Autostrada A8 (Francja)

Historyczny
Autostrada A8

Wiadukt rangi widziany z Gorbio

Inne nazwy	Prowansalski
Otwarcie	od 1961
Charakterystyka
Długość	223 km
Kierunek	zachód Wschód
West End	A7 E 714 Coudoux
Skrzyżowania	A51 E 712w Aix-en-Provence A52 w Châteauneuf-le-Rouge A57 w Cannet des Maures D 7 w Puget-sur-Argens D 6085 w Cannes ( D 6202 ) w Nicei A500 w La Trinité (koło Monako )
Wschodni kraniec	w Mentonie
Sieć	również francuska autostrada E 74 E 80
Przekroczono terytorium
1 region	Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże
3 działy	Bouches-du-Rhône , Var , Alpes-Maritimes
Główne miasta	Aix-en-Provence , Brignoles , Fréjus / Saint-Raphaël , Cannes / Mougins , Antibes , Nicea , La Turbie / Monaco , Menton

W Francji , autostrady A8 , zwany w Provençale , łączy Aix-en-Provence i A7 na Lazurowym Wybrzeżu . Jest częścią sieci Autoroutes du Sud de la France (ASF) między La Fare na południu Lançon-Provence (skrzyżowanie A8 / A7 ) i Aix-en-Provence, a następnie Estérel-Côte d'Azur-Provence-Alpes sieć (ESCOTA) pomiędzy Aix-en-Provence i Menton (włoski granicznego). Ma długość 223 km .

Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) działa w sieci A8 ESCOTA . A8 jest częścią sieci ASF- ESCOTA ( Vinci Autoroutes ) na obszarze EST .

Namierzać

A8 jest połączona z A7 na zachód od Aix-en-Provence , w La Fare-les-Oliviers . W departamentach Bouches-du-Rhône , Var i Alpes-Maritimes obsługuje miasta Aix-en-Provence, Fréjus , Saint-Raphaël , Cannes , Antibes , Niceę , Monako i Menton przed przekroczeniem granicy, gdzie staje się A10 we Włoszech . Przecina podnóże masywów Sainte-Baume i Maures między Aix-en-Provence i Fréjus oraz masyw Estérel między Saint-Raphaël i Cannes.

Układ

2 × 3 pasy z Coudoux (skrzyżowanie z A7 ) do Cagnes-sur-Mer .
Pasy 2 × 4 z Cagnes-sur-Mer do Saint-Laurent-du-Var (wjazd do miasta Nicea).
2 × 3 pasy między zjazdami 50 (Nicea - Promenade des Anglais) i 51 (Nicea Saint-Augustin).
2×2 pasy lub 2×2 lub 2+3 pasy na południowym przejściu Alp od Nicei Saint-Augustin do granicy z Włochami, 15 tuneli prowadzi ten bardzo techniczny odcinek. Prędkość jest ograniczona do 90 km/h w tunelach ( 70 km/h dla pojazdów ciężarowych).

Historyczny

1956 : utworzenie firmy Escota , która będzie odpowiedzialna za wszystkie odcinki między Aix-en-Provence a granicą włoską.
1957 : rozpoczęcie budowy autostrady Estérel .
2 grudnia 1959 : całkowite zniszczenie mostu na Reyran po awarii zapory Malpasset .
1961 : otwarcie odcinków poboru opłat z Fréjus do Mandelieu-la-Napoule, a następnie do Cagnes-sur-Mer (unikalny przypadek pasa poboru opłat w tym czasie we Francji) w pobliżu Nicei , wprowadzenie pierwszych perforowanych biletów tranzytowych.
1966 : autostrady Estérel staje A 8 przy zastosowaniu systemu numeracji wejścia w życie.
1969 : otwarcie płatnego odcinka między Roquebrune a granicą włoską (pierwsze międzynarodowe płatne połączenie autostradowe z Francji). Tylko jedna jezdnia jest otwarta, a jej użytkowanie dla pojazdów ciężarowych jest zabronione do następnego roku, kiedy to zostanie skutecznie podwojone. Ta część i jej późniejsze dobudówki nosiły początkowo numer A 53 .
1970 : otwarcie Aix-en-Provence obejście udzielonego Escota która pozostaje jedną z niewielu części, bezpłatnej na trasie A 8 .
1972 : otwarcie połączenia pomiędzy A7 i A8 zwanej Croix de Coudoux jak również link do Aix-en-Provence , zarówno udzielone SAVR (który stał ASF następnego roku), rozbudowa zabytkowej części od 8 między Fréjus i Le Luc .
1973 : druga nazwa La Provençale jest nadana A 8 autostrady .
1981 : otwarcie ostatniego odcinka na obwodnicy Nicei , ale podwojenie torów między tą aglomeracją a węzłem La Turbie zostało zakończone dopiero pod koniec dekady.
1982 : po krajowej reformie numeracji autostrada A 53 obsługująca całą Corniche zostaje zintegrowana z A 8 (ta nazwa nie istnieje już w obecnej francuskiej sieci autostrad...).
2021: W lipcu 2021 r. położono pierwszy kamień w rejonie Beausoleil, który od kilku lat jest przedmiotem prac renowacyjnych. Ta nowa rampa pomaga również odciążyć ruch w kierunku Monako.

Wyloty i wymienniki

Przebieg: km 0 A7 , w tym projekty

Przesiadka między A7 i A8
28 Coudoux : Coudoux , La Fare-les-Oliviers (z Aix-en-Provence - odgałęzienie do RD 19) i odgałęzienie do A7: Lotnisko Marseille-Provence
Miejsce odpoczynku Ventabren (w obu kierunkach)
29 Aix-Ouest w odległości 16 km : Aix-en-Provence (zachód), Aix- Jas-de-Bouffan , - Encagnane , Les Milles
Wymiana między A51 , RN 296 i A8: A 51 Gap ; Awinion przez RD 7 N (zabronione +26 t )
30 do 19 km : Aix-en-Provence (most łukowy), Les Milles, Luynes
31 do 22 km : Aix- Val-Saint-André , Fréjus - Saint-Raphaël przez RD 96
32 do 27 km : RD 7 N , Fuveau , Trets , Rousset , Meyreuil , Gardanne , Marsylia - północ przez RD6
Opłaty barkowe (system zamknięty)
Wymiana między A52 i A8: Aubagne , Toulon przez A50 , Est-Marseille przez A50
Obszar obsługi Rousset (kierunek Menton-Marseille)
Obszar obsługi L'Arc (kierunek Marsylia-Menton)
33 do 47 km : Rousset, Pourrières , Trets
Miejsce odpoczynku Saint-Hilaire (kierunek Menton-Marsylia)
Miejsce odpoczynku w Barcelonie (kierunek Marsylia-Menton)
34 do 58 km : Barjols , Tourves, Saint-Maximin-la-Sainte-Baume , Auriol
Obszar obsługi Terrasses de Provence (w obu kierunkach)
35 do 74 km : Le Val, Brignoles
Miejsca odpoczynku Rouda Rou (kierunek Marsylia-Menton), Candumy (kierunek Menton-Marsylia)
Przesiadka między A57 i A8: Toulon , Le Muy , Hyères przez A570
Obszary usługowe Vidauban południe (kierunek Marsylia-Menton), Vidauban północ (kierunek Menton-Marsylia)
36 do 117 km : Zatoka Saint-Tropez , Draguignan , Sainte-Maxime, Vidauban, Les Arcs, le Muy
Obszar odpoczynku Jas Pellicot (kierunek Marsylia-Menton) i obszar obsługi Canaver (kierunek Menton-Marsylia)
planowane wyjście w Roquebrune sur Argens
37 do 129 km : Fréjus - zachodnia dzielnica, Puget-sur-Argens
Opłata za przejazd Capitou (system zamknięty)
38 do 133 km : Fréjus, Saint-Raphaël
Obszar obsługi Estérel (kierunek Marsylia-Menton)
39 do 146 km : Fayence , Les Adrets-de-l'Esterel
40 Mandelieu W odległości 157 km : Théoule-sur-Mer , Mandelieu-la-Napoule , La Napoule
41 La Bocca 159 km od hotelu : Mandelieu-Est, Cannes - Ouest / - La Bocca (dawniej Cannes Ouest, efemeryczna nazwa w latach 90. )
42 Mougins w odległości 165 km : Grasse , Le Cannet , Cannes, Mougins lub Mougins interchange przez RD 6185 i / lub RD 6285
Miejsce odpoczynku Piccolaret (kierunek Marsylia-Menton)
Obszary usługowe Bréguières południe (kierunek Marsylia-Menton), Bréguières północ (kierunek Menton-Marsylia)
Brak wyjścia 43
Opłata w Antibes (system otwarty) + 44 do 171 km : Antibes , Sophia Antipolis , Vallauris , Golfe Juan
Zjazd 45 (planowany)
46 Bouches du Loup w odległości 178 km : Bouches du Loup / Villeneuve-Loubet - Plaża
47 Villeneuve-Loubet w odległości 179 km : Villeneuve-Loubet Center, Vence , Cagnes-sur-Mer
48 Cagnes w odległości 181 km : Vence, Cagnes-sur-Mer
49 do 185 km : Saint-Laurent-du-Var +
Wiadukt Var Var
50 Nicea - Promenade des Anglais 186 km od hotelu : Nicea - centrum (z i do Aix)
51 Nicea - Saint-Augustin W odległości 186 km : MIN , Centrum administracyjne , Nicea - Saint-Augustin
51,1 Carros na 188 km : Carros , Digne , Grenoble węzeł z M 6202 BIS (2012) - obecnie tylko zjazd w kierunku Antibes-Nicea - Wjazd i inny kierunek wciąż w fazie rozwoju.
52 Nice - Saint-Izydor 190 km na południowy : Carros , miłe- Saint-Isidore autorstwa M 2209 , Grenoble , Digne-les-Bains autorstwa M 6202
Opłata za przejazd Nice-Saint-Isidore (system otwarty)
Brak wyjścia 53
54 Nice-Nord w odległości 198 km : Nicea- Nord
55 Nice-Est 200 km od hotelu : Nicea- L'Ariane, Port, La Trinité
56 Monako 207 km od hotelu : Monako (skrzyżowanie A500 ), Beausoleil, Cap d'Ail (z i do Nicei)
Opłata za przejazd La Turbie (system otwarty) + 57 La Turbie w odległości 208 km : La Turbie , Roquebrune-Cap-Martin (z i do Nicei)
Obszar obsługi La Scoperta (kierunek Menton-Marseille)
Obszar obsługi Beausoleil (kierunek Marsylia-Menton)
58 Roquebrune oddalony o 213 km : Roquebrune-Cap-Martin , Èze , La Turbie (z i do Włoch)
59 Mentona w odległości 220 km : Mentona , Sospel

Granica państwowa Francja / Włochy znajduje się w tunelu. Platforma celna zlokalizowana na terytorium Włoch. Terytorium Włoch: włoska autostrada A10

Europejska klasyfikacja tras

A8 to także E80 na całej swojej trasie: od Włoch do skrzyżowania z A7; E74 z Nicei do Włoch.

Krążenie

Ruch jest gęsty przez cały rok i bliski nasycenia w lipcu i sierpniu, szczególnie w soboty, region ten jest bardzo popularny wśród wczasowiczów, jest też strategicznym przejściem między Półwyspem Iberyjskim a Włochami lub Europą Wschodnią (jednym z najsilniejszych we Francji między Antibes a Niceą ). Na skrzyżowaniu Var w Nice-Ouest ruch pojazdów jest taki sam, jak na obwodnicy Paryża. Autostrada jest regularnie zamykana na części odcinka Nicea-Menton ze względu na osuwiska skalne na drodze, co powoduje całkowite nasycenie ruchu na sieci wtórnej. Odcinki przecinające Maures i Estérel są narażone na pożary lasów , które latem są znaczne.

Miejsca wrażliwe

(tylko miejsca z korkami i niebezpiecznymi stokami):

W kierunku Aix-Włochy

Zjazd 42: Cannes-Mougins: ten zjazd jest bardzo zajęty i prowadzi do ronda, co często powoduje blokowanie prawego pasa przez pojazdy.
Zjazd 47: duży ruch w pobliżu zjazdu Villeneuve-Loubet Centre. Rzeczywiście, rampa zjazdowa prowadzi na drogę z przejściem z dwóch pasów na jeden pas o dużym natężeniu ruchu, co często powoduje blokowanie pasa awaryjnego podczas długiej podróży pojazdami, niebezpiecznie blisko ruchu. prawy pas.
Zjazdy 49 i 50: ruch jest bardzo gęsty, a autostrada służy wtedy jako obwodnica.
Niebezpieczny zjazd zbliża się do Luc-en-Provence z nachyleniem 6%, prędkością ograniczoną do 110 km/h dla samochodów i 70 km/h dla pojazdów powyżej 3,5 tony.
Niebezpieczne zjazdy między zjazdami 39 i 40, prędkość ograniczona do 110 km/h i nie mniej niż 2 automatyczne radary kontrolujące prędkość użytkowników.

W kierunku Włochy-Aix :

między węzłami 52 i 49 ruch jest gęsty.
Zjazdy 44 i 42, korek w godzinach szczytu z zablokowanym prawym pasem.
Niebezpieczny zjazd tworzący skręt w prawo ograniczony do 90 km/h bez dobrej widoczności, prowadzący do zjazdu 42 z potencjalnie zablokowanym prawym pasem przez pojazdy chcące zjechać.

W Aix-en-Provence : powtarzające się korki, autostrada A8 będąca obwodnicą miasta i lokalną drogą ekspresową.

W Alpes-Maritimes : prędkość jest ograniczona do 110 km/h na odcinku autostrady w Alpes-Maritimes, w obu kierunkach. Prędkość na obwodnicy Nicei jest ograniczona do 90 km/h.

Darmowe sekcje

Ze względu na konfigurację opłat (obecność pięciu rogatek całopasmowych) oraz dużą liczbę węzłów przesiadkowych niektóre trasy są bezpłatne. Dotyczy to w szczególności obwodnic Aix en Provence i Cannes oraz częściowo Nicei . A8 jest bezpłatny na następujących odcinkach:

Od węzła A8/A51 do nawiewnika 31 (Aix-Val Saint-André): obejście Aixix
Od nadawcy 40 (Mandelieu) do nadawcy 42 (Mougins): z pominięciem Cannes
Od dyfuzora 49 (St Laurent du Var) do dyfuzora 51,1 (Nice-Plaine du Var): Rocade Ouest de Nice, obsługa lotniska
Od dyfuzora 54 (Nice Nord) do dyfuzora 55 (Nice l'Ariane): Rocade Nord de Nice
Od dyfuzora 58 (Roquebrune-Cap-Martin) do dyfuzora 59 (Menton).

Uwaga: poza nadawcą 59, A8, choć oficjalnie bezpłatna na francuskiej części, kontynuuje płatną część włoskiej A10. Dostęp do Ventimiglia jest zatem odpłatny z Francji.

Turystyka

Niektóre obszary oferują atrakcje turystyczne:

Rejon Rousset: handel z Prowansji, figurki w starych dekoracjach reprezentują działalność z przeszłości.
Aire des Terrasses de Provence: mała galeria prezentuje artefakty znalezione podczas wykopalisk archeologicznych podczas poszerzania autostrady.

Uwagi i referencje

Plan podróży samochodem A8 (Coudoux)> A8 (granica Francja-Włochy)
redakcja , „ Zobacz, jakie przyszły zjazd BEAUSOLEIL w sprawie A8 będzie wyglądać ” , na Monaco-Matin ,14 lipca 2021(dostęp 15 lipca 2021 )
[PDF] Znaki kierunkowe dla A8