodnicy, 211,85 m ogółem (na pokładzie załogi)
- Szerokość: 24,38 m (przy forcie, linia wodna) 32,30 m (maks. Kabina załogi)
- Zanurzenie: 6,40 m (lekka) 7,47 m (średnia wyporność) 7,92 m przy pełnym obciążeniu (mc)
- Ochrona (opancerzenie): brak, z wyjątkiem ekranów pancernych („płaszczów”) wokół zatoki powietrznych głowic torpedowych.
- Aparatura (maszyny) napędowe: dwie grupy turbin parowych z przekładnią Parsonsa z pojedynczą redukcją, 4 kotły typu Admiralty (Yarrow) z 3 korpusami, tłoczone pod ciśnieniem 400 psi (2,76 MPa), przegrzane do 360 ° C; 2 rzędy drzew
- Paliwo: 3175 ton oleju opałowego FFO
- Pokonywalne odległości: 12 000 mil przy 14 węzłach ; 8000 mil przy 20 węzłach ; 6200 mil przy 23 węzłach
- Maksymalna prędkość = 24,5 węzła ; 23 węzły przy pełnym obciążeniu
- Hangar: (wym.) 83,82 mx 15,85 mx 5,34 m; długość całego zbiornika (łącznie z windami o długości 13,72 m i przedłużeniem do tyłu tylnej elewatora): 136,25 m
- Katapulta hydrauliczna BH3 zdolna do wystrzeliwania samolotów o masie 9072 kg z prędkością 56 węzłów
- Hamulce do lądowania na pokładzie: dziesięć „cięgien” i dwie bariery, zatrzymujące 9-tonowe samoloty lądujące z prędkością 56 węzłów.
- Paliwo lotnicze: 448 m³ (98 600 galonów) benzyny
- Zatrudnienie: 1100 godzin . (pokój) 1300 godz . (wojna), w tym 220- godzinna grupa lotnicza .
- Uzbrojenie:
- Różne: z tyłu, na poziomie pokładu galerii, łazienka oficerska z dziesięcioma prysznicami i trzema wannami (obok siebie).
Uwagi i odniesienia
- które wydają się być starymi elementami bojowymi - 47 mm - ale teraz strzelają pusto.
Bibliografia
- (en) Robert Gardiner i Roger Chesneau , Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946) ,1980[ szczegóły wydania ]