Łopatka 999 | |
![]() U-boot typu VIIC | |
Inne nazwy | U-999 |
---|---|
Rodzaj | Okręt podwodny typu VIIC / 41 |
Historia | |
Służył | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Budowniczy | Blohm + Voss |
Stocznia |
Hamburg Numer kadłuba: 199 |
Zamówione | 14 października 1941 |
Leżał kil | 19 grudnia 1942 |
Uruchomić | 17 września 1943 |
Uruchomienie | 21 października 1943 |
Komisja | 21 października 1943pod dowództwem Hermanna Hansena |
Status | Zatopiono 5 maja 1945 r |
Załoga | |
oficer dowodzący | Hermann Hansen Wilhelm Peters Wolfgang Heibges |
Załoga | 4 oficerów - od 40 do 56 marynarzy |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 67,10 m ( kadłub ciśnieniowy : 50,50 m) |
Mistrz | 6,20 m (kadłub ciśnieniowy: 4,70 m) |
Wersja robocza | 4,74 m |
Ciąg powietrza | 4,86 m |
Przesunięcie | 769 t (powierzchnia) 871 t (nurkowanie) |
Napęd | 2 śmigła 2 silniki diesla 2 silniki elektryczne |
Moc |
2800 do 3200 KM (silnik wysokoprężny) 750 KM (silnik elektryczny) |
Prędkość | 17,7 węzłów ( 32,8 km / h ) na powierzchni7,6 węzłów ( 14,1 km / h ) podczas nurkowania |
Głębokość | 230 m (maksymalnie) 250-295 m (kruszenie) |
Funkcje wojskowe | |
Uzbrojenie | 5 wyrzutni torpedowych 53,3 cm 14 torped 1 działo pokładowe SK C / 35 8,8 cm 1 działo przeciwlotnicze Flak 20 mm 1 działo 37 mm Flak M / 42 26 min TMA lub 39 min TMB |
Zakres działania | 15700 km (9,755 mil ) przy 10 węzłach ( 19 km / h ) na powierzchni 150 km (93 mil) przy 4 węzłach ( 7,4 km / h ) podczas nurkowania |
Kariera | |
Flaga | Trzecia Rzesza |
Port macierzysty | Arendal |
Orientacyjny | M - 52 784 |
Unterseeboot 999 lub U-999 to niemiecki okręt podwodny ( U-Boot ) typu VIIC / 41 używanego przez Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .
Okręt podwodny otrzymał rozkaz 14 października 1941w Hamburgu ( Blohm + Voss ), jej stępki na19 grudnia 1942, Został uruchomiony na17 września 1943i zlecenie na21 października 1943, pod dowództwem Oberleutnant zur See Hermann Hansen .
U-999 nie uszkodzić lub zatopić żadnego statku podczas jego jedyny patrol (37 dni na morzu) jest prowadzone.
Został zatopiony Maj 1945.
Unterseeboot Type VII , U-999 miał wyporność 769 ton na powierzchni i 871 ton pod wodą. Miał on długość całkowitą 67,10 m , szerokość 6,20 m , wysokość 9,6 m oraz zanurzenie 4,74 m . Okręt podwodny był napędzany dwoma śmigłami o długości 1,23 m , dwoma silnikami diesla Germaniawerft M6V 40/46 z 6 cylindrami w rzędzie 1400 KM przy 470 obr / min , wytwarzających łącznie od 2060 do 2350 kW powierzchni oraz dwoma silnikami elektrycznymi Brown, Boveri & C tj. GG UB 720/8 375 KM przy 295 obr / min, wytwarzający łącznie 550 kW , nurkowanie. Okręt podwodny podczas nurkowania osiągał prędkość powierzchniową 17,7 węzłów ( 32,8 km / h ) i 7,6 węzłów ( 14,1 km / h ). Po zanurzeniu miał zasięg 80 mil morskich (150 km ) przy prędkości 4 węzłów ( 7,4 km / h ; 4,6 mil na godzinę) i mógł osiągnąć głębokość 230 m . Na powierzchni jego zasięg wynosił 8500 mil morskich (15 700 km ) przy prędkości 10 węzłów ( 19 km / h ).
U-999 był wyposażony w pięć rur torpedy o 53,3 cm (cztery zamontowany z przodu i z tyłu) i rozpoczęła czternaście torpedy . Wyposażony był w działo 8,8 cm SK C / 35 (220 nabojów), działo przeciwlotnicze 20 mm Flak oraz działo 37 mm Flak M / 42, które strzela z odległości 15 350 metrów z teoretyczną szybkością 50 uderzeń na minutę. Mógł przenosić 26 min TMA lub 39 min TMB . Jego załoga składała się z 4 oficerów i od 40 do 56 okrętów podwodnych .
Odbył podstawowe szkolenie w 5. Unterseebootsflottille , a następnie zintegrował swój trening bojowy w 6. Unterseebootsflottille aż do30 czerwca 1944. Następnie działał w 24. Unterseebootsflottille i 31. Unterseebootsflottille jako formacja szkoleniowa.
Jego jedyny patrol wojenny odbywa się od 8 do 27 czerwca 1944, czyli 20 dni na morzu, patrole U-999 na Morzu Północnym , bez powodzenia.
Następnie służy jako jednostka szkoleniowa dla załóg do 5 maja 1945 r. Data zatopienia U-999 we Flensburg Fjord , na pozycji geograficznej 54 ° 50 ′ N, 9 ° 49 ′ W , na rozkaz admirała Karla Dönitza ( operacja Regenbogen ), aby uniknąć jego schwytania przez siły sojusznicze.
Wrak został zalany i zburzony w 1948 roku.
oficer dowodzący | wyjazd | Przyjazd | Dni | Sukces | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Hermann Hansen | 24 maja 1944 | Kiel | 26 maja 1944 | Arendal | Trzy dni | ||
1 | Oblt. Hermann Hansen | 8 czerwca 1944 | Arendal | 27 czerwca 1944 | Kristiansand | 20 dni | |
Oblt. Hermann Hansen | 1 st lipca 1944 | Kristiansand | 1 st lipca 1944 | Bergen | 1 dzień | ||
Oblt. Hermann Hansen | 3 lipca 1944 | Bergen | 4 lipca 1944 | Marviken | 2 dni | ||
Oblt. Hermann Hansen | 6 lipca 1944 | Marviken | 8 lipca 1944 | Kiel | Trzy dni | ||
Oblt. Wolfgang heibges | 14 marca 1945 r | Kiel | 16 marca 1945 r | Warnemünde | Trzy dni | ||
Oblt. Wolfgang heibges | 30 marca 1945 r | Warnemünde | 1 st kwiecień 1945 | Hamburg | Trzy dni | ||
Oblt. Wolfgang heibges | 28 kwietnia 1945 | Hamburg | 28 kwietnia 1945 | Kiel | 1 dzień | ||
Oblt. Wolfgang heibges | 3 maja 1945 r | Kiel | 3 maja 1945 r | Flensburg | 1 dzień | ||
Całkowity | 37 dni | 0 godz |
Uwaga: Oblt. = Oberleutnant zur See