Sport | Wytrzymałość |
---|---|
Organizatorzy | FIA |
Miejsca) | Norymberga ( Niemcy ) |
Przestarzały | Plik 29 czerwca 1986 |
Uczestnicy | 24 |
Zamożność | 70 000 widzów |
Witryny | Norisring |
Zwycięzca | Blaupunkt Joest Racing |
---|
1986 Norisring 100 Miles (oficjalnie nazywany 100 Meilen von Nurnberg ), zakwestionował na29 czerwca 1986na Norisring odbyła się czwarta runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych w 1986 roku .
Oto oficjalna klasyfikacja na koniec wyścigu.
Poz | Klasa | n O | Stabilny | Piloci | Rama | Opony | Wycieczki | Czas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | ||||||||
1 | C1 | 7 | Joest Racing | Klaus Ludwig | Porsche 956B | sol | 79 | 1 godz. 07 min 00 s 360 |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 51 | Jedwabny Jaguar | Eddie cheever | Jaguar XJR-6 | re | 79 | + 7 s 670 |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
3 | C1 | 52 | Jedwabny Jaguar | Derek Warwick | Jaguar XJR-6 | re | 79 | + 14 s 750 |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 38 | Team Memorex ( brązowy ) | Frank Jelinski | Porsche 962C | M | 78 | + 1 tura |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 10 | Zespół SAT Porsche Kremer | James tkacz | Porsche 962C | Y | 78 | + 1 tura |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 17 | Brown Motorsport | Walter Brun | Porsche 962C | M | 78 | + 1 tura |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C1 | 9 | Hans Obermaier | Jürgen Lässig | Porsche 956 | sol | 77 | + 2 okrążenia |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
8 | C1 | 8 | Sachs Joest Racing | „John Winter” | Porsche 956 | sol | 76 | + 3 okrążenia |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | GTP | 0 | Blaupunkt Joest Racing | Danny Ongais | Porsche 962 | sol | 76 | + 3 okrążenia |
Porsche Type-962 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C1 | 18 | Brown Motorsport | Thierry Boutsen | Porsche 956 | M | 76 | + 3 okrążenia |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
11 | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing | Dzwonek Derek | Porsche 956B | sol | 76 | + 3 okrążenia |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
12 | C1 | 11 | Zespół SAT Porsche Kremer | Franz Konrad | Porsche 956 | Y | 73 | + 6 okrążeń |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
13 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Stanley Dickens | Gebhardt JC853 | W | 73 | + 6 okrążeń |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
14 | C1 | 63 | Ernst Schuster | Ernst Schuster | Porsche 936C | re | 71 | + 8 okrążeń |
Porsche Type-962 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
15 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Hans-Joachim utknął | Porsche 962C | re | 71 | + 8 okrążeń |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
16 | C2 | 99 | Roy Baker Racing | Thorkild Thyrring | Tiga GC286 | W | 70 | + 9 okrążeń |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
17 | C1 | 53 | Jedwabny Jaguar | Jean-Louis Schlesser | Jaguar XJR-6 | re | 67 | + 12 okrążeń |
Jaguar 6.5L V12 Atmo | ||||||||
18 | C2 | 89 | Martin Schanche Racing | Martin Schanche | Argo JM19 | sol | 66 | + 13 okrążeń |
Zakspeed 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
19 | C2 | 97 | Roy Baker Racing | John Sheldon | Tiga GC285 | W | 58 | + 21 okrążeń |
Ford Cosworth BDT 1.7L I4 Turbo | ||||||||
DSQ † | C1 | 14 | Zespół Liqui Moly | Bob Wollek | Porsche 956 GTi | sol | 60 | |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 6 | Sponsoruj zespół gościnny | Bruno Giacomelli | Lancia LC2 | re | 59 | Silnik |
Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 66 | Cosmik Racing | Costas Los | Marzec 84G | W | 58 | Zbiornik paliwa |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 56 | Zespół Victora Zakspeeda | Jochen Dauer (en) | Zakspeed C1 / 8 | sol | 37 | Pompa gazowa |
Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 46 | Derichs Rennwagenbau | Jan Thoelke (z) | Zakspeed C1 / 8 | ? | 5 | Silnik |
Ford Cosworth DFL 4.0L V8 Atmo |
† # 14 Liqui Moly Equipe Porsche 956 GTi został zdyskwalifikowany podczas wyścigu za nieprzestrzeganie czarnej flagi. Samochód otrzymał czarną flagę za utratę części karoserii.