Citroën C1 II

Citroën C1 II
Citroën C1 II
znak Citroën
Lata produkcji 2014 - 2021
Etap 1: 2014 - 2018
Etap 2: 2018 - 2021
Produkcja (07/2 015) 66 000 kopii
Klasa Mały samochód miejski
Zakład (y) montażowy (e) Kolin
Silnik i skrzynia biegów
Energia Benzyna
Motoryzacja) Benzyna  :
1,0 VTi 68
1,0 VTi 72
1,2 PureTech 82
Pozycja silnika Przód poprzeczny
Przemieszczenie 998 do 1199  cm 3
Maksymalna moc 68 do 82  KM
Maksymalny moment obrotowy 93 do 116  Nm
Przenoszenie Trakcja
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna 5-biegowa
zrobotyzowana
Waga i osiągi
Waga bez ładunku 840 do 865 kg
Maksymalna prędkość 149 do 170 km / h
Przyśpieszenie 0 do 100 km / hw 10,9 do 14,3 s
Zużycie mieszane 4,1 do 4,3 l / 100 km
Emisja CO 2 95 do 99 g / km
Podwozie - nadwozie
Nadwozie (a) Sedan 3/5 drzwi
Widoczne
Kierunek Elektryczny
Hamulce Tarcze wentylowane - Bębny
Wymiary
Długość 3.470 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1460 mm
Rozstaw osi 2340 mm
Sposoby  przód / tył 1430 mm / 1420 mm
Objętość bagażnika 196 (780) dm 3
bezpieczeństwo
Uwaga Euro NCAP 4/5 gwiazdek (2014)
Chronologia modeli
Poprzedni Citroën C1 I

Citroën C1 II to samochód wyprodukowany przez francuskiego producenta samochodów Citroën od 2014 roku . Jest to druga generacja C1 po Citroën C1 I produkowany od 2005 do 2014 roku .

Prezentacja

Jest prezentowany na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Genewie 2014 (od 6 do16 marca 2014 r) i wprowadzony na rynek w czerwcu. Jest nadal budowany z lornetkami technicznymi Toyota Aygo i Peugeot 108 w fabryce TPCA w Kolinie , ale stylizacja wyróżnia się bardziej niż w pierwszej generacji.

Jest dostępny w wersji 3 i 5 drzwiowej oraz w wersji kabrioletu o nazwie C1 Airscape .

Technicznie korzysta z zaktualizowanej na tę okazję platformy starej generacji (pociągi zaawansowane, felgi 15 ”).

Nie jest dostępny żaden silnik wysokoprężny , dwa oferowane silniki to 3-cylindrowy Toyota 1,0 l oraz 1,2 l PSA o mocy 82  KM .

Faza 2

W 2018 roku został wyretuszowany: poprawiono komfort zawieszenia, zoptymalizowano izolację akustyczną, pojawiły się nowe szewrony na grillu i tylnej klapie, a następnie C1 otrzymał dwa nowe kolory: Nude i Blue Calvi.

Ta aktualizacja jest bardzo niewielka, daleka od prawdziwej zmiany stylizacji, którą Aygo otrzymało w tym samym okresie.

Motoryzacje

1,0 VTi 68 1,0 VTi 72 1.2 PureTech 82
Silnik Trzycylindrowa benzyna Toyota ( KR ) 3-cylindrowy benzynowy PSA ( EB )
jedzenie Atmosferyczny
Przemieszczenie (cm³) 999 1 199
Skrzynia biegów BVM5 ETG5 BVM5 BVM5
Maksymalna moc KM (kW) 69 KM (51 kW) przy 6000 obr / min 72 KM (53 kW) przy 6000 obr / min 82 KM (60 kW) przy 5750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy (N m) 95 Nm przy 3000 obr / min 93 N m przy 4400 obr./min 116 Nm przy 2750 obr./min
Maksymalna prędkość (w km / h) 155 157 160 170
0- 100  kilometr / H (w sekundach) 14,3 s 14,6 s 14,1 s 11 s
Zużycie (w ℓ / 100  km )
łącznie 		4.1 4.2 3.7 4.3
Emisje CO 2 (wg / km) 95 93 99
Norma środowiskowa Euro 6b Euro 6d-temp Euro 6b

Pojemność zbiornika: 35 l

Wykończenia

Seria specjalna

Seria limitowana

Zabarwienie

C1 jest dostępny w 7 kolorach:

Samochód koncepcyjny

Citroën C1 jest prekonfigurowany przez koncepcyjny samochód koncepcyjny Citroën C1 Urban Ride zaprezentowany na Paris Motor Show 2014 .

Źródła

Bibliografia

  1. „  Citroën C1: mała zmiana stylizacji z nową serią specjalną ELLE i Urban Ride  ” , na Caradisiac.com (dostęp 7 sierpnia 2020 ) .
  2. Johann Leblanc, „  Citroën C1 Millenium (2021). Specjalny serial na zakończenie kariery  ” , L'Argus ,2 kwietnia 2021 r
  3. Yohann Leblanc, „  Citroën Origins Collector's Edition: limitowana seria z okazji stulecia  ” , L'Automobile Magazine ,4 stycznia 2019 r
  4. Florent Ferrière, „  Citroën C1: specjalna seria JCC + z Castelbajac  ” , Caradisiac ,27 maja 2020 r
  5. Grégory Pelletier, „  Citroën C1 Urban Ride concept: poszukiwacz przygód miast  ” , L'Argus ,22 września 2014