Puszcza Niepołomicka 616

Puszcza Niepołomicka 616
Przykładowe zdjęcie artykułu Unterseeboot 616
U-Boote typu VIIC
Inne nazwy U-616
Rodzaj Okręt podwodny typu VIIC
Historia
Służył  Kriegsmarine
Sponsor Kriegsmarine
Stocznia Blohm & Voss - Hamburg
Numer kadłuba: 592
Zamówione 15 sierpnia 1940
Leżał kil 20 maja 1941
Uruchomić 8 lutego 1942
Uruchomienie 2 kwietnia 1942
Komisja 2 kwietnia 1942 pod kierownictwem Johanna Spindleggera
Status Zatopiony 17 maja 1944
Załoga
oficer dowodzący Johann Spindlegger
Siegfried Koitschka
Załoga 4 oficerów - od 40 do 56 marynarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 67,10 m
( kadłub ciśnieniowy  : 50,50 m)
Mistrz 6,20 m
(kadłub ciśnieniowy: 4,70 m)
Wersja robocza 4,74 m
Ciąg powietrza 4,86 m
Przesunięcie 769  t (powierzchnia)
871  t (nurkowanie)
Napęd 2 śmigła
2
silniki diesla 2 silniki elektryczne
Moc 2800 do 3200  KM (silnik wysokoprężny)
750 KM (silnik elektryczny)
Prędkość 17,7 węzłów ( 32,8  km / h ) na powierzchni7,6 węzłów ( 14,1  km / h ) podczas nurkowania
Głębokość 230 m (maksymalnie)
250-295 m (kruszenie)
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 5 x 53,3 cm wyrzutnie torped
14 torped
8,8 cm działo pokładowe SK C / 35
20 mm działo przeciwlotnicze Flak
26 min TMA lub 39 min TMB
Zakres działania 15700 km (9,755 mil ) przy 10 węzłach ( 19  km / h ) na powierzchni
150 km (93 mil) przy 4 węzłach ( 7,4  km / h ) podczas nurkowania
Kariera
Flaga Trzecia Rzesza
Port macierzysty Kiel
St. Nazaire
La Spezia
Toulon
Orientacyjny M - 45 101
Lokalizacja
Informacje kontaktowe 36 ° 46 ′ 01 ″ północ, 0 ° 52 ′ 01 ″ wschód
Geolokalizacja na mapie: Morze Śródziemne
(Zobacz sytuację na mapie: Morze Śródziemne) Puszcza Niepołomicka 616 Puszcza Niepołomicka 616

Unterseeboot 616 lub U-616 to niemiecki Typ VIIC okręt podwodny ( U-Boot ) używany przez Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .

Okręt podwodny otrzymał rozkaz 15 sierpnia 1940w Hamburgu ( Blohm & Voss ) położono jej kil20 maja 1941, został uruchomiony 8 lutego 1942 i uruchomione 2 kwietnia 1942, pod dowództwem Oberleutnant zur See  Johann Spindlegger.

Został zatopiony na Morzu Śródziemnym przez głębokie ładunki brytyjskich sił powietrznych i amerykańskich niszczycieliMaj 1944.

Projekt

Unterseeboot Type VII , U-616 miał wyporność 769 ton na powierzchni i 871 ton pod wodą. Miał całkowitą długość 67.10  m , a promień 6,20  m , wysokość 9,60  m i projekt 4,74  m . Okręt podwodny był napędzany dwoma śmigłami o długości 1,23  m , dwoma silnikami diesla Germaniawerft M6V 40/46 6-cylindrowymi 1400 KM przy 470 obr / min, wytwarzającymi łącznie 2060 do 2350  kW powierzchni oraz dwoma silnikami elektrycznymi BBC GG UB 720/8 375 KM przy 295 obr / min, wytwarzający łącznie 550  kW , nurkowanie. Okręt podwodny podczas nurkowania osiągał prędkość powierzchniową 17,7 węzłów ( 32,8  km / h ) i 7,6 węzłów ( 14,1  km / h ). Po zanurzeniu miał zasięg 80 mil morskich (150  km ) przy prędkości 4 węzłów ( 7,4  km / h ; 4,6 mil na godzinę) i mógł osiągnąć głębokość 230  m . Na powierzchni jego zasięg wynosił 8500 mil morskich (15 700  km ) przy prędkości 10 węzłów ( 19  km / h ). U-616 została wyposażona w pięć 21- calowych torped rur  (cztery zamontowany z przodu i jeden z tyłu), które zawierały czternaście torpedy . Wyposażony był w działo 8,8 cm SK C / 35 (220 nabojów) oraz 20  - milimetrowe działo przeciwlotnicze Flak . Mógł przenosić 26 min TMA lub 39 min TMB . Jego załoga składała się z 4 oficerów i od 40 do 56 marynarzy podwodnych.

Historyczny

Odbył podstawowe szkolenie w 8. Unterseebootsflottille do31 grudnia 1942, zintegrował swój trening bojowy w 6. Unterseebootsflottille  i 29. Unterseebootsflottille z1 st czerwiec 1.943.

Okręt podwodny zostawił Kilonię dalej6 lutego 1943dla północnego Atlantyku. Od lutego doMaj 1943, popłynął przez Ocean Atlantycki w poszukiwaniu konwojów, ale mu się to nie udało. 

Z 19 kwietnia 1943, łódź podwodna została wysłana w celu wzmocnienia Morza Śródziemnego . U-616 przeszedł Cieśninę Gibraltarską w nocy z 45 maja 1943. Następnie operował w zachodniej części Morza Śródziemnego i12 maja, zaatakował konwój na północy Oranu , omijając statek eskortujący, ale twierdząc, że uderzył w budynek w konwoju, ale nie zostało to potwierdzone.

Plik 3 października 1943 r, okręt podwodny opuścił Tulon, aby operować w kierunku obszaru w pobliżu Salerno . Wcześnie9 października 1943 r, U-616 storpedowany i zatonął amerykański niszczyciel we wschodniej Zatoki Policastro , tego samego dnia, że noc to zgłosił storpedowany statek towarowy w północnej części Sycylii , ale znowu nie było to potwierdzone.

Plik 11 października 1943do 5  godz.  44 roku zażądał kolejnego okrętu wojennego LST w południowo-zachodniej części Zatoki Salerno .

W nocy z 13 na 14 maja 1944, U-616 storpedowany i uszkodzone dwa budynki konwoju GUS 39 , jeden Amerykanin i jeden w Wielkiej Brytanii, zachodnich Algierze . USS  Gleaves , USS Nields  (w) i USS Macomb  (w) do strefy ataku i obserwowano innych niszczycieli amerykańskich i samoloty SQN 36 . Wcześnie14 maja 1944, USS Hilary P. Jones  (w środku ) uszkodził U-616 atakami bomb głębinowych. Niszczyciele szukali go przez cały dzień, ale nie mogli go znaleźć. Wellington od SQN 36 , cętkowany go na radar na zmrok na powierzchni. W U-616 nurkowań, sześć koszty zrzucono głębokości, ale kontakt został utracony. O świcie zaobserwowano plamę oleju na odległość około 10 mil. Polowanie trwało przez cały15 majaAle bez powodzenia aż do następnego wieczoru, w 22  godziny  26 , kiedy  Wellington  „s Sqn 36 , zaskoczony powierzchnię. Markery zostały uruchomione, łodzie dalsze badania i kontaktu zostało przejęte przez Macon tuż przed północą (co 23  h  59 ). Chwycił U-616 w swoim reflektorze i wystrzelił do niego sześć nabojów, zanim zanurkował. Kontakt zostało wznowione o 0  h  14 krótko po atakach i bomby głębinowe zostały zainicjowane przez cztery niszczyciele przez całą noc aż do 8  pm  7 . U-616 był ostatecznie powierzchnię i natychmiast został wzięty pod ich ogniem. Załoga opuszczony podmorskich, które zatonięcia po 5 minutach w pozycji 36 ° 46 „N, 0 ° 52” E . Czterdziestu siedmiu ocalałych zostało zabranych przez USS  Ellyson . Okręt ten został zaatakowany pięć godzin później przez U-960 , ale jego trzy torpedy zawiodły. USS Ellyson następnie wznowił swoją trasę w kierunku Oranu.

Trzydniowe polowanie na U-616  było najdłuższe na U-Boot podczas II wojny światowej. Amerykańskimi niszczycielami biorącymi udział w polowaniu były USS Gleaves , Nields , Macomb , Ellyson , USS  Hambleton , Hilary P. Jones , Emmons i Rodman  (in) .

W tych atakach przeżyło 53 członków załogi.

Zadania

Przykazanie

Patrole

oficer dowodzący wyjazd Przyjazd Dni Sukces
1 Oblt. Siegfried Koitschka 6 lutego 1943 Kiel 26 marca 1943 St. Nazaire 49 dni
2 Oblt. Siegfried Koitschka 19 kwietnia 1943 St. Nazaire 17 maja 1943 La Spezia 29 dni
3 Oblt. Siegfried Koitschka 28 lipca 1943 La Spezia 18 sierpnia 1943 Tulon 22 dni
4 Oblt. Siegfried Koitschka 8 września 1943 Tulon 18 września 1943 Tulon 11 dni
5 Oblt. Siegfried Koitschka 3 października 1943 r Tulon 15 października 1943 Tulon 13 dni 2,181
6 Oblt. Siegfried Koitschka 20 listopada 1943 Tulon 12 grudnia 1943 Tulon 23 dni
7 Oblt. Siegfried Koitschka 3 stycznia 1944 Tulon 15 stycznia 1944 Tulon 13 dni
8 Oblt. Siegfried Koitschka 19 lutego 1944 Tulon 15 marca 1944 Tulon 26 dni
9 Oblt. Siegfried Koitschka 30 kwietnia 1944 Tulon 17 maja 1944 Zatopiony 18 dni 17,754
Całkowity 204 dni 19 935  t

Uwaga: Oblt. = Oberleutnant zur See

Operacje Wolfpack

U-616 opera z Rudeltaktik (Wilk pack) podczas kariery operacyjnego.

Zatopione statki

U-616 zatopił dwa okręty na łączną kwotę 2,181 ton i uszkodzone dwa statki handlowe na łączną kwotę 17,754 ton w ciągu 9 patroli (204 dni na morzu), że zrobił.

Przestarzały Nazwisko Narodowość Tonaż Konwój Zrobiony Lokalizacja
9 października 1943 r USS  Buck  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych 1,570 - Zatopiony 39 ° 57 ′ N, 14 ° 28 ′ E.
11 października 1943 HMS LCT-553  Royal Navy 6,409 - Zatopiony 39 ° 30 ′ N, 14 ° 30 ′ E.
14 maja 1944 Fort Fidler UK 7,127 GUS-39 Uszkodzony 36 ° 45 ′ N, 0 ° 55 ′ E
14 maja 1944 GS Walden UK 10 627, GUS-39 Uszkodzony 36 ° 45 ′ N, 0 ° 55 ′ E

Uwagi i odniesienia

  1. U-616 w u-boote.fr .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne