Ambroise Louis Garneray

Ambroise Louis Garneray Obraz w Infoboksie. Portret wg François-Auguste Biard . Funkcjonować
Kurator
Muzeum Sztuk Pięknych w Rouen
1832-1837
Marc-Antoine Descamps Hippolyte Bellangé
Biografia
Narodziny 19 lutego 1783
Paryż
Śmierć 11 września 1857 r.(w wieku 74 lat)
Paryż
Pogrzeb Cmentarz Montmartre
Narodowość Francuski
Zajęcia Malarz , korsarz , ilustrator , pejzażysta , kurator
Tata Jean-Francois Garneray
Rodzeństwo Auguste Garneray
Inne informacje
Ruch Romantyzm
Gatunek artystyczny Morski ( w )
Różnica Kawaler Legii Honorowej (1852)
Podstawowe prace
Pierwszy widok bitwy 24 lipca 1823 w lagunie Maracaybo pod dowództwem generała José Padilli ( d ) , Drugi widok bitwy 24 lipca 1823 w lagunie Maracaybo pod dowództwem generała José Padilli ( d ) , trzeci widok bitwy 24 lipca 1823, w Maracaybo Zalewu na rozkaz generała Jose Padilla ( d ) , The trzeciej bitwie pod Ouessant ( d )

Ambroise Louis Garneray , urodzony dnia19 lutego 1783w Paryżu, gdzie zmarł11 września 1857 r., jest korsarzem , malarzem marynistycznym , projektantem , rytownikiem i francuskim pisarzem , prekursorem morskiej powieści przygodowej. Miał pełne przygód życie z Surcouf i Dutertre , był więźniem Brytyjczyków przez osiem lat .

Biografia

Żeglarz

Najstarszy syn Jean-François Garneraya , malarza króla, który był uczniem Jacques-Louis Davida , Ambroise Louis Garneray urodził się przy rue Saint-André-des-Arts , w Dzielnicy Łacińskiej . W wieku trzynastu lat wstąpił do marynarki wojennej jako pilot za namową swojego kuzyna Beaulieu-Leloup, kapitana fregaty La Forte, i wyruszył do Rochefort, by urzeczywistnić swoje marzenia o przygodach i chwale. Wyjechał na Ocean Indyjski z dywizją fregaty Sercey, do której należał Forte .

Cała jego kariera morska odbyła się na Oceanie Indyjskim, gdzie bazowała na wyspie Francji (obecnie Mauritius) i przy okazji na wyspie Bourbon (Reunion). Uczestniczył w różnych kampaniach dywizji Sercey i przeżył swój chrzest bojowy podczas bitwy z okrętami linii Arogant i Victorious . Następnie służył w 1798 na korwecie Brûle Gueule, która skrzyżowała się z fregatą la Preneuse . Po powrocie z rejsu wziął udział w drugiej bitwie nad Czarną Rzeką, w której dwóm skromnym francuskim okrętom udało się odepchnąć dwa brytyjskie okręty. W 1799 był sternikiem i „pierwszym malarzem na pokładzie” na Preneuse pod rozkazami kapitana Jean-Marthe-Adrien Lhermitte . Fregata jest ostatnią oficjalną francuską siłą na całym Oceanie Indyjskim. Ten rejs przechodzi od katastrofy do katastrofy, pomimo wyjątkowej walki z brytyjskim statkiem Jupiter . Po powrocie do Île de France, gdy jego załoga została zdziesiątkowana przez szkorbut , uwięziony i pozbawiony masztu Preneuse musi poddać się brytyjskim siłom blokującym wyspę. Garneray ucieka z niewoli, płynąc z powrotem na wybrzeże. Pomimo katastrofy kampanii, Garneray zachowa bezgraniczny podziw i wielką przyjaźń dla kapitana Lhermitte'a, którego będzie odwiedzał aż do śmierci w 1826 roku.

Wobec braku oficjalnych statków dołączył do La Confiance de Surcouf jako znak, od kwietnia dogrudzień 1800. Uczestniczył w zdobyciu Kentu , najsłynniejszego wyczynu korsarza, inPaździernik 1800. Będzie to jedyna okazja, dzięki której Garneray zarobi trochę pieniędzy jako marynarz. Po powrocie, mimo mało wiarygodnych zaprzeczeń w pamiętnikach spisanych wiele lat później, kiedy handel niewolnikami był zakazany, zainwestował swoje udziały w niewolniczy statek La Doris, na którym był drugim kapitanem. Pływał na różnych statkach handlowych podczas pokoju w Amiens, a następnie został wykorzystany do wznowienia wojny na kutrze Pinson opartym na wyspie Bourbon. Zastąpił zmarłego dowódcę, ale wkrótce został rozbity. Następnie służył na korsarzu Tygrys bengalski, aw końcu na fregaty Atalante dołączonej do eskadry Linois . Pewien „Ambroise Garnarai” jest wskazany jako „nowicjusz korwety la Brule-gueule w latach 1804-5”. On jest wtedy na Belle Poule przyjętymMarzec 1806w tym samym czasie co statek Marengo , podczas gdy Linois próbuje odzyskać Francję. Ranny został przewieziony do Wielkiej Brytanii i spędził następne osiem lat w piekle pontonów w porcie Plymouth  : kolejno na Proteusie , Koronie i Zemście . Skorzystał z tego ograniczenia do malowania, co pozwoliło mu poprawić swoje codzienne życie dzięki zamówieniom brytyjskiego dealera malarstwa.

„Z wyjątkiem piractwa, myślę, że ćwiczyłem prawie wszystkie rodzaje nawigacji. "

Artystka

W 1814 wojna się skończyła, zwolniony 18 maja , po powrocie z Wielkiej Brytanii nie znalazł pracy w marynarce handlowej i pozostał w Paryżu, gdzie poświęcił się malarstwu. Zapewne dzięki jednemu z braci, który sam był malarzem i rytownikiem i który miał swoje wpisy w orszaku powracającego cesarza , otrzymał swój pierwszy oficjalny rozkaz: spotkanie Niestałego i Zefira , anegdotę o powrocie z wyspy Elba . W rzeczywistości nie zdał sobie sprawy z tego obrazu aż do 1834 roku, ponieważ uznał za bardziej odpowiednie bezpośrednio po Drugiej Restauracji namalować „Zejście francuskich emigrantów w Quiberon”, co pozwoliło mu wystawić na Salonie Paryskim w 1815 roku. będzie regularnie na tej wystawie przez kolejne lata.

Zatrudniony przez księcia Angoulême, ówczesnego wielkiego admirała Francji, został mianowany malarzem mianowanym przez konkurs w 1817 roku. Mógł zostać przyłączony do grona oficjalnych malarzy marynarki wojennej , która powstała dopiero w 1830 roku i w której się urodził. nie należy. W latach 1821-1830 udał się do wielu portów we Francji, gdzie tworzył niezliczone szkice, które służyły jako podstawa do rycin lub płócien. Ilustruje również bitwę pod Navarino .

W 1832 został mianowany dyrektorem muzeum w Rouen . Następnie wstąpił do Manufacture nationale de Sèvres . W latach 30. XIX wieku opracował nowy proces malowania, akwatintę , a także rozwinął ważną działalność grawerską. W latach czterdziestych XIX wieku jego sława zdawała się słabnąć, stracił większość politycznego poparcia i żył dość słabo. W pobliżu Napoleona III , którego brał udział w nieudanym zamachu stanu w Strasburgu , na początku Drugiego Cesarstwa przeżył krótki powrót do chwały  : otrzymał Legię Honorową w 1852 roku z rąk wiceadmirała Jacques Bergeret, a nawet został przyjęty przez cesarza.

Dotknięty wstrząsem, który uniemożliwia mu pisanie i komplikuje mu pracę jako malarza, umiera zaledwie kilka miesięcy przed tajemniczym morderstwem żony. Garneray jest pochowany na cmentarzu Montmartre , gdzie jeden z jego krewnych poświęcił mu wyrzeźbioną stelę z motywami przywołującymi różne aspekty jego życia (m.in. paleta farb, maszt łodzi i krzyż Legii Honorowej).

Na twórczość malarską Garneraya składa się 141 obrazów, 176 rycin (głównie w wash lub akwatincie ) i 22 akwarele. Część jego prac jest bezpośrednio inspirowana jego pełnym przygód życiem, takim jak płótno La Prize du Kent autorstwa Surcoufa , druga część jego funkcji jako malarza morskiego, w linii prostej Claude'a Josepha Verneta i Nicolasa Ozanne'a . W szczególności wykonał 64 widoki portów francuskich i 40 widoków portów zagranicznych (ryciny), po podróżach z lat 20. XIX w. Część z nich została podarowana Paryskiej Izbie Handlowej przez przemysłowego producenta czekolady Meunier. Brest Muzeum Sztuk Pięknych prezentuje dwie prace: rozbitek (1838, olej na płótnie) oraz trzecią bitwę Ushant zwycięską bitwę (1838, olej na płótnie).

Jego dwaj bracia Hippolyte i Auguste oraz siostra Paulina również uprawiali malarstwo w mniejszym stopniu. Tłumaczy to różnice w sygnaturach (czasami Garneray, czasami Garnerey), które miały służyć wyróżnieniu jednego lub drugiego z członków tej dynastii malarzy.

W swojej książce Moby Dick (1851) amerykański pisarz Herman Melville ostro krytykuje różne przedstawienia waleni, kaszalotów i wielorybów, wykonane przez różnych malarzy na całym świecie, z wyjątkiem dwóch francuskich rycin wykonanych z obrazów Garneray. „Wśród wszystkich i zdecydowanie najlepszych i najbardziej udanych rycin przedstawiających sceny wielorybów i połowów, nawet jeśli niektóre drobne szczegóły nie są zbyt dokładne, są to dwie francuskie grafiki, wykonane na podstawie obrazów pewnego Garneraya”. Nieco dalej amerykański autor precyzuje: „Kim jest ten Garneray?” malarz, czy kim był, nie wiem. Ale jestem gotów przysiąc na moje życie, że albo naprawdę praktykował swój przedmiot, albo że otrzymał cudowną radę i naukę od wielorybnika z wieloletnim doświadczeniem ”.

Pisarz

O swoich morskich przygodach stworzył ogniste opowieści, które czynią go jednym z prekursorów morskiej powieści przygodowej. Bitwy, kolizje, zatopione statki, opisuje także życie na pokładzie, czy to jako marynarz w Royal, czy jako korsarz; wspomnienia też tak zaniepokojony o prawdzie, że pojawił się w XIX th  wieku w słodkich edycjach. Jego prace w swojej najbardziej autentycznej wersji spełniają oczekiwania każdego miłośnika heroicznych biografii i historii morskiej. Opisane zostanie także życie francuskich jeńców na brytyjskich pontonach .

Od czasu pobytu w Rouen zaczął publikować kilka artykułów na temat swoich wspomnień o morzu i niewoli. W 1847 r. wysłał do Ministerstwa Edukacji serię odręcznych relacji, które napisał z własnych wspomnień, a także opowieści innych marynarzy, których znał na Oceanie Indyjskim, aby mógł być wykorzystany do „podbudowy młodzieży”. ”. Ministerstwo wysyła mu uprzejmą odmowę.

Jego pośmiertna sława pochodzi od wydawców, którzy w 1860 roku , napędzany przez moda na mniej lub bardziej apokryficznych wspomnieniach bojowników Rewolucji i Cesarstwa , odzyskuje swoje rękopisy i opublikował je w trzech tomach pod tytułem Przygody i zwalcza. Nie bez częściowe przepisanie – Édouard Corbière jest podejrzewany o to, że był jednym z „Murzynów” – nawet jeśli oznaczałoby to dodanie pewnych niewiarygodnych elementów: nieprawdopodobnego otrucia Lhermitte na wyspie Ile de France, fantazyjnej anegdoty podjętej przez kilka skrótowych biografii kapitana (cierpiał bowiem od 1798 roku do śmierci na chorobę tropikalną, prawdopodobnie ostrą postać malarii ) i na przykład krętą historię śmierci Kernau czy przypisywanie Garneray anegdot, które przyszły do ​​​​innych postaci (zatonięcie Amphitrite ), które, co prawda Garneray prawdopodobnie odnotował, ale nie ma dowodów na to, że je przywłaszczył. Skąd reputacja braku powagi tych wspomnień. Jednak jego pisma, „mocno pachnące smołą”, przynajmniej z lat 1796 - 1800 i jego bardzo wzruszające Mes Pontons stanowią niezastąpione świadectwo życia na fregatach , bitew pod wsią Sercey , życia na Île de. Francja, na rejsach Preneuse i La Confiance oraz na szalonym piekle śmiertelników brytyjskich pontonów. Jeśli jego wizja wydarzeń jest czasem trochę naiwna, to co najwyżej można mu zarzucić, że z jego pozycji na kupce jest czasem trochę "Fabrice à Waterloo". Przecież 13-letni pilot, czy 16-letni sternik, nie powinien być w tajemnicy sztabów, nawet jeśli jego wykształcenie - umiał czytać, co nie było tak powszechne na okręcie wojennym. w końcu XVIII th  wieku - i jego początkującego utalentowanego malarza pozwoliło mu utrzymać relacje z niektórych oficerów i kapitanów aby uznać wyżej rangi zwykłego marynarza. Jego przygody, pisane, przepisywane, przerabiane, rozwadniane w wydaniach dla dzieci, czynią go jednym z prekursorów morskiej powieści przygodowej.

Pracuje

Obrazy

Dzieła literackie

Różne edycje dla młodzieży:

Uwagi i referencje

  1. The New Larousse Illustrated – Universal Encyclopedic Dictionary (tom 4, s. 774) wskazuje Rouen jako miejsce urodzenia.
  2. Zestawienie kwot należnych różnym kanonierom i innym , Rok XIII, Archives Nationales d'Outre-Mer, Colonies, C/ 3 / 24
  3. Le Nouveau Larousse Illustré – Dictionnaire Universel Encyclopédique (tom 4, s. 774) wymienia Portsmouth jako miejsce przetrzymywania.
  4. Herman Melville ( tłum.  Armel Guerne , il .  William Klein), Moby Dick  : Le cachalot blanc , Paris, Club français du livre ,1955, 960  pkt. , Rozdz.  56 („Najmniej błędne portrety waleni i prawdziwe przedstawienia scen rybackich”), s. 56 .  429
  5. Herman Melville ( tłum.  Armel Guerne , il .  William Klein), Moby Dick  : Le cachalot blanc , Paris, Club français du livre ,1955, 960  pkt. , Rozdz.  56 („Najmniej błędne portrety waleni i prawdziwe przedstawienia scen rybackich”), s. 56 .  431

Załączniki

Bibliografia

Linki zewnętrzne