| Narodziny |
20 lutego 1947 Salt Lake City |
|---|---|
| Narodowość | amerykański |
| Trening | Uniwersytet Utah |
| Czynność | Inżynier |
Steve Nichols , urodzony dnia20 lutego 1947w Salt Lake City w Stanach Zjednoczonych , jest amerykańskim inżynierem. Jest on szczególnie znany z wielu zaprojektowany Formuła 1 pojedyncze - seaters dla różnych zespołów między połowie 1980 i 2001 roku.
Nichols, student inżynierii mechanicznej, ukończył University of Utah w 1972 r. Karierę zawodową rozpoczął jako inżynier ds. Rozwoju w Hercules Aerospace w 1973 r., Gdzie pracował nad węglowymi materiałami kompozytowymi, a następnie w 1976 r. Pracował nad węglowymi materiałami kompozytowymi. firma Gabriel , który produkuje amortyzatory do ChampCar pojedynczych seaters . Następnie spotkał inżyniera Johna Barnarda : obaj mężczyźni byli zainteresowani zastosowaniem węgla w podwoziu Formuły 1, aw połowie 1980 roku Nichols dołączył do świata sportów motorowych, dołączając do zespołu Formuły 1 McLaren Racing dzięki wsparciu Barnarda. W 1987 roku został awansowany na głównego projektanta zespołu po odejściu Barnarda do Scuderia Ferrari .
Jego pierwszy jednomiejscowy McLaren MP4 / 3 napędzany silnikiem TAG Porsche V6 z turbodoładowaniem pozwolił Szwedowi Stefanowi Johanssonowi pięciokrotnie wspiąć się na podium, a Francuzowi Alainowi Prostowi odnieść trzy zwycięstwa w 1987 roku, w tym jedno na Grand Prix. du Portugal , gdzie odniósł dwudziesty ósmy sukces w Formule 1, pobijając rekord dwudziestu siedmiu zwycięstw Brytyjczyka Jackiego Stewarta od 1973 roku .
Drugi samochód zaprojektowany przez Steve'a Nicholsa, McLaren MP4 / 4 do V6 Hondy , prowadzony jest przez Prosta i Brazylijczyka Ayrtona Sennę, który dominował przez cały sezon 1988, zdobywając piętnaście zwycięstw i tyle samo pole position w szesnastu wyścigach Grand Prix. W ten sposób McLaren zdobył mistrzostwo świata konstruktorów, z rekordową różnicą 134 punktów nad swoim wicemistrzem, Ferrari, zespół nie mógł zostać wyprzedzony w klasyfikacji od jedenastego wyścigu w Belgii . Senna i Prost zajmują dwa pierwsze miejsca w mistrzostwach kierowców, a Brazylijczyk wygrywa swój pierwszy tytuł mistrza świata.
Mimo, że było podejrzenie, że konstrukcja MP4 / 4 został zainspirowany że od Gordona Murraya Brabham BT55 od 1986 roku, a niektóre doniesienia prasowe przypisują stworzenie tego jednomiejscowego inżyniera RPA, McLaren, zwłaszcza przez koordynatora zespołu Jo Ramírez ogłosił, że MP4 / 4 jest ewolucją MP4 / 3 i że Gordon Murray, który został dyrektorem technicznym zespołu Woking w 1987 roku, miał bardzo niewielki wpływ na konstrukcję jednomiejscowych samochodów Nicholsa.
Pod koniec 1989 roku Nichols, wówczas w złych stosunkach z Ronem Dennisem , szefem McLarena, dołączył do Scuderia Ferrari, gdzie znalazł Alaina Prosta i pozostał tam doGrudzień 1991. Następnie dołączył do Saubera, aby pomóc Peterowi Sauberowi wprowadzić swój zespół do Formuły 1. W 1993 roku dołączył do Jordan Grand Prix jako główny projektant, po czym powrócił do McLarena latem 1995 roku jako konsultant techniczny. Pomógł tym ostatnim odzyskać sukces i zdobyć mistrzostwo konstruktorów w 1998 roku .
W 2001 roku został dyrektorem technicznym zespołu Jaguar Racing , ale został zwolniony pod koniec tego sezonu z powodu słabych osiągów Jaguara R2 .