Citroën Survolt | ||||||||
Nazywany również | DS Survolt | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
znak | Citroën | |||||||
Lata produkcji | 2010 | |||||||
Klasa | Samochód koncepcyjny | |||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Energia | Samochód elektryczny | |||||||
Motoryzacja) | 2 silniki elektryczne | |||||||
Pozycja silnika | Tylny | |||||||
Maksymalna moc | 220 kW / 2 cv ch | |||||||
Przenoszenie | Napęd | |||||||
Skrzynia biegów | 1 raport | |||||||
Waga i osiągi | ||||||||
Waga bez ładunku | 1150 kg | |||||||
Maksymalna prędkość | 260 km / h | |||||||
Przyśpieszenie | 0 do 100 km / hw 4,9 s | |||||||
Autonomia | (ogłoszono) 200 km | |||||||
Emisja CO 2 | 0 g / km | |||||||
Podwozie - nadwozie | ||||||||
Nadwozie (a) | Włókno węglowe | |||||||
Hamulce | Ceramiczny hamulec tarczowy | |||||||
Wymiary | ||||||||
Długość | 3850 mm | |||||||
Szerokość | 1870 mm | |||||||
Wysokość | 1200 mm | |||||||
bezpieczeństwo | ||||||||
Uwaga Euro NCAP | (2009) | |||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Citroën Survolt i DS Survolt jest sprawdzonym prototyp samochodu koncepcyjnego do samochodu elektrycznego na automaker francuski Citroën , przedstawione na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Genewie w 2010 roku .
Konkurent między innymi Renault DeZir i Peugeota EX1 , a zainspirowany samochodami koncepcyjnymi Citroën C-Métisse 2005, GT Citroëna 2008, Citroën Revolte 2009, Citroën Metropolis 2010 ..., to dwumiejscowe coupe GT z drzwiami motylkowymi jest oparty na rurowym podwoziu i nadwoziu z ultralekkiego włókna węglowego , wymyślony przez dyrektora projektowego Citroëna Jean-Pierre'a Ploué .
Napędzany jest dwoma "sportowymi" silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 300 koni mechanicznych / 220 kW (450 koni mechanicznych w dłuższej perspektywie), zapewniających maksymalną prędkość 260 km / h oraz od 0 do 100 km / hw czasie krótszym niż 4,9 sekundy.
Dwa akumulatory litowo-jonowe 2 x 140 kg (o łącznej wadze 1150 kg ) zapewniają reklamowany zasięg około 200 km przy ekonomicznej jeździe. Można je ładować w 2 godziny na specjalnym gnieździe oraz w 10 godzin na gnieździe 330 V.
Brała udział w swoim pierwszym wyścigu w Le Mans classic S”10 lipca 2010pilotowany przez pilota Vaninę Ickx (córkę pilota mistrza świata Jacky Ickx ).
Inspiruje projekt Bugatti Vision Gran Turismo 2015, Bugatti Chiron 2016, DS E-Tense 2016 i Citroën CXperience 2016 ...