Lotnisko Skiathos
| Krajowy port lotniczy na wyspie Skiathos - Alexandre Papadiamándis Κρατικός Αερολιμένας Σκιάθου "Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης" | ||||||||||
| ||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Grecja | |||||||||
| Miasto | Skiathos | |||||||||
| Data otwarcia | 1972 | |||||||||
| Informacje kontaktowe | 39 ° 10 ′ 39 ″ na północ, 23 ° 30 ′ 13 ″ na wschód | |||||||||
| Wysokość | 16 m (54 stóp ) | |||||||||
Geolokalizacja na mapie: Grecja
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informacje lotnicze | ||||||||||
| Kod AITA | JSI | |||||||||
| Kod ICAO | LGSK | |||||||||
| Kod greckiego lotniska | ΚΑΣΚ | |||||||||
| Typ lotniska | publiczny | |||||||||
| Menedżer | Fraport Grecja ( d ) | |||||||||
National Airport Skiathos „ Alexandre Papadiamandis ” jest port lotniczy znajduje się w Grecji , jego pas startowy ma 1628 m (5,341 stóp) długości i może pomieścić samolot z rzędu Boeing 757-200 . Ze względu na nierówny teren na wyspie Skiathos, lotnisko zostało utworzone poprzez odzyskanie lądu z morza pomiędzy wyspą Skiathos a mniejszą wyspą „Lazareta” (dawna kolonia trędowatych), skutecznie łącząc dwie wyspy na większej wyspie, nadając tym samym charakterystykę wyspy. „krótki i wąski” tor.
Historia
Lotnisko zostało otwarte w 1972 roku.
Terminal pasażerski i nową wieżę kontrolną zbudowano pod koniec lat 80. W 2002 r. Nowy terminal pasażerski pozwolił na lepszą obsługę rosnącej liczby pasażerów. Lotnisko Skiathos nie posiada jednak bramek lotniskowych , co oznacza, że pasażerowie muszą chodzić po płycie lotniska między terminalem a samolotem (asfalt: część lotniska zarezerwowana dla ruchu lotniczego i parkowania, obejmująca parkingi lub drogi kołowania ).
W 2014 roku pas startowy został przedłużony i wprowadzono nową drogę kołowania. Pas startowy został przedłużony o 110 metrów po północnej stronie lotniska, które zostało ponownie otwarte latem 2014 r. Do drogi kołowania dodano przedłużenie o dodatkowe 4-5 miejsc parkingowych. Przed rozbudową lotnisko miało pojemność zaledwie 2-3 miejsc parkingowych, które zostały otwarte w 2016 roku.
W grudniu 2015 r. Prywatyzacja krajowego portu lotniczego Skiathos i 13 innych regionalnych portów lotniczych w Grecji została sfinalizowana podpisaniem umowy między spółką joint venture Fraport AG / Copelouzos Group a państwowym funduszem prywatyzacyjnym. „Podpisaliśmy dzisiaj umowę” - powiedział Reuterowi szef greckiej agencji prywatyzacyjnej HRADF Stergios Pitsiorlas. Zgodnie z umową spółka joint venture będzie obsługiwać 14 portów lotniczych (w tym krajowy port lotniczy na wyspie Skiathos) przez 40 lat od jesieni 2016 r.
Sytuacja
Agrinion
Aktion
Alexandreia
Alexandroupoli
Andravida
Araxos
Astypalaia
AthensE. Venizelos
Kefalonia
Chania
Chios
Korfu
Heraklion
Icaria
Janina
Kalamata
Kalymnos
Karpathos
Kasos
Kastellórizo
Kastoria
Kavala
Kythera
Kos
Kotroni
Kozani
Larissa
Lemnos
Leros
Milos
Mykonos
Mitylena
Naxos
Néa Anchíalos
Paros
Rodos
Maritsa
Samos
Santorini
Sitia
Skiathos
Skyros
Sparta
Syros
Tanagra
Tatoi
Saloniki
Trypolis
Tympaki
Zante
|
Statystyka
Zobacz surowe zapytanie i źródła w Wikidanych .
Skoncentruj się na wpływie COVID na lata 2019-2020
Zobacz surowe zapytanie i źródła w Wikidanych .
Tor
Pas startowy na Skiathos ma zaledwie 1628 metrów i jest uważany za bardzo krótki dla lotów komercyjnych.
Niektóre linie lotnicze wymagają od swoich pilotów przejścia dodatkowego szkolenia przed lądowaniem na lotnisku, a wszystkie lądowania są wykonywane przez samego kapitana. Kolejnym problemem jest zjazd na torze 20, przez co wydaje się być jeszcze krótszy, niż jest w rzeczywistości. Południowego końca nie widać z punktu przyziemienia. Samoloty zbliżające się z przeciwnego kierunku do drogi startowej 20 (02) mijają na wschód od miasta Skiathos i na nadmorską drogę tuż za granicą lotniska. Dzięki temu lotnisko słynie z atrakcji spotterów , nosi przydomek: „ 2nd St Martin ”.
Aby skrócić odległość startu, samolot musi latać przy małych obciążeniach, więc większość startujących samolotów nie może przewieźć wystarczającej ilości paliwa na bezpośrednie loty do północnej Europy i dlatego muszą zatrzymać się, aby wznowić nafty . Samoloty takie jak A320 Family i / lub B737 zwykle lądują na międzynarodowym lotnisku w Salonikach . Jednak Boeing 757-200 może przewozić wystarczającą ilość paliwa, aby latać bezpośrednio do miejsc docelowych w Wielkiej Brytanii. Ten typ samolotu był używany do najdłuższych lotów komercyjnych non-stop ze Skiathos do Newcastle obsługiwanych przez Thomas Cook Airlines . Niedawno loty bez międzylądowania ze Skiathos do Manchesteru są obsługiwane przez Thomas Cook , Monarch Airlines i Thomson Airways za pomocą Boeinga 757-200 . Kiedyś Air Italy użyło Boeinga 767-200 podczas lotu do Mediolanu , dzięki czemu był to największy samolot lądujący na lotnisku Skiathos.
Firmy i miejsca docelowe
Edytowano 12.03.2019 r
Bibliografia
- (w) TheGreatFlyer , „ Skiathos, the Second St Maarten! Niskie lądowania i podmuchy odrzutowe - film o obserwowaniu samolotów » ,15 sierpnia 2013(dostęp 23 maja 2017 )
- „ Harmonogram czarteru ” , na aviolet.rs
- (in) „ Tanie loty z lotniska w Birmingham ” w witrynie jet2.com
- Jim Liu , „ Jet2.com S20 nowe trasy od 18OCT19 ” , na routeonline.com ,22 października 2019 r
- Jim Liu , „ Rozszerzenia sieci Lauda S20 Vienna od 07NOV19 ” , na routeonline.com ,8 listopada 2019 r
- „ Flight ” na apollorejser.dk
- „ Flight ” , w apollo.se
- „ Flight ” , na apollo.no
- „ Flight ” , spies.dk
- „ Flight ” na Ving.no
- (en-GB) „ Rozkład lotów ” , na tui.co.uk
- https://www.volotea.com/it/sala-stampa/notizie/notizie/volotea-annuncia-a-verona-circa-1000000-di-posti-in-vendita-e-2-nuove-rotte-esclusive -per-preveza-lefkada-e-skiathos-per-un-total-di-23-destinazioni-19-delle-quali-esclusive /