Puszcza Niepołomicka 380
| Puszcza Niepołomicka 380 | |
 U-boot typu VIIC | |
| Inne nazwy | U-380 |
|---|---|
| Rodzaj | U-Boot typu VII.C |
| Historia | |
| Służył | Kriegsmarine |
| Sponsor | Kriegsmarine |
| Stocznia |
Howaldtswerke AG - Kilonia Numer kadłuba: 11 |
| Zamówione | 16 października 1939 r |
| Leżał kil | 1 st październik 1.940 |
| Uruchomić | 5 listopada 1941 |
| Uruchomienie | 22 grudnia 1941 |
| Status | Zatopiony 11 marca 1944 |
| Załoga | |
| Załoga | 50 mężczyzn |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 67,10 m ( kadłub ciśnieniowy : 50,50 m) |
| Mistrz | 6,20 m (kadłub ciśnieniowy: 4,70 m) |
| Wersja robocza | 4,74 m |
| Ciąg powietrza | 4,86 m |
| Przesunięcie | 769 t (powierzchnia) 871 t (nurkowanie) |
| Napęd | 2 silniki wysokoprężne 2 silniki elektryczne |
| Moc |
3200 KM (Diesel) 750 KM (elektryczny) |
| Prędkość | 17,7 węzłów (powierzchnia) 7,6 węzłów (nurkowanie) |
| Głębokość | 230 m |
| Funkcje wojskowe | |
| Uzbrojenie | 5 wyrzutni torped 533 mm (w tym 1 tylna) 14 torped 1 działo Utof 88/45 (220 nabojów) 1 działo 20 mm 26 min TMA |
| Zakres działania | Powierzchnia: 15.170 km (8500 mil morskich ) przy 10 węzłach Nurkowanie: 150 km (80 mil morskich) przy 4 węzłach |
| Kariera | |
| Flaga | Trzecia Rzesza |
| Port macierzysty |
Kiel Saint-Nazaire La Spezia Toulon |
Unterseeboot 380 (lub U-380 ) jest niemiecki Rodzaj VII.C okręt podwodny ( U-Boot ) używany przez Kriegsmarine (niemieckiej marynarki wojennej) podczas II wojny światowej .
Budowa
U-380 jest typu VII C oceaniczne podwodny . Zbudowany w stoczni Howaldtswerke AG w Kilonii , w kilu U-380 został na1 st październik 1.940 i jest uruchamiany 5 listopada 1941. U-380 wszedł do służby 1,5 miesiąca później.
Historyczny
Uruchomiono w dniu 22 grudnia 1941Unterseeboot 380 przechodzi podstawowe szkolenie pod rozkazami Kapitänleutnant Josef Röther w Kilonii w Niemczech w ramach 5. Unterseebootsflottille do31 sierpnia 1942, następnie U-380 integruje swoją formację bojową w 6. Unterseebootsflottille w bazie okrętów podwodnych Saint-Nazaire we Francji . Z1 st grudzień 1.942, został przydzielony do 29. Unterseebootsflottille w La Spezia , a następnie w Tulonie
U-380 przeprowadził 11 patroli wojennych podczas swojego życia operacyjnego, podczas których zatopił 2 statki handlowe wroga o łącznej masie 14063 ton , uszkodził 1 okręt wroga o masie 7191 ton i nieodwracalnie uszkodził inny statek handlowy o masie 7178 ton podczas jego 259 dni na morzu. .
Na swoim pierwszym patrolu U-380 opuści port of Kiel na4 sierpnia 1942pod rozkazem Kapitänleutnanta Josefa Röthera i dołączył do Trondheim 8 dni później11 sierpnia 1942.
Plik 22 sierpnia 1942U-380 opuszcza Trondheim na kontynuację pierwszego patrolu.
Plik 12 września 1942Eskorta konwoju ON-127 (nie) uszkadza łódź podwodną, powodując awarię silnika wysokoprężnego i zmusza łódź do przerwania ataku. Po 47 dniach na morzu i sukcesie zatopionego statku o wadze 2994 ton, U-390 dołączył do bazy okrętów podwodnych Saint-Nazaire na7 października 1942.
Pod koniec swojego drugiego patrolu ruszył dalej 5 listopada 1942U-380 zmienia obszar działania, dołączając do Włoch i portu La Spezia po 15 dniach na morzu19 listopada 1942.
Plik 6 lipca 1943U-380 kończy swój siódmy patrol i wraca do nowego portu macierzystego w Tulonie
Po 10 patrolach pod dowództwem Kapitänleutnanta Josefa Röthera , wGrudzień 1943U-380 przechodzi pod dowództwem Kapitänleutnanta Albrechta Brandiego .
Plik 20 grudnia 1943, opuścił port w Tulonie na swój jedenasty patrol. Po 33 dniach na morzu U-380 zakończył patrol21 stycznia 1944 dołączając do Tulonu.
Plik 11 marca 1944do 12 godzin, w amerykańskim nalotu USAAF na porcie Tulon U-380 jest odlany w Morza Śródziemnego w pozycji geograficznej 43 ° 07 „N, w temperaturze 5 ° 55” E . Atak ten powoduje śmierć jednego z członków załogi. U-480 , także w porcie w Tulonie, został poważnie uszkodzony, a później został uznany bardziej sprawny.
Kolejne przydziały
- 5. Unterseebootsflottille w Kilonii od22 grudnia 1941 w 31 sierpnia 1942 (trening)
- 6. Unterseebootsflottille w Saint-Nazaire od 1 września do30 listopada 1942 (usługa aktywna)
- 29. Unterseebootsflottille w La Spezia i Toulon z1 st grudzień 1.942 w 11 marca 1944 (usługa aktywna)
Przykazanie
- Kapitänleutnant Josef Röther z22 grudnia 1941do listopada 1943 r
- Kapitänleutnant Albrecht Brandi od grudnia 1943 do11 marca 1944
Patrole
| oficer dowodzący | wyjazd | Przyjazd | Dni | Sukces | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kptlt. Josef röther | 4 sierpnia 1942 | Kiel | 11 sierpnia 1942 | Trondheim | 8 dni | |
| → | Kptlt. Josef röther | 22 sierpnia 1942 | Trondheim | 7 października 1942 | Saint Nazaire | 47 dni | 2 994, |
| 2 | Kptlt. Josef röther | 5 listopada 1942 | Saint Nazaire | 19 listopada 1942 | La Spezia | 15 dni | 11 069, |
| 3 | Kptlt. Josef röther | 28 listopada 1942 | La Spezia | 23 grudnia 1942 | La Spezia | 26 dni | |
| 4 | Kptlt. Josef röther | 1 st lutego 1943 | La Spezia | 6 lutego 1943 | La Spezia | 6 dni | |
| 5 | Kptlt. Josef röther | 10 marca 1943 | La Spezia | 5 kwietnia 1943 | La Spezia | 27 dni | 7 178, |
| 6 | Kptlt. Josef röther | 5 maja 1943 | La Spezia | 16 maja 1943 | La Spezia | 12 dni | |
| 7 | Kptlt. Josef röther | 7 czerwca 1943 | La Spezia | 6 lipca 1943 | Tulon | 30 dni | |
| 8 | Kptlt. Josef röther | 11 sierpnia 1943 | Tulon | 7 września 1943 | Tulon | 28 dni | 7,191 |
| 9 | Kptlt. Josef röther | 30 września 1943 | Tulon | 11 października 1943 | Tulon | 12 dni | |
| 10 | Kptlt. Josef röther | 28 października 1943 | Tulon | 11 listopada 1943 | Tulon | 15 dni | |
| 11 | Kptlt. Albrecht brandi | 20 grudnia 1943 | Tulon | 21 stycznia 1944 | Tulon | 33 dni | |
| Całkowity | 259 dni | 28.432 t | |||||
Uwaga: Kptlt. = Kapitänleutnant
Operacje Wolfpack
U-380 współpracował z Wolfpacks podczas swojej kariery operacyjnej.
- Stier (29 sierpnia 1942 - 2 września 1942)
- Vorwärts (2 września 1942 - 25 września 1942)
- Delphin (5 listopada 1942 - 12 listopada 1942)
- Wal (12 listopada 1942 - 15 listopada 1942)
Unterseeboot 380 zatopił 2 statki handlowe wroga o łącznej masie 14063 ton , uszkodził 1 okręt wroga o masie 7191 ton i nieodwracalnie uszkodził inny statek handlowy o masie 7178 ton podczas 11 patroli (259 dni na morzu), które przeprowadził.
| Przestarzały | Nazwisko | Narodowość | Tonaż (GRT) |
Konwój | Zrobiony |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 września 1942 | Olaf Fostenes | Norwegia | 2 994, | Zatopiony | |
| 11 listopada 1942 | Nieuw Zeeland | Holandia | 11 069, | Pochodnia | Zatopiony |
| 15 marca 1943 | Marynarz oceaniczny | UK | 7 178, | ET-14 | Uszkodzony - nieodwracalny |
| 23 sierpnia 1943 | Pierre Soulé | Stany Zjednoczone | 7,191 | Uszkodzony |
Uwagi i odniesienia
- Źródła:. Blair, tom 2, strona 31
- (w) Paul Kemp , U-Boats Destroyed: German Submarine Losses in the World Wars , London, Arms & Armor,1999, 288 str. ( ISBN 978-1-85409-515-2 i 1-854-09515-3 , OCLC 43972253 ) , str. 176.
- http://uboat.net/boats/successes/u380.html
Zobacz też
Źródło i bibliografia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu z angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ Niemiecki okręt podwodny U-380 ” ( zobacz listę autorów ) .
- Chris Bishop, historyk wojskowości ( przetłumaczone z języka angielskiego przez Christiana Mugueta), Kriegsmarine Submarines: 1939-1945: The Submarine Identification Guide [„ The Spellmount Submarine Identification Guide: Kriegsmarine U-Boot 1939-1945 ”], Paryż, Éd. od Lodi,2008, 192 pkt. ( ISBN 978-2-84690-327-1 , OCLC 470721805 , uwaga BnF n o FRBNF41298980 )