Firma kolejowa z Namur do Liège i od Mons do Manage z ich rozszerzeniami

Ten artykuł jest szkicem dotyczącym kolei , spółki i Belgii .

Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .

Firma kolejowa z Namur do Liège i od Mons do Manage z ich rozszerzeniami
kreacja 20 czerwca 1845
Zanik 28 czerwca 1854 r
Następca Północna spółka kolejowa

Société des Chemin de fer z Namur do Liège i od Mons zarządzać swoimi rozszerzeniami była belgijska spółka kolejowa, koncesjonariusz linii kolejowej z Mons do zarządzania, a także z linią łączącą Namur do Liège. Jej siedziba mieściła się na stacji La Louvière-Center .

Fabuła

Od 20 czerwca 1845, firma obsługuje obecne linie 118 i 116 . ten28 czerwca 1854 rdzierżawi swoją działalność francuskiej firmie des Chemins de fer du Nord . Jednak państwo belgijskie, chcąc nie dopuścić, aby linia Mons - Manage wpadła w ręce północnej Francji, uzyskuje możliwość jej nacjonalizacji1 st August 1858. Koleje Północne stworzą Compagnie du Nord - Belge do obsługi w szczególności linii z Namur do Liège , obecnych linii 125 i 125A .

ten 26 sierpnia 1851, firma oddała do użytku stację Liège-Longdoz , na północ od Liège, odcinek o długości 2,1  km od węzła Val Benoît do stacji.

Sieć

Linie przyznane Mons-Manage są uwzględnione w sieci SNCB w następujący sposób, a następnie Infrabel.

Uwagi i referencje

  1. Guy Demeulder, „  Belgijskie mapy sieciowe  ” , na temat Les gares belges d'ancien (konsultacja 10 lipca 2021 r . ) .
  2. Ulysse Lamalle, Historia kolei belgijskich , Bruksela, Biuro prasowe ,1952( 1 st  ed. 1939), str.  43-46.
  3. „  40 Y Val Benoit-Vise-Maastricht (NL) 40  ” , na /users.pandora.be (dostęp 23 czerwca 2021 ) .
  4. David De Neef, „  Linia 40: Liège - Visé - (NL)  ” , na belrail.be ,9 sierpnia 2007(dostęp 23 czerwca 2021 r . ) .

Zobacz również

Bibliografia

Zobacz również

Powiązane artykuły