CJ-10 | |
![]() CJ-10 | |
Prezentacja | |
---|---|
Typ pocisku |
Bardzo duży zasięg ataku ziemia cruise missile |
Budowniczy | Akademia Technologii Silników Rakietowych (ARMT) |
Rozlokowanie | od 2009 roku |
Charakterystyka | |
Silniki |
silnik rakietowy na paliwo stałe (przyspieszenie) turboodrzutowy turboodrzutowy (przelot) |
Msza przy starcie | ~ 1800 kg |
Długość | ~ 6,50 m |
Średnica | ~ 52 cm |
Prędkość | Mach 1,5 ~ 2,5 |
Zakres | CJ-10: 2500 km CJ-20:> 3000 km |
Ładowność | 500 kg lub 350 kg 3 różnych typów (wybuch, amunicja kasetowa lub penetracja naziemna) |
Poradnictwo | GPS lub GLONASS |
Precyzja | mniej niż 10 m |
Detonacja | opóźnione w momencie uderzenia |
Uruchom platformę |
pojazd terenowy PHL-03 (CJ-10) bombowiec Xian H-6K (CJ-10A) |
CJ-10 ( chiński uproszczony :长剑-10 ; Tradycyjny chiński :長劍-10 ; pinyin : ) jest chiński atak lądowy cruise missile obecnie w służbie Drugiej Artylerii Korpusu Republiki Ludowej .
Jest to pierwszy z rodziny pocisków manewrujących o bardzo dużym zasięgu Chang Jian (chiński: „długi miecz” ).
CJ-10 zadebiutował w defiladzie wojskowej 1 st październik 2009, który obchodził 60. rocznicę powstania Chińskiej Republiki Ludowej, chociaż jego testy i rozwój przeprowadzono w 2004 roku .
Rodzina pocisków rakietowych C-602 / CJ-10 jest oparta na starszej rodzinie pocisków lądowych Hongniao . Nowy projekt miałby jednak zawierać elementy z radzieckich pocisków manewrujących Kh-55 . Moskiewskie gazety spekulują, że Ukraina mogła odegrać rolę w projekcie CJ-10, z co najmniej sześcioma egzemplarzami Kh-55 nielegalnie przetransportowanymi z Ukrainy do Chin w 2000 roku . Chiny mogły również nabyć kilka amerykańskich pocisków Tomahawk z Pakistanu i Afganistanu , po tym, jak podobno zostały użyte w nieudanym ataku na cele Al-Kaidy w 1998 roku . Rodzina CJ-10 została formalnie rozwinięta z innego pocisku manewrującego, DH-10 , ale lekcje i wiedza wyniesiona z tych Tomahawków mogły odegrać ważną rolę w kształtowaniu projektu CJ-10 i C-602 .
System składa się z zespołu trzech długich kontenerów startowych i magazynowych, ośmiokątnych, zamontowanych z tyłu pojazdu transportera erector launcher (TEL) chińskiego typu WS 2400, terenowego napędu na 8 kół i masie 20 ton. Pod względem właściwości i przeznaczenia pojazd ten jest dokładną repliką radzieckiego MAZ-543/7910, który wystrzelił rakiety Rk-55 . Kiedy jest używany jako TEL dla CJ-10, WS 2400 jest oznaczony jako PHL-03. Ma maksymalną prędkość drogową 60 km / hi maksymalny zasięg 650 km po konwencjonalnych drogach. Jest w stanie pokonywać stoki 57 % i przekraczać drogi wodne do głębokości 1,1 m .
Pocisk składający się z cienkiego i długiego korpusu miałby szacunkową długość około 6,50 m przy średnicy 52 cm , a jego masa startowa wynosiłaby około 1800 kg . Te cechy umieszczają go bezpośrednio w połowie drogi między pociskami Tomahawk i Kh-55 pod względem przyrządu. Wyposażone chowanymi skrzydłami, które rozwijają po wypaleniu, ma reklamowany asortyment ponad 1500 km , dla wersji lądowej i jest zdolny do jazdy z prędkością pomiędzy Mach 1.5 i Mach 2.5. Jego niszczycielską moc zapewniają 4 różne rodzaje dostępnych ładunków wojskowych: ciężki ładunek o masie 500 kg i trzy lżejsze warianty o masie 350 kg , działające za pomocą wybuchu, amunicji kasetowej lub penetracji ziemi. Może być również wyposażony w głowicę nuklearną , w przeciwieństwie do DH-10, który jej nie miał. Dokładność uderzenia pocisku byłaby mniejsza niż 10 m .
CJ-10A jest w powietrzu wariant, z zakresu 2000 ~ 2200 km , przeznaczony do uzbrojenia jądrowego bombowiec strategiczny Xian H-6K , które mogą przenosić 6 takich urządzeń pod jego skrzydłami. Oznaczenie pocisku w Armii Ludowo-Wyzwoleńczej to KD-20 .
Oprócz wersji do ataku naziemnego w Chinach byłaby używana ewentualna wersja lądowo-morska . Wiele mediów w Hongkongu i na Tajwanie uważa, że broń została zaprojektowana do zwalczania grup lotniskowców w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w celu zniszczenia lotniskowca z pozycji lądowych. Doniesienia z krajowych chińskich mediów mówią, że pojedyncza głowica o wadze 300 kg byłaby w stanie za pierwszym razem zatopić krążownik o masie 10 000 ton.
Do kierowania wykorzystuje systemy nawigacji satelitarnej GPS i GLONASS (rosyjski GPS). Projekt systemu naprowadzania na taki pocisk stanowił dla Chińczyków ogromne wyzwanie, ponieważ zastosowanie systemu opartego na zasadzie TERCOM (rozpoznawanie terenu i unikanie reliefów) wymagałoby ogromnej bazy danych topograficznych bardzo precyzyjnych, jak na ostatecznie nieinteresujący wynik, ponieważ Morze Południowochińskie ma niewiele wiarygodnych punktów odniesienia, które można wykorzystać do nawigacji. Opublikowane raporty sugerowały, że GPS będzie traktowany priorytetowo, otrzymując w tle wsparcie systemu TERCOM w celu udoskonalenia obliczeń trajektorii. Pojawił się inny potencjalny problem: ponieważ GPS jest systemem amerykańskim, Chińczycy pozostają zależni od dobrej woli rządu amerykańskiego, aby wykorzystać jego sygnały, pamiętając, że zakodowany sygnał GPS do użytku cywilnego pozostaje bardzo ważny. Wrażliwy i bardzo łatwy do zacinać się na dużych obszarach, nawet bez użycia zaawansowanej technologii. Pociski nadal mogły znaleźć swój cel za pomocą wewnętrznej platformy nawigacji bezwładnościowej , ale bez regularnych aktualizacji GPS nawigacja byłaby znacznie mniej dokładna.