Stary Lyon - Katedra Saint-Jean | ||||||||
MPL 85 na peronach stacji. | ||||||||
Lokalizacja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||||||
Miasto | Lyon | |||||||
Miasto | 5 th | |||||||
Dzielnica | Saint-Jean , Stary Lyon | |||||||
Adres | Rue du Doyenné | |||||||
Współrzędne geograficzne |
45 ° 45 ′ 36 ″ na północ, 4 ° 49 ′ 35 ″ na wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: metropolia Lyon
| ||||||||
Charakterystyka | ||||||||
Pozycja w stosunku do podłoża |
Linia D: metro na dwóch poziomach Kolejki linowe: na powierzchni | |||||||
Pasy | Linia D: 2 Linia F1: 1 Linia F2: 1 | |||||||
Doki | Linia D: bok Linia F1: boczna Linia F2: boczna | |||||||
Usta | 4 | |||||||
Dostępność | windy | |||||||
Historyczny | ||||||||
Uruchomienie | 8 sierpnia 1878 6 września 1900 9 grudnia 1991 | |||||||
Imię inauguracyjne | Saint Jean | |||||||
Architekt (e) | Garbit Bernarda Bernard Pochon | |||||||
Artyści | Geormillet | |||||||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||||||
Właściciel | SYTRAL | |||||||
Operator | Keolis Lyon | |||||||
Kod stacji | 81 | |||||||
Linie) | ||||||||
Korespondencja | ||||||||
Główne linie | ||||||||
Inne linie | Zobacz mecze | |||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
Vieux Lyon - Cathédrale Saint-Jean to stacja na linii D metra w Lyonie oraz kolejki linowej F1 (Saint-Just) i F2 (Fourvière) , położona pod wyspą ograniczoną ulicami Doyenné, Jean-Carriès, Tramassac i Mourguet, w dzielnicy Saint-Jean ( Vieux Lyon ) w 5 th dzielnica z Lyonu , prefektura regionu Auvergne-Rhône-Alpes .
Został oddany do użytku przez dziesięciolecia i kolejne otwarcie linii: 1878 dla kolejki linowej Saint-Just, 1900 dla kolejki linowej Fourvière i w obecnej formie w 1991 roku, kiedy została otwarta do eksploatacji. Linii metra D w 1991 roku.
Stacja Vieux Lyon - Cathédrale Saint-Jean znajduje się na linii D , między stacjami Gorge de Loup i Bellecour i stanowi jednocześnie dolną stację kolejki linowej.
Stacja "Saint-Jean", jej pierwotna nazwa, została utworzona na podstawie linii kolejki linowej Saint-Just le8 sierpnia 1878, następnie łączy się z kolejką linową Fourvière na6 września 1900. Kolejka linowa Saint-Just została przekształcona w 1901 roku w kolejkę zębatą, zanim ponownie stała się kolejką linową w 1958 roku, co wielokrotnie wymagało stacji.
Wpis do eksploatacji linii metra D Lyon na9 września 1991oznacza głęboką zmianę: zostały całkowicie przebudowane w latach 1986–1988 w celu włączenia ich do stacji metra, która przyjęła nazwę „Vieux Lyon - Cathédrale Saint-Jean” i jest najgłębszą stacją metra w Lyonie, wykopaną przez drążony tunel maszynę w celu przejechania pod Rodanem i Saoną oraz prawie 30 metrów pod kolejkami linowymi znajdującymi się na powierzchni. Dwie „stacje” są połączone trzema schodami ruchomymi o długości prawie 21 metrów między powierzchnią a antresolą metra.
Zaprojektowany został przez firmę architektoniczną Bernard Garbit, Bernard Pochon i współpracowników . Jego architektura jest przeznaczona w mieszaninie modernizmu przez użycie metalu i architektury religijnych przez jego romańskiego sklepienia ponad antresoli i świetliki oświetlających dużych schodów i przypominają nawę o katedry przez suficie.
Stacja metra zbudowana jest na klasycznym planie dwóch pasów, otoczonych dwoma bocznymi peronami, a jej powstaniu towarzyszyło wyposażenie stacji windowej dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej , natomiast kolejki linowo-terenowe mają tor otoczony dwoma peronami, jeden do wejścia i jeden do zejścia.
Stacja wyposażona jest w bramę wjazdową od strony ul6 sierpnia 2008. Nie ma personelu, niektóre maszyny pozwalają na zakup, a inne na kompostowanie biletów.
W 2012 roku, z okazji 150. rocznicy powstania „sznurka”, w różnych miejscach kurortu, w szczególności na platformach kolejki linowej, urządzono stałą ekspozycję, która śledzi historię tego środka transportu w Lyonie .
Stacja ma cztery wejścia, po jednym na każdej ulicy graniczącej z blokiem obejmującym stację: główny dostęp to ten, który wychodzi na rue du Doyenné i wychodzi na aleję Adolphe-Max prowadzącą do Saony . Pozostałe trzy wychodzą na ulice Mourguet, Jean-Carriès i Tramassac , przy czym ta ostatnia wyłania się pod mostami, umożliwiając przejazd kolejkom linowym . Posiada na powierzchni automatyczny dystrybutor biletów oraz kasowniki połączone z bramkami dostępowymi .
Vieux Lyon - Katedra Saint-Jean jest obsługiwana przez wszystkie linie.
Stacja jest obsługiwana przez trzy linie sieci transportu publicznego Lyonu (TCL), bezpośrednio z głównego zjazdu z alei Adolphe-Max znajdujemy koniec linii 27 i kontynuując tę aleję docieramy do peronów Saône, gdzie linie C20 / C20E i 31 przejść .
Oprócz okolicznych ulicach i placach pozwala chodzić do różnych miejsc w tym,: z Lyonu , a zwłaszcza dzielnicy Saint-Jean , rocznik renesansu , z Prymatu św załącznik ratuszu 5 th arrondissement i pałacu historyczna sprawiedliwość .
Stacja ma dzieło sztuki zainstalowane na antresoli naprzeciwko dużych schodów ruchomych prowadzących na powierzchnię.
To praca zatytułowana „In Aeternum Renatus” wyprodukowana przez firmę Geormillet, której prawdziwe nazwisko brzmi Georges Millet. Dzieło to, złożone z fragmentów ceramiki i łacińskiego tekstu , nawiązuje do historii Lyonu i jego licznych pozostałości galijsko-rzymskich, a tytuł nawiązuje do kultu Kybele, dla którego praktykowano taurobole .