Sequana (liniowiec oceaniczny)

Sequana
Przykładowy obraz artykułu Sequana (liniowiec oceaniczny)
Inne nazwy Miasto Korynt
Rodzaj Mieszana wyściółka

Transport wojsk

Historia
Stocznia Workman Clark and Co (Belfast)
Uruchomić 1898
Status Storpedował 8 czerwca 1917
Załoga
Załoga 93 oficerów i marynarzy
Charakterystyka techniczna
Długość 132,03  m
Mistrz 15,41  m
Wersja robocza 8,75  m
Przesunięcie 12 000 tx
Nośność 7200 tx
Tonaż 5557  grt
Napęd Silnik parowy tłokowy z potrójnym rozprężaniem z
trzema kotłami
śmigłowymi
Moc 3820  KM
Prędkość 11  kt
Funkcje komercyjne
Pasażerowie 112 pasażerów
Kariera
Armator Ellerman Lines
Sud-Atlantique Navigation Company
Francuski rząd
Flaga Wielka Brytania (1898-1912) Francja (1912-1917)

Sequana (ex Miasto Koryntu ) jest mieszany liner parowa, zbudowany w Belfaście i pozostał w służbie od 1898 do 1917. To pierwszy poleciał brytyjską flagę, a następnie francuski od 1912 do nawigacji firmy południowym Atlantyku. Podczas I wojny światowej , został przekształcony w zbrojnej przewoźnika personalnej . W 1917 roku został storpedowany przez niemiecki U-Boot z wyspy Yeu . W katastrofie zaginęło 207 osób, w tym 198 senegalskich strzelców .

Budowa

Jest to wkładka parowa mieszana z pojedynczym kominem i nitowanym kadłubem stalowym. Ma dwa maszty i jest podzielony na siedem wodoszczelnych przedziałów. Został zbudowany w Belfaście . Ma długość 132,03  m, szerokość 15,41  mi zanurzenie 8,75  m . Porusza 12 000 beczek. Napędzany jest przez trójkotłowy silnik parowy tłokowy z potrójnym rozprężaniem o mocy 3820 KM na śmigło. Przyspiesza do 12,7 węzła i manewruje nim 93 członków załogi.

Kariera

1898-1912

Został zwodowany w 1898 roku pod nazwą City of Corinth w stoczni Workman Clark and Co w Belfaście na zlecenie firmy Ellerman Lines  (in) pod banderą Wielkiej Brytanii.

1912-1914

W Wrzesień 1912, zmienia właściciela i nazwę. Staje się Sequana od imienia galijskiego bóstwa. Teraz pływa pod francuską banderą i płynie do Compagnie de navigation Sud-Atlantique.

Pierwsza wojna światowa

Jest zarekwirowany przez rząd francuski jako uzbrojony transport wojskowy . Działko artyleryjskie Bofors 75  mm jest dodawane na rufie .

Rano w 8 czerwca 1917, jest w drodze do Bordeaux z Dakaru . Na pokładzie 665 osób, w tym kobiety, dzieci i kontyngent 400 senegalskich strzelców z 90 Batalionu oraz 93 członków załogi. Przewozi również zboże, tekstylia, fasolę, tytoń, cukier i kawę.

Został storpedowany na prawej burcie przez niemiecki okręt podwodny, U-Boot SM UC-72  (in) , niedaleko Île d'Yeu (5 mil morskich). Tonie w mniej niż pół godziny, zabierając ze sobą 207 osób, w tym 198 afrykańskich harcowników, nie rozumiejących rozkazów ewakuacji lub nie umiejących pływać.

Odzyskane ciała spoczywają obecnie na cmentarzach wysp , Aix , Oléron i La Rochelle .

Miejsce do nurkowania

Leżący na głębokości 47 metrów od wyspy Yeu wrak jest teraz miejscem do nurkowania.

Charakterystyka

Historia

Charakterystyka techniczna

Charakterystyka wojskowa (1914-1917)

Inne cechy

Źródło

Uwagi i odniesienia

  1. „  1917: Sequana zatonął u wybrzeży wyspy Yeu wraz z 400 senegalskimi piechurami  ” , na Franceinfo ,24 lutego 2018 r(dostęp 29 grudnia 2020 )
  2. „  Île de Ré: nieznany strzelec ma teraz imię  ” , na France Bleu ,17 stycznia 2019 r(dostęp 29 grudnia 2020 )
  3. „  Sequana  ” , na www.plongee-anges.com (dostęp 29 grudnia 2020 )

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne