Barcelo (P-11)

Barcelo (P-11)
Przykładowe zdjęcie artykułu Barcelo (P-11)
Widok z tyłu ( Malaga , 2008)
Inne nazwy Barceló (w języku kastylijskim )
Rodzaj Fast Coastal Patroller
( klasa Barcelo )
Historia
Służył Hiszpańska Armada Naval Jack of Spain.svg
Sponsor Hiszpańska Armada
Stocznia Lürssen ( Brema , RFN )
Zamówione 10 października 1975
Uruchomić 26 marca 1976
Status Wycofany ze służby w 2009 roku
Załoga
Załoga 20 osób
Charakterystyka techniczna
Długość 36 m
Mistrz 5,80 m
Wersja robocza 1,86 m
Przesunięcie 134 ton
Napęd 2 silniki diesla MTU - Bazan MD 16V 538 TB90
Moc 2800 KM
Prędkość 26 węzłów
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 1 działo Bofors L / 70 do 40 mm ,
1/2 armaty Oerlikon 20 mm ,
dwa działa Browning M2 12,7 mm ,
2 torpedy 533 mm.
Elektroniczny Radar powierzchniowy Raytheon 1220 / 6XB, pasma I / J.
Zakres działania 1200 mil morskich przy 17 węzłach
Kariera
Port macierzysty Cadiz
Orientacyjny P-11

Barcelo (P-11) (lub Barceló w kastylijskim ) jest szybko przybrzeżnych łodzi patrolowych , wyprodukowany w 1975 roku w Bremie w Republice Federalnej Niemiec i zlecone przez hiszpańskiej Armady w 1976. Jest to pierwszy budynek klasy Barcelo i został wycofany ze służby pod koniec 2009 roku.

Historyczny

Dom Antoine Barcelo

Nazwa budynku jest hołdem hiszpańskiej marynarki wojennej dla Dom Antoine Barcelo (1716-1797), admirała z Balearów, który między innymi dowodził flotą podczas francusko-hiszpańskiej blokady Gibraltaru (1779- 1783) w kontekście wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych . Ponadto admirał Barcelo patrolował piratów berberyjskich z pomocą chebeców , małych szybkich statków Morza Śródziemnego .

Tarcza patrolującego P-11 przypomina herb Dom Antoine Barcelo.

Budowa

Barcelo (P-11) jest zbudowany w RFN stoczni z Lürssen Werft w Bremen , za namową rządu hiszpańskiego o dofinansowanie z Ministerstwa Obrony Narodowej i Ministerstwa Marynarki i Handlu . Jest to pierwszy budynek klasy Barcelo, seria szybkich łodzi patrolowych i jedyny zbudowany w RFN, pozostałe pięć łodzi patrolowych jest produkowanych przez krajową stocznię Bazan w San Fernando w Andaluzji w Hiszpanii .

Misje

Oprócz eskortowania jachtu rodziny królewskiej ( Juan Carlos I ) Fortuna od 1976 r., Główną misją klasy Barcelo jest udział w Akcji Morskiej hiszpańskiej marynarki wojennej ( Acción Marítima de la Armada ). Obejmuje to następujące zadania:

Koniec usługi

Kil przychodzi po 33 latach służby i zgodnie z potrzebą restrukturyzacji jednostek mających na celu zmniejszenie kosztów podyktowane planu oszczędnościowego hiszpańskiej marynarki ( Plan de la Armada austeridad de ).

Plik 3 września 2009Barcelo wykonane swój ostatni nawigacji, w wyniku którego został unieruchomionym na moli Arsenal de la Carraca w Kadyksie przed wycofany ze służby na oficjalnej liście okrętów z Armady ,4 grudnia 2009.

Bibliografia

Zobacz też

Uwagi i odniesienia

  1. W czasie służby w hiszpańskiej marynarce wojennej nazwa okrętu była zapisywana na kadłubie wielkimi literami , a więc jak zwykle bez akcentu na ostatniej samogłosce, czyli BARCELO . Zobacz zdjęcie .
  2. Strategiczny rok 1994: bilans wojskowy , Pascal Boniface, Dunod, 1994, strona 456: „[...] szybkie łodzie patrolowe wybrzeża ( Barcelo 33 m, hiszpański) […]”.
  3. Nazwy statków marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych: ich znaczenie i pochodzenie , Robert Wilden Neeser, Moffat, Yard and Company, 1921, strona 23
  4. Tarcza statku patrolowego Barcelo (P-11) , oficjalne miejsce hiszpańskiej marynarki wojennej
  5. Armada Española: Última navegación del patrullero „Barceló”
  6. El patrullero 'Barceló' causa baja hoy na oficjalnej liście buques de la Armada tras 32 años de servicio , Europa Press .

Linki zewnętrzne