Starożytny chiński rydwan ( chiński uproszczony :战车 ; tradycyjne chińskie :戰車 ; pinyin : ; . Litt „Pojazd wojny”) jest rydwan dorożką wykorzystywane jako narzędzie ataku i prowadzenia w polach i równinach „Starożytne Chiny , od około 1200 roku pne. Czołgi te pozwoliły również dowódcom armii mieć mobilną platformę, z której mogliby kontrolować wojska, a także zapewniały łucznikom i żołnierzom uzbrojonym w sztylety toporowe zwiększoną mobilność. Osiągnęli szczyt wykorzystania podczasWiosną i jesienią , ale w dużej mierze zostały zastąpione kawalerią za panowania dynastii Han .
Tradycyjne źródła przypisują wynalazek zbiornika do ministra dynastii Xia , Zhong Xi, i twierdzą, że użyto podczas bitwy o Gan (甘之战) w XXI -go wieku pne. AD .
Archeologiczne dowody wskazują, że używanie rydwanu zaczęło się na małą skalę około 1200 roku pne, pod koniec panowania dynastii Shang . Współczesna postać zapisana pismem Bonescale na inskrypcji w wyroczni , postać車, przedstawia rydwan, dwa koła i pojedynczy dyszel do wiązania koni.
Wykorzystanie czołgów osiągnęło swój szczyt jako potężna broń do końca okresu Walczących Królestw (471-221 pne), kiedy to użycie kuszy, masywnej piechoty, przyjęcie standardu jednostek kawalerii i adaptacja kawalerii koczowniczej ( strzelanie z łuku konnego ). Czołgi nadal służyły jako stanowiska dowodzenia dla władców podczas dynastii Qin i Han, czołgi pancerne były również używane za dynastii Han przeciwko Konfederacji Xiongnu podczas wojny Han-Xiongnu , zwłaszcza w bitwie pod Mobei w 119 r . Armia generała Wei Qinga , opuszczając Dingxiang, napotkał armię Xiongnu z Chanyu i jej 80 000 jednostek kawalerii. Wei Qing rozkazał swoim żołnierzom zorganizować ciężko opancerzone czołgi w formację pierścieniową, tworząc mobilną fortecę .
Starożytne chińskie rydwany były przeważnie dwukołowe i ciągnięte przez dwa lub cztery konie. Pojedynczy dyszel o długości około 3 m był pierwotnie prosty, ale później przekształcił się w kształt dwóch łuków. Na przednim końcu dyszla znajdował się poziomy dyszel o długości około metra z drewnianymi jarzmami, do którego przywiązywane były konie. Drewniane koła mają około 1,2-1,4 m średnicy , są osadzone na osi o długości trzech metrów i zabezpieczone na każdym końcu brązową obręczą. Koła okresie Shang zwykle 18 promieni, ale te okresu Zhou odpowiednio 18 do 26. koła wózków w okresie wiosny i jesienią ( VIII p i VII p wieku BC) były pomiędzy 25 i 28 szprychami. Kapsuła miała około metra długości i 0,8 m szerokości, drewniane ściany i tylny otwór zapewniający dostęp żołnierzom.
Char mauzoleum cesarza Qin ( III th wieku przed naszą erą. )
Rydwan cesarza Qin w terakocie.
Wraz z nadejściem wiosny i jesieni (771-476 pne) ulepszono projekt i konstrukcję rydwanu. Kąt pochylenia dyszla na jego końcu wyraźnie się zwiększył. Zmniejsza to wysiłek konia ciągnącego rydwan i zwiększa jego prędkość. Szerokość kosza wzrosła do około 1,5 m , co zapewnia żołnierzom większą swobodę ruchów. Główne elementy takie jak dyszel, obręcz i widelec zostały wzmocnione miedzią ozdobioną odlewami, co zwiększa stabilność i trwałość zbiornika. Te czołgi były różnie nazywane czołgami złotymi (金 车), czołgami szturmowymi (攻 车) lub czołgami opancerzonymi (戎 车).
Chińskie czołgi wojenne, podobnie jak inne eurazjatyckie czołgi wojenne, mają zdolność ewolucji z dużą prędkością, dzięki połączeniu bardzo lekkiej konstrukcji i układu napędowego wykorzystującego konie, które są najszybszymi dostępnymi zwierzętami pociągowymi. Inżynieria umożliwiająca osiągnięcie tego poziomu lekkości wymaga specjalistycznego użycia najlżejszych materiałów, które można było dostosować: czołg bojowy był tak lekki, że po opróżnieniu można go było podnosić jedną ręką. Przykłady zaawansowanej inżynierii dotyczą stosowania skomplikowanych szprych kół i nadbudów wykonanych z wikliny lub innych lekkich materiałów. Z drugiej strony poświęcenia w wytrzymałości konstrukcji i solidności były takie, że limity obciążenia pojazdu były ściśle ograniczone do pasażerów i ich broni: czołg wojenny nie nadawał się do transportu przedmiotów, nieporęczny, a jego koła były tak delikatne, że rydwanu nie można było pozostawić w spoczynku przez bardzo długi czas bez uszkadzania felg. Do przechowywania pojazdu konieczne jest podniesienie osi w spoczynku, koła trzeba było zdjąć. Tak więc rydwan wojenny jest przydatny tylko do wojny, do polowań lub do ceremonii.
Zwykle rydwan niesie trzech wojowników w zbroi, którzy mają różne zadania: jeden, woźnica (御者) jest odpowiedzialny za jazdę, drugi, łucznik (() (lub czasami kilku łuczników () 射)) jest obciążony długimi strzały z dystansu. Róngyòu (戎右), którego zadaniem jest obrona krótkiego zasięgu, jest trzecim członkiem załogi. Broń przewożona w zbiorniku to broń bliskiego zasięgu i broń dalekiego zasięgu.
Najczęściej używaną bronią do walki w zwarciu na pokładzie czołgu był sztylet-topór lub gē (戈), broń o zasięgu 3 metrów. Na końcu podwójnej głowy znajduje się sztylet z jednej strony i topór z drugiej. Ta broń była używana przez róngyou i mogła być przechylana lub pchana jak włócznia we wroga. W okresie wiosenno-jesiennym gē zostało w dużej mierze wyparte przez halabardę lub jĭ (戟), która oprócz topora i sztyletu ma na końcu ostrze włóczni.
Czołg jest dużym pojazdem wojskowym, ale jego brak elastyczności nie jest skuteczny w walce pojedynczej jednostki. Zwykle jego dowódca musiał mieć przydzieloną określoną liczbę piechoty lub tú zù (徒 卒) do współpracy w bitwie. W czasach zachodniego Zhou do każdego czołgu przypisywano zwykle dziesięć jednostek piechoty, z których pięć znajdowało się na czołgu, tworząc eskadrę ( duì ). Pięć dywizjonów tworzy zhèngpiān (正 偏), cztery zhèngpiān tworzą dywizję ( shī师), pięć dywizji tworzy armię ( jūn军). W okresie wiosenno-jesiennym czołg stał się główną bronią wojenną. Odsetek czołgów w armii malał wraz ze wzrostem liczby żołnierzy przypisanych do każdego czołgu do siedemdziesięciu. Ta modyfikacja zasadniczo zmieniła zasady prowadzenia wojny.
Typowym przykładem znaczenia zdyscyplinowanych sił zbrojnych jest obalenie Shang przez Zhou w decydującej bitwie pod Muye w 1046 roku pne. Armia Zhou ruszyła naprzód, piechota i czołgi otrzymały rozkaz zatrzymania się i przegrupowania po sześciu lub siedmiu etapach w celu utrzymania formacji. Armia Shang, pomimo przewagi liczebnej, składała się w dużej mierze ze zdemoralizowanych i zaciągniętych siłą żołnierzy. W rezultacie wojska nie utrzymały się w szyku i zostały pokonane.
Wraz ze zmianą charakteru działań wojennych, a także wzrostem dostępności dużych ras koni , w okresie dynastii Qin i Han (221 pne - 220 rne) pojedynczy rydwan dyszlowy został zastąpiony przez kawalerię i piechotę oraz staje się mniej ważne. W tej chwili wózek z podwójnym dyszlem jest lekkim i łatwym w obsłudze środkiem transportu. W okresie Han (25-220 n.e.), a później w Okresie Trzech Królestw (220-280 n.e.) dominującą formą był wózek z podwójnym dyszlem. Ta zmiana jest widoczna w niezliczonych kamiennych rzeźbach dynastii Han oraz w wielu ceramicznych figurkach grobowych. Z biegiem czasu społeczeństwo ewoluowało, pierwsze czołgi z okresu przed Qin stopniowo znikały.