Seria Waco F.

Seria Waco F.
Ilustracyjne zdjęcie produktu serii Waco F.
Waco UPF-7 NC30199 w Lakeland na Florydzie.
Producent samolotów Waco Aircraft Company (Waco)
Rodzaj prywatny i szkoleniowy lekki dwupłatowiec
Uruchomienie 1930
Motoryzacja
Silnik 1 × 7-cylindrowa gwiazda Continental W-670-6A
Moc 220  KM lub 161,81  kW KM
Wymiary
Zakres 9,14 m
Długość 7,04 m
Wysokość 2,57 m
Powierzchnia skrzydeł 22,67 m 2
Liczba miejsc 1 pilot + 1 pasażer / student
Szerokie rzesze
Pusta masa 848,22 kg
Maksymalna masa 1202,02 kg
Występ
Prędkość przelotowa 185  km / h
Maksymalna prędkość ( VNE ) 207  km / h
Sufit 4,511  m
Odległość do przejścia 644 km

Seria Waco F ( seria „F”) to linia samolotów zbudowanych w latach trzydziestych XX wieku przez Waco Aircraft Company (nie mylić z WACO Classic Aircraft ) w Stanach Zjednoczonych dla prywatnych pilotów i służących jako szkolenia dwupłatowiec .

Rozwój

Dwupłatowiec Waco z serii F wyparł, a następnie zastąpił starą serię „O” („  seria O  ” z lat 1927–1933. Seria F miała mniejszy i lżejszy płatowiec o masie około 250  kg niż seria O, przy zachowaniu miejsca na trzy ludzie w tandemie w otwartym kokpicie Podobne osiągi jak w poprzednim modelu uzyskano na mocy z mniejszymi i bardziej ekonomicznymi silnikami.

Pierwszymi modelami były INF z silnikiem Kinner o mocy 125  KM (93  kW ), KNF z silnikiem Kinner o mocy 100  KM (75  kW ) oraz FRR z silnikiem Warner Scarab o mocy 110  KM (82  kW ). koło ogonowe pod kadłubem . Następnie pojawiło się wiele innych podmodeli z mocniejszymi silnikami, do 225  KM (168  kW ). Najpotężniejszym w gamie był ZPF z lat 1936–1937, przeznaczony do transportu wyższej kadry kierowniczej.

Historia operacyjna

Seria F była popularna wśród prywatnych pilotów do celów sportowych i innych zastosowań. Był produkowany do późnych lat trzydziestych XX wieku . Kokpit tandemowy UPF-7 został przyjęty przez Program Cywilnego Szkolenia Pilotów i jego produkcja trwała do 1942 roku , kiedy to zbudowano ponad 600 samolotów.

Model YMF 1934 został znacząco przeprojektowany, z dłuższym i szerszym kadłubem, większą płetwą , a także innymi zmianami strukturalnymi. Został wprowadzony do produkcji wMarzec 1986firmy WACO Classic Aircraft  (en) z Lansing w stanie Michigan pod nazwą YMF-5. W 2017 roku wyprodukowano ponad 150 YMF-5 , a nowe jednostki zbudowano na specjalne potrzeby.

WACO Aircraft Company of Ohio, Inc. zbudowała trzy repliki w grudzień 2011, oznaczony jako MF.

Istnieje znaczna liczba dwupłatowców serii F, zarówno oryginalnych, jak i niedawno zbudowanych, które nadal pozostają w służbie.

W kulturze popularnej

Wersja wodnosamolotu Waco UBF-2 (NC13075, c / n 3692) pojawia się na początku pierwszej części Indiany Jonesa , Raiders of the Lost Ark . Samolot został pomalowany na srebrno, aby był starszy i otrzymał fantazyjną rejestrację OB-CPO , nawiązującą do Gwiezdnych Wojen ( Obi-Wan Kenobi i C-3PO ).

Wersje

Wymienione w przybliżonym porządku chronologicznym:

Uwaga : Od 1936 roku Waco dodaje sufiksy odpowiadające rokowi produkcji dla oznaczeń swoich urządzeń - na przykład YPF- 6 i YPF- 7  -, liczba jest ostatnią liczbą z roku modelowego.

Użytkownicy

Wojskowy

Galeria

Uwagi i odniesienia

  1. (w) Simpson 2001 , str.  573.
  2. (w) Green 1965 , str.  307.
  3. (en) „  Waco YMF-5D Super  ” , na www.wacoaircraft.com , WACO Aorcraft,2017(dostęp 23 kwietnia 2018 ) .
  4. (w) Vandermeullen 2011 , s.  76.
  5. (w) Simpson 2001 , str.  573.
  6. (w) Al Hansen , „  The Waco Model F  ” , gazeta AAHS , American Aviation Historical Society  (w) , vol.  49, n o  1,wiosna 2004( podsumowanie ).
  7. (w) „  http://www.wacoaircraft.com/worx  ” , WACO Aircraft Corp. (dostęp 23 kwietnia 2018 ) .
  8. (w) „  Waco  ” na http://www.aerofiles.com , Aerofiles,26 kwietnia 2009(dostęp 23 kwietnia 2018 ) .
  9. (w) Sloot i Hornstra 1999 , s.  55–57.
  10. (en) Swanborough i Bowers 1963 , str.  535.
  11. (w) Swanborough i Bowers 1977 , s.  474.

Zobacz też

Powiązane artykuły

Bibliografia

Dokument użyty do napisania artykułu : dokument używany jako źródło tego artykułu.

Czasopisma

Linki zewnętrzne