Libyan Arab Airlines Flight 114 | |||
![]() Wrażenia artysty przedstawiające Libyan Arab Airlines Flight 114 i dwa izraelskie samoloty F4 Phantom II . | |||
Charakterystyka wypadku | |||
---|---|---|---|
Przestarzały | 21 lutego 1973 | ||
Rodzaj | Pobity | ||
Teren | Nad półwyspem Synaj | ||
Informacje kontaktowe | 30 ° 21 ′ szerokości geograficznej północnej, 32 ° 41 ′ długości geograficznej wschodniej | ||
Funkcje urządzenia | |||
Rodzaj urządzenia | Boeing 727-224 | ||
Firma | Libyan Arab Airlines | ||
Pasażerowie | 104 | ||
Załoga | 9 | ||
Nie żyje | 108 | ||
Ranny | 5 | ||
Ocaleni | 5 | ||
Geolokalizacja na mapie: Świat
| |||
Plik 21 lutego 1973The Boeing 727-224 działających Libyan Arab Airlines lot 114 , pomiędzy Trypolisu i Kairu z międzylądowaniem w Bengazi , zostaje zestrzelony przez izraelskich samolotów bojowych podczas lotu na Synaju, a następnie zajęte przez Izrael ; samolot rozbija się, zabijając 108 ze 113 pasażerów .
Na 10 h 30 The21 lutego 1973Boeing 727-224 opuścił Trypolis jest utracone w wyniku kombinacji złej pogody i awarii sprzętu do północy Egiptu na 13 godziny 44 czasu lokalnego. Wkroczył w kontrolowaną przez Izrael przestrzeń powietrzną na Półwyspie Synaj i został przechwycony przez dwa samoloty F4 Phantom II po odmowie lądowania. Samolot był pilotowany przez bardzo doświadczonego francuskiego kapitana i inżyniera lotniczego z Air France, Jacques'a Bourgèsa oraz drugiego pilota z Libii na podstawie umowy zawartej między Air France a Libyan Arab Airlines .
Po krótkim postoju w Bengazi we wschodniej Libii, lot 114 kontynuował lot do Kairu z 113 osobami na pokładzie. Kierując się w stronę Tel Awiwu, pilot i drugi pilot zignorowali próby kontaktu wzrokowego izraelskich myśliwców oraz strzały ostrzegawcze. Gdy lot 114 skręcił na zachód, izraelscy piloci ocenili, że próbował uciec, podczas gdy był podejrzany o szpiegostwo w bazie lotniczej Bir Gifgafa i za zgodą ich dowództwa zdecydowali „zestrzelić samolot”. W związku z tym wystrzelili kilka serii pocisków 20 mm podczas lotu 114, uszkadzając powierzchnie sterowe, sterowanie hydrauliczne, a także jedno ze skrzydeł samolotu. Lot 114 następnie usiłował awaryjnego lądowania w obszarze wydm, ale eksplozja prawego podwozia podczas tej próby spowodowała zniszczenie samolotu.
Spośród 113 osób na pokładzie 5 ocalałych. Wśród zmarłych jest egipska osobowość telewizyjna Salwa Hegazy , która była również francuskojęzyczną poetką.
Drugi pilot, który przeżył katastrofę, przyznał później, że załoga dostrzegła i poprawnie zinterpretowała żądania izraelskich pilotów, ale ze względu na stosunki dyplomatyczne między Libią a Izraelem celowo postanowiła ich nie słuchać.
ONZ podjęła żadnych działań przeciwko Izraelowi . 30 krajów członkowskich Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), a także Stany Zjednoczone potępiły strzelaninę, która doprowadziła do wypadku, odrzucając oficjalne oświadczenie Izraela. Izraelski minister obrony Moshe Dayan mówi, że wypadek był wynikiem „błędu w ocenie” i dlatego Izrael wypłacił odszkodowanie rodzinom ofiar.