Charles Griveaud

Charles Griveaud
Narodziny	18 lutego 1877 Charolles (Saône-et-Loire)
Śmierć	31 lipca 1956 Digoin , Saône-et-Loire
Pochodzenie	Francuski
Wierność	Francja
Stopień	generał porucznik
Lata służby	1888 - 1945
Konflikty	Druga wojna światowa

Charles Griveaud , urodzony dnia18 lutego 1877w Charolles ( Saône-et-Loire ) i zmarł dnia31 lipca 1956w Digoin ( Saône-et-Loire ) jest wyższym oficerem w języku francuskim . Generalny Inspektor Inżynierii w okresie międzywojennym brał udział w budowie Linii Maginota .

Geneza i formacja

Charles Griveaud należy do rodziny składającej się z dziesięciorga dzieci, które mają dwie różne matki. Ojciec i dziadek Charlesa Griveauda przeszli na przemysłowe konstrukcje metalowe (mosty, tory kolejowe i dachy), tak jak Gustave Eiffel . Jego ojciec zdobył wielką fortunę dzięki dachom Gare de l'Est .

Charles Griveaud studiował w Lycée du Parc w Lyonie, następnie został przyjęty do École polytechnique w 1898, w tym samym awansie co André Citroën i Louis Leprince-Ringuet . Ukończył studia w 1900 roku z dobrą średnią i jako swoją szkołę aplikacyjną wybrał inżynierię . W tej broni zrobi całą swoją karierę. Ożenił się w 1911 roku z Anne-Marie Cimetière de la Bazolles du Beau Poirier.

Pierwsza wojna światowa

Był kapitanem podczas I wojny światowej. Początkowo niezbyt dobrze widziany przez przełożonych w walce, gdzie podczas przekraczania strumienia miał tylko jednego rannego w swojej kompanii. Następnie został mianowany dowódcą, przydzielonym do sztabu generalnego. Ranny został rycerzem, a następnie oficerem Legii Honorowej.

Między wojnami a linią Maginota

W 1924 r. Został powołany do służby u marszałka Pétaina . Bierze udział w wojnie z Abdelkrimem el-Khattabim w Maroku. Następnie André Maginot, ówczesny Minister Wojny, zwolnił go ze stażu w oddziale, więc zajmował się fortyfikacją tylko jako wojskowy inżynier inżynierów: był jednym z tych, którzy zaprojektowali prace, które miały nosić nazwę linii Maginota . Wiedząc, o czym mówi, gdy mierzy się z dziełami sztuki i inspirując się niższymi kosztami industrializacji stworzonej przez Henry'ego Forda . Został mianowany szefem sztabu generała Belhague'a , który był od 1930 do 1932 roku prezesem CORF ; jako taki często podróżuje po Alzacji i Lotaryngii. Brał też udział w budowie linii Maretha w Tunezji, którą kilka lat później wojska brytyjskie miały tyle trudności z jej zniszczeniem podczas kampanii w Tunezji , jak iw wielu pracach w Rumunii . Nie był generałem politycznym i uważał generała Gamelina za zbyt starego. Został skazany na osiem dni aresztu za to, że powiedział generalissimusowi, że kiedy przewodniczyliśmy Najwyższej Radzie Wojennej , nie spaliśmy. Ten trzymał go z daleka.

Energia elektryczna potrzebna do zasilania linii Maginota skłoniła go do zainteresowania się konstrukcjami cywilnymi, zgodnie z tradycją jego ciała inspirowaną przez Vaubana . To działa dobrze w pierwszej części Grand Canal d'Alsace od 1928 do 1932 roku i elektrowni wodnej w Kembs . Zostaje mu wręczony pamiątkowy medal z podziękowaniami.

Został mianowany na stopień generała brygady na11 lipca 1932, posiadający tytuły zastępcy generalnego inspektora ds. inżynierii oraz członka komisji ds. inżynierii technicznej. Plik24 października 1935 (obowiązuje od 15 listopada) odchodzi ze stanowiska zastępcy, aby zostać stałym inspektorem produkcji inżynierskiej. Jego wycieczki inspekcyjne polegały na sprawdzaniu dzieł sztuki. Na przykład: sprawdził świeży beton, zanurzając w nim laskę; w zależności od wytrzymałości beton był dobry lub nie, jeśli stawiał zbyt duży lub zbyt mały opór, nakazał zniszczenie i odbudowę konstrukcji.

Opowiada się także przed komisją Zgromadzenia Narodowego, aby kredyty przyznane tej linii zostały utrzymane i kontynuowane za belgijską granicą, ale zgromadzenie jest oparzone linią czechosłowacką, która wpadła całkowicie w ręce Hitlera. I międzynarodową presją. gdzie Belgia uchodzi za ofiarę, a Francja za agresora wojskowego

Mianowany generałem dywizji na23 grudnia 1936, uzyskuje dostęp do 11 lutego 1938na stanowiska generalnego inspektora inżynierów i przewodniczącego komisji technicznej, którą zajmuje wraz z rangą, stopniem i prerogatywą generała korpusu wojskowego , dekretem z dnia11 lipca 1938opublikowane w Dzienniku Urzędowym . Jest umieszczony w rezerwie18 lutego 1939 r. Generalny Inspektor Inżynierii i Fortyfikacji, był także przewodniczącym Komisji Inżynierii Technicznej, stałym inspektorem Wyrobów Inżynierskich, członkiem Rady Doskonalenia École Polytechnique, członkiem Komisji Badań Fizycznych (komisji złożonej głównie z członków Instytutu, oprócz dwóch generalnych inspektorów artylerii i inżynierów) oraz członek Naczelnej Rady Robót Publicznych.

Otrzymał odznaczenia Komendanta Legii Honorowej, Komandora Orderu Korony (Rumunia) i Wielkiego Oficera Nichana Iftikhara za swoją pracę nad obronnością rumuńską i tunezyjską. Zbudował także kilka linii kolejowych w Maroku, gdzie został mianowany dowódcą Ouissam Alaouite .

Druga wojna światowa

Plik 14 marca 1940Objął stanowisko dowódcy 11 th Regionu Wojskowego , którego siedziba znajduje się w Nantes , aż1 st lipca 1940.

Breton zredukowany

Podczas klęski, w czerwcu 1940 r. , Mówiono o budowie linii umocnień w Bretanii, która miałaby służyć jako baza do odzyskania Francji, tzw. „ Breton Reduced ”. Charles de Gaulle , nowy podsekretarz stanu ds. Wojny i obrony narodowej, miał na to nadzieję i przybył z Bordeaux (gdzie rząd został złożony) do Rennes, aby zobaczyć wykonalność. Griveaud, niski wzrost i pełen charakteru, odpowiedział na niemożliwość takiego przedsięwzięcia.

Nantes i niewola

Został wzięty do niewoli 19 czerwca 1940 r. Na podstawie mniej lub bardziej wyraźnych rozkazów Bordeaux i rządu. Został zwolniony z niewoli w 1941 roku i nie brał już udziału w żadnej decyzji.

Okupacja

Najpierw obowiązkowo przebywał w Wolnej Strefie , w Charolles , gdzie podobnie jak inni starał się ożywić Armię Rozejmu . Następnie został umieszczony w areszcie domowym przez okupanta w Digoin , po inwazji na Wolny Obszar Celny w listopadzie 1942 r. Został zastępcą burmistrza Digoin, zgodnie z nowym prawem Vichy. Jednak poinformował aliantów za pośrednictwem różnych sieci oporu. Powita swojego przyjaciela, generała Girauda podczas ucieczki do Algierii.

W wyzwoleniu

Ponieważ został mianowany zastępcą burmistrza przez reżim Vichy , miał pewne problemy z lokalnym ruchem oporu, które szybko zostały rozwiązane. Podczas bitwy o Ardeny zimą 1944–1945 Amerykanie zaczęli go szukać, aby wyjaśnić im, jak zneutralizować Linię Maginota lub jak z niej korzystać. To była część, którą dobrze znał z nadzorowania jego budowy. Jego interwencja pozwoliła im zmniejszyć kieszenie wroga, które pozostały aktywne.

Najstarszy z jego synów wstąpił do walczącego ruchu oporu w 1942 roku i brał udział w bitwie pod Autun , podczas wyzwolenia, w której połączyły się FFI i FTP .

Nagrody

Dowódca Legii Honorowej
Komandor Orderu Korony (Rumunia)
Komandor Orderu Ouissam Alaouite (Maroko)
Wielki oficer Nichan Iftikhar (Tunezja)

Uwagi i odniesienia

De Gaulle: Wspomnienia. Na skrajnej hierarchii armii francuskiej przed wojną.
?, " ? », Ilustracja , n o ?, Lata 1933 do 1938 ,? .
Archiwa rodziny Griveaud.
Druga wojna światowa , Jules Tallandier, 1972, tom 1, str. ? „Nantes przypada 20 czerwca. List otrzymany przez generała Griveauda z Komisariatu do Spraw Jeńców Wojennych w sprawie losów jej męża podaje 22 czerwca. W swoim oflagu napisał list z prośbą o wypłatę żonie 19 czerwca emerytury. "