Członek Rady Najwyższej Związku Radzieckiego |
---|
Narodziny |
20 maja 1925 Moskwa ( Rosyjska Federacyjna Socjalistyczna Republika Radziecka , Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich ) |
---|---|
Śmierć |
12 maja 2001(75 lat) Moskwa |
Pogrzeb | Cmentarz Nowodziewiczy |
Narodowości |
Rosyjski radziecki |
Trening | Moskiewski Instytut Lotnictwa (do1949) |
Zajęcia | Inżynier lotniczy , polityk , inżynier , pilot |
Tata | Andrei Tupolev |
Pracował dla | Technical State University of Moscow Aviation ( w ) |
---|---|
Pole | Przemysł lotniczy ( w ) |
Partia polityczna | Komunistyczna Partia Związku Radzieckiego (od1959) |
Członkiem |
Rosyjska Akademia Nauk Akademia Nauk ZSRR ( fr ) |
Nagrody |
Alexey Andreyevich Tupolev lub Toupolev (po rosyjsku : Алексей Андреевич Туполев ; urodzony20 maja 1925 i martwe 12 maja 2001) był radzieckim konstruktorem samolotów.
Podobnie jak jego ojciec Andriej Nikołajewicz Tupolew został inżynierem lotnictwa. Pod koniec nauki w 1942 roku , podczas ewakuacji do Omska , gdzie jego ojciec objął kierownictwo w nowym OKB . Pracował z nim po raz pierwszy.
Jako projektant, jego pierwszym zadaniem było opracowanie drewnianej końcówki ogona kadłuba Tu-2 . To rozwiązanie techniczne podjęto do produkcji seryjnej ze względu na brak surowca w czasie II wojny światowej .
Po powrocie do Moskwy w 1943 r. I studiach w Moskiewskim Instytucie Lotniczym w 1949 r. Ostatecznie dołączył do biura projektowego. W tym okresie pracował głównie nad rozwojem bombowca dalekiego zasięgu Tu-16 .
Po kierowaniu zespołem projektantów w latach 60., po śmierci ojca w 1973 r . Objął stanowisko głównego projektanta .
Był między innymi odpowiedzialny za projekt pierwszego radzieckiego naddźwiękowego komercyjnego samolotu transportowego Tu-144 . Brał także udział w tworzeniu radzieckiego promu kosmicznego Buran .