Artesian | |
![]() Profil francuskiego okrętu składającego się z 64 dział tego samego typu co Artésien . | |
Rodzaj | Statek linii |
---|---|
Historia | |
Służył |
Francuska Królewska Marynarka Wojenna Republiki |
Leżał kil | 3 kwietnia 1764 |
Uruchomić | 7 marca 1765 r |
Uzbrojony | Maj 1765 |
Załoga | |
Załoga | Około 640 mężczyzn |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 50,2 metra |
Mistrz | 13,2 metra |
Wersja robocza | 6,4 metra |
Tonaż | 1200 ton |
Napęd | Żagiel |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 64 pistolety |
Flaga | Królestwo Francji |
Artesian jest do okrętów wojennych po francusku w 1765 roku do służby 1785. Jest to okręt liniowy na trzecim miejscu z 64 pistoletów na dwóch pokładach . Został uruchomiony w okresie patriotycznego wybuchu po klęskach wojny siedmioletniej . Był używany w walce podczas amerykańskiej wojny o niepodległość na wodach europejskich, w Indiach Zachodnich i Indiach.
W siedmioletniej wojny (1755-1763) był katastrofalny dla francuskiej Royal Navy . Nie udało mu się uchronić Imperium Kolonialnego przed atakami Królewskiej Marynarki Wojennej i poniósł ciężkie klęski w bitwach pod Lagos i kardynałami w 1759 r. Konflikt kosztował ją ponad trzydzieści statków liniowych, a brakowało pieniędzy na pokrycie strat. z nowymi konstrukcjami.
Jednak książę Choiseul , sekretarz stanu ds. Marynarki wojennej od 1761 r., Polegał na patriotycznym wybuchu Francuzów i ich chęci zemsty, aby zaapelować o darowizny na budowę nowych statków. Wielkie miasta, prowincje i ukonstytuowane organy mobilizują się i oferują marynarce królewskiej siedemnaście statków i fregatę. Premiery potrwają pięć lat. Ta „ darowizna statków ” stanowi jeden rok budżetu Marynarki Wojennej i częściowo rekompensuje straty poniesione w wyniku konfliktu.
Budowa Artesien jest finansowana przez stany Artois i Flandria . Został zacumowany w arsenale brzeskim zgodnie z planami inżyniera Josepha Oliviera : stępka została położona 3 kwietnia 1764 r., Kadłub został spławiony7 marca 1765 ra wyposażenie zostało zakończone w maju 1765 roku. Został on wyremontowany w Rochefort w 1777 roku. Solidny i dobry balkonik, budynek uznano za bardzo udany.
Artesien jest umiarkowanie artylerii Ustawić pojemnik zawieszone zgodnie z normami określonymi w latach 1730-1740 przez francuskich konstruktorów do uzyskania / zwrotność / stosunek kosztów uzbrojenia dobry, aby być w stanie stanąć do marynarki angielskiej, która ma wiele więcej statków. Należy do kategorii jednostek zwanych „ 64 działami ”, których pierwszy egzemplarz został zwodowany w 1735 roku, a za nim będzie kilkadziesiąt innych aż do końca lat 70-tych XVIII wieku, kiedy to zostaną ostatecznie zdeklasowane przez okręty. „ 74 pistolety . "
Jej kadłub jest z dębu, olinowanie z sosny, a żagle i liny z konopi . Jest mniej potężny niż okręty z 74 działami, ponieważ oprócz przenoszenia mniejszej ilości artylerii jest również częściowo mniejszego kalibru, a mianowicie:
Ta artyleria odpowiada zwykłemu uzbrojeniu 64 dział . Podczas strzelania może dostarczyć burtę o wadze 540 funtów (około 265 kg) i dwukrotnie więcej, jeśli statek strzela jednocześnie z obu stron. Każde działo ma w rezerwie około 50 do 60 kul armatnich , nie licząc kul armatnich rzędami i kiści winogron.
Aby nakarmić setki ludzi, którzy tworzą jego załogę, jest to również duży transporter, który musi mieć od dwóch do trzech miesięcy autonomii w słodkiej wodzie i od pięciu do sześciu miesięcy na jedzenie. W ten sposób potrzeba dziesiątek ton wody, wina, oliwy, octu, mąki, ciastek, solonego mięsa i ryb, suszonych owoców i warzyw, przypraw, sera, a nawet żywego bydła przeznaczonego na ubój w miarę trwania kampanii.
W Artesian uczestniczy w27 lipca 1778w bitwie pod Ouessant . Statkiem dowodził kapitan des Touches w ramach białej eskadry (czyli w środku linii) dowodzonej przez admirała d'Orvilliers w Bretanii .
W 1779 roku Artésien schwytał z pomocą L'Orient (statek 74-działowy ) angielski korsarz Vigilant , ale Artésien zatopił go przez przypadkowe wejście na pokład w zatoce Audierne .
Te statki 64-gun jest znacznie mniej wydajne i odporne niż ich 74-gun kolegów , zostali szybko przeznaczony do misji bardziej peryferyjnych. Artesien został wysłany z Brest do Fort-Royal pod dowództwem kapitana Peynier . W grudniu 1779 roku Artésien stacjonował na Martynice, ale rozbrojony na zimę nie brał udziału w walce, która miała miejsce przed wyspą, gdy przybył konwój. 17 kwietnia 1780 r. W eskadrze Guichen brał udział w tylnej straży w bitwie o Martynikę . Następnie wrócił do Francji w celu ponownego zamontowania .
W roku 1781 potężna eskadra (dwadzieścia statków) jest ponownie wysyłana pod rozkazami Grasse na Antyle , podczas gdy inna (dwanaście statków) pod dowództwem Guichena musi oblegać Gibraltar . Nowością jest to, że Suffrenowi powierzono niewielką eskadrę (pięć statków), która ma wyruszyć poza Przylądek w kierunku Indii . Artesien pozostawia Brest na22 marca 1781w ramach floty zmierzającej do Ameryki , ale ostatecznie powierzono ją eskadrze Suffren .
Plik 16 kwietnia 1781, Dywizjon padł przypadkowo w porcie La Praya ( wyspie Santiago w Cape Verde archipelagu , portugalskiej kolonii) na czterech brytyjskich statków o 50 pistoletów i wielu Indiamen z BEIC , wszystkie nakazane przez Johnstone . Kapitan Artésien , Cardaillacy, ginie na początku akcji, powodując, że okręt wycofuje się z walki przed swoim drugim Pas de Beaulieu przejąć dowództwo lub schwytać Indianina .
Po długim postoju w Kapsztadzie (od 20 czerwca do 16 sierpnia 1781), a następnie w Port-Louis (na Ile de France , od 25 października do 7 grudnia 1781 ), eskadra dotarła do Indii w lutym 1782 roku ; ma teraz jedenaście okrętów w sile (trzy z 74, siedem z 64 i jeden z 56 dział) i stworzył21 stycznia 1782zdobycie HMS Hannibal ( 50 dział, przemianowany na Petit Annibal ).
Nowy dowódca Artésien , François-Joseph-Hippolyte Bidé de Maurville, został źle zauważony przez Suffren podczas walk z brytyjską eskadrą Hughes : w Sadras (17 lutego 1782) nie angażuje swojego statku; w Provédien (12 kwietnia 1782) działa z daleka (12 zabitych i 20 rannych); w Négapatam (6 lipca 1782) bierze udział z daleka, pozostając z wiatrem, gdy ogień ogarnął jego rufę .
Bidé de Maurville został zwolniony z dowództwa przez Suffrena, a Artésien został powierzony kapitanowi Saint-Félix (który wcześniej dowodził Brillantem z 64 działami ). Nowy dowódca nie ma więcej szczęścia niż jego poprzednik w następnej bitwie w Trincomalee (3 września 1782), Podczas której zostawia na czele z dala od walki, przed powrotem do zapisania bohatera ( flagowy z Suffren ) dismasted. Po raz kolejny statek był mało zaangażowany, tylko 4 zginęło i 20 zostało rannych. Saint-Félix składa rezygnację 23 września wraz z trzema innymi kapitanami, ale wkrótce potem zostaje przywrócony (jako drugi na innym statku). Artesien wreszcie bierze udział w bitwie morskiej z Gondelour (20 czerwca 1783), nie będąc szczególnie zauważonym.
Artesian został wycofany ze służby na jego powrót w lutym 1784 roku z jego 64 armat, został wycofany, ponieważ War amerykański wykazały, że ten typ statku nie było już na tyle silny i ministerstwo chce ujednolicić konstrukcje na rzecz 74 pistoletów które osiągnęły dojrzałość wraz z planami Borda i Sané . W 1785 roku został przekształcony w ponton z maszyną masztową w Rochefort , a następnie w ponton kadłubowy . Został zburzony w maju 1792 roku.
Musée National de la Marine w Paryżu model skala Artesien . Został wyprodukowany w latach 1764-1765 przez modelarza Sébastiena Cupina na podstawie planów architekta Josepha-Louisa Olliviera, na zlecenie przyszłego dowódcy statku, Chevalier d'Oisy. Grafika wykonana w skali 1/28 ma 205 cm wysokości, 102 cm szerokości, 262 cm długości i waży 58,8 kg. Lśni finezją szczegółów, zwłaszcza rzeźb rufowych i dziobowych . Szybko zauważony, minister morski poprosił o wysłanie modelu do Wersalu.
Od 1769 do 1774, zredukowany model był używany przez Nicolasa Ozanne'a do edukacji morskiej dzieci Francji (przyszłego Ludwika XVI i jego braci, hrabiów Prowansji i Artois ). Model pierwotnie zdemontowany umożliwia identyfikację części statku i teoretyczne wyjaśnienie manewrów. W 1810 r. Został wybrany do Galerie de Trianon , prawdopodobnie w celu zilustrowania tamtejszych okrętów wojennych wcześniejszych niż baron de Sané i umożliwienia porównań z okrętami Napoleona . Co ciekawe, nazwa nie pojawia się na makiecie (ani na statku, ani na cokole), ale jej identyfikacja z artezyjskim nigdy nie była kwestionowana, ponieważ istniała od zawsze w inwentarzach muzeum.