Firma Mokta El Hadid | |
kreacja | 1863 |
---|---|
Zanik | Październik 1970 |
Założyciele | Paulin Talabot |
Forma prawna | Firma |
Siedziba firmy | Algieria |
Mokta El Hadid firmy (lub firm Mokta ) była francuska firma metalurg założony w połowie XIX th wieku i jednym z najstarszych, że eksploatowane kopalnie rudy żelaza w francuskiej Algierii , a potem jakiś czas po uzyskaniu niepodległości.
Złoże żelaza było znane Algierczykom od niepamiętnych czasów. W 1846 roku były dyrektor kopalni markiz Eugène de Bassano (1806-1867) podpisał akt własności na eksploatację kopalni żelaza odkrytych w Meboudja, pomiędzy Annaba i Aïn Mokra. Fabryki i wielki piec zbudowano w Alaliq, 6 km na południe od Annaby .
W 1858 roku Bassano zbudował kolej wąskotorową, pierwszą w Afryce Północnej , a następnie linię Algier-Blida, w 1862 roku. Jest to pierwszy odcinek linii kolei Bône - Mokta - Saint Charles . Linia kolejowa miała 11 km długości i łączyła złoże ze starymi nabrzeżami portu rzecznego Seybouse, ale w 1862 roku firma Bassano zbankrutowała. Przekaże swoje prawa firmie Mokta El Hadid .
W 1860 r. Pierwotna linia kolejowa została przedłużona do „Aïn Mokra”, ponieważ Paulin Talabot nabył prawa do eksploatacji tego złoża żelaza, zatrudniając około 3000 pracowników, głównie Włochów, z których poprzedni właściciele zrzekli się trudności w wydobyciu i dokowaniu rudy do wysadzenia. piece w Algierii (w Alélik) lub za granicą statkiem.
W 1863 roku Paulin Talabot stworzył Compagnie des mines de la Grandcombe i linie kolejowe Gard. W 1865 roku poprosił geologa Émilien Dumas, Gardois z Sommières, o oszacowanie znaczenia złoża algierskiego, a następnie założył firmę Mokta El Hadid, której nazwa oznacza „cięcie żelaza”, o wyznaczenie „ścieżki lub skrótu przez złoże żelaza ”. Przejdzie pod kontrolę grup Mallet i Pont-à-Mousson oraz Banque Mirabaud .
W 1865 roku Eugène Schneider osiągnął porozumienie z Paulinem Talabotem , prezesem Compagnie de Mokta. Masowe przybycie do Francji rud algierskich pozwala fabryce Verdié w Firminy na opracowanie stalowych szyn z żeliwa wykonanego z pokładów topienia składających się wyłącznie z algierskiej rudy, do zainstalowania w Le Creusot., Pieców przeznaczonych do realizacji procesu Martina . Opiera się na regeneratorach Siemensa do produkcji stali z rafinacji żeliwa lub przez ponowne nawęglenie żelaza, które wymaga żeliwa bez fosforu i siarki, które stały się bardziej dostępne i mniej rzadkie dzięki otwarciu kopalni Mokta-el-Hadid.
Firma Mokta El Hadid oszacowała, że port Seybouse jest już niewystarczająca i zbudowała nowe nabrzeże przedłużające przystań, zbudowaną raczej przez Turków przez trzy wieki. W 1867 r. Do południowego doku portu dotarła linia kolejowa o długości 40 km .
Na walnym zgromadzeniu, które odbyło się w kwietniu 1883 r., Mokta El Hadid Company głosowała za nabyciem kopalni srebra ołowiu Villefort i Vialas w Lozère we Francji, a także różnych obiektów zlokalizowanych w Lozère i Gard. W 1884 roku firma Mokta El Hadid osiągnęła niewielki zysk kapitałowy, możliwy dzięki działalności fabryki Vialas i Villefort, ale koszty tych fabryk były jednak znaczne. .
Alphonse Parran , delfin Paulina Talabota i szef firmy do 1901 roku, rozpoczął wydobycie na złożu Rar El Baroud, niedaleko Béni-Saf , w 1879 roku . Następnie w 1881 r. Objął udziały w kopalniach Krivoï-Rog w Rosji ( ruda żelaza ), a następnie w 1886 r. W Kompanii Fosforanów i Kolei Gafsa w Tunezji , wprowadzając techniki eksploatacji Mokty. Zbudował linię kolejową Bône-Philippeville.
W 1917 roku firma Mokta El Hadid i firma Hauts Fourneaux de Rouen zgodziły się na utworzenie spółki akcyjnej w celu eksploatacji Bou Kadra, ale bez powodzenia. Depozyt ten przeszedł pod kontrolę Société de l'Ouenza w 1925 roku .
Firma Mokta el Hadid uczestniczyła w tworzeniu Sacem w Maroku w 1929 roku, zaraz po utworzeniu BRPM (Bureau de Recherches et de Participation Minières), jednego z przodków BRGM , przez założyciela CGG de Léon Migaux .
Przed uzyskaniem przez Algierię niepodległości Société Mokta El Hadid była osiemnastą francuską spółką pod względem kapitalizacji . W 1985 roku firma musiała zamknąć kopalnię żelaza Beni-Saf z powodu wyczerpywania się zasobów i rozpocząć wydobycie pucolany na tym samym miejscu.
W 1970 roku firma połączyła się z Peñarroya i Le Nickel, tworząc holding Imétal . W 1980 roku Imetal przejął Moktę, która została przemianowana na Compagnie française de Mokta (CFM), która w tym czasie posiadała w szczególności udziały w Compagnie des mines d'Uranium de Franceville . Od 1991 roku Compagnie française de Mokta była spółką zależną będącą w całości własnością Cogema , francuskiej firmy zajmującej się wydobyciem i przetwarzaniem uranu.