Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny i mogą ulec znacznej zmianie w miarę zbliżania się wydarzeń.
Vitry Center | ||||||||
Lokalizacja stacji w marcu 2021 r. | ||||||||
Lokalizacja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||||||
Miasto | Vitry-sur-Seine | |||||||
Współrzędne geograficzne |
48 ° 47 ′ 24 ″ na północ, 2 ° 23 ′ 14 ″ na wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: Paryż i wewnętrzne przedmieścia
| ||||||||
Charakterystyka | ||||||||
Pozycja w stosunku do podłoża |
-19 m | |||||||
Historyczny | ||||||||
Uruchomienie | 2025 | |||||||
Architekt (e) | Frédéric Neau (King Kong) | |||||||
Artyści | Numen / For Use | |||||||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||||||
Właściciel | SGP | |||||||
Operator | Mobilność Île-de-France | |||||||
Kod stacji | GA15 / 15VIC | |||||||
Linie) | ||||||||
Korespondencja | ||||||||
Tramwajowy | ||||||||
Autobus | RATP 132 172 180 | |||||||
Noktilian | ||||||||
(w 2025 r.) | ||||||||
| ||||||||
Vitry Centrum stacja przyszłość dla linii 15 z paryskiego metra , znajduje się w miejscowości Vitry-sur-Seine w Val-de-Marne .
Stacja Vitry Centre będzie zlokalizowana przy Parc du Coteau - Marcel Rosette, na skrzyżowaniu rue Édouard-Tremblay i alei Maximilien-Robespierre. Stacja umożliwi połączenie z linią 9 tramwaju, który został oddany do użytku10 kwietnia 2021 r. Stacja będzie znajdować się w bezpośrednim sąsiedztwie obiektów miejskich (Hôtel de Ville, Musée d'Art Contemporain du Val-de-Marne ) i obszarów o dużym zagęszczeniu.
Doki zlokalizowane będą na głębokości 27 metrów.
Chorwacko-austriacki kolektyw Numen / For Use opracowuje projekt artystyczny dla stacji Vitry Centre we współpracy z architektem Frédéricem Neau.
Stacja będzie obsługiwana przez tramwaj linii 9 ( Mairie de Vitry-sur-Seine stacji ), jak również przez linie 132 , 172 i 180 w sieci RATP autobusowego i nocą, przez linii N31 na noctilien magistrali sieci (z wyjątkiem reorganizacji przez jego otwarcie).
Firma Systra i biuro architektoniczne King Kong zostały wybrane do projektowania i architektury tej stacji. Ta część wiersza 15 została zadeklarowana jako użyteczność publiczna w dniu24 grudnia 2014 r. Prace nad odchyleniem sieci rozpoczęły się w 2015 r., A po nich nastąpiły prace inżynieryjne, które rozpoczęły się wlistopad 2017. Uruchomienie planowane jest na 2025 rok.
Budowa stacji została powierzona grupie firm, w skład której wchodzą Bouygues Travaux Publics , jako wspólny agent oraz Soletanche Bachy France , Soletanche Bachy Tunnels, Bessac i Sade.
Budowa stacji wymaga rozbiórki w 2016 roku Domu Ivy, dwór z XVIII -tego wieku .
Prace doprowadziły do odkrycia nekropolii położonej przy rzymskiej drodze łączącej Lutèce z Lugdunum, w której znajduje się również galijsko-rzymskie mauzoleum.
W r. Rozpoczęła się produkcja ścian szczelinowych Maja 2018 i zakończono pod koniec 2018 r. Prace ziemne pod ziemią rozpoczęto w godz styczeń 2019, kończy się w październik 2019.
Przez stację przechodzi maszyna do drążenia tuneli Aby w Marzec 2021w kierunku Villejuif - stacja Louis Aragon .