Lot 334 China Airlines | ||
LX-EVC, porwane urządzenie, w oryginalnych kolorach Cargolux , 2 lata przed incydentem. | ||
Charakterystyka wypadku | ||
---|---|---|
Przestarzały | 3 maja 1986 | |
Rodzaj | Porwanie samolotu | |
Teren | Kanton , Chińska Republika Ludowa | |
Funkcje urządzenia | ||
Rodzaj urządzenia | Boeing 747-200F | |
Firma | chińskie linie lotnicze | |
Nie o Identyfikacja | LX-ECV | |
Pasażerowie | 0 | |
Załoga | 3 | |
Nie żyje | 0 | |
Ranny | 0 | |
Lotu China Airlines 334 był lot obsługiwany przez samolot cargo Boeing 747 -200F który został porwany przez pilota Wang Xijue3 maja 1986, który był wtedy w drodze do Bangkoku w Tajlandii . Wang pokonał pozostałych dwóch członków załogi i zmienił kurs, aby wylądować 747 w Kantonie w Chińskiej Republice Ludowej , gdzie zdezerterował . Incydent zmusił tajwański rząd Chiang Ching-kuo do zmiany polityki Three No poprzez skontaktowanie się z komunistycznym rządem Chin kontynentalnych. Chiang wysłał kilku delegatów do Hongkongu, aby negocjowali z urzędnikami z kontynentu w sprawie zwrotu samolotu i załogi. Incydent był katalizatorem wznowienia stosunków w cieśninie między Chinami kontynentalnymi a Tajwanem.
Samolot był wbudowanym frachtowcem Boeing 747-2R7F / SCD o rejestracji B-198 Wrzesień 1980dla innej linii lotniczej. Urząd Lotnictwa Cywilnego Tajwańskiego Ministerstwa Transportu nabył samolot w rCzerwiec 1985 a następnie wydzierżawił go China Airlines.
Plik 29 grudnia 1991Samolot B-198 zapewniając lot 358 China Airlines uderzył wzgórzu niedaleko Wanli , Tajwan po utracie silniki n o 3 i 4, zabijając wszystkich pięciu załogi na pokładzie.